PatrickW

Also die Fgstnr. vom Spender sagt M50, kommt also auch nicht hin. Jetzt weiss ich immer noch nicht mehr

Keine Ahnung , auf die Idee bin ich noch nich gekommen,dass mal abzugleichen . Werde ich mal machen Natürlich gab es auch den M50 mit Vanos , ist dann halt der TU Motor . Der sieht aber leicht anders aus wie der M52 .

Eben nicht , es ist definitiv ein M52 Kopf . Sprich Öldeckel vorne , Einzelvanos , geschwungene Ansaugbrücke usw. Kann es möglich sein das der Motor nen neuen Kopf bekommen hat u. dann eben direkt den vom M52 ? Wie gesagt definitiv Gussblock mit M52 Kopf . Wenns den nicht so gegeben hat ( mein Wissen ) was macht es für einen Sinn ?

Hallo an alle E30 Fans Bin seid heute neu unter Euch u. habe direkt ne Frage die mir bis jetzt noch niemand beantworten konnte . Habe in meinem Touring nen M52B25 Motor ( scheinbar ) . Was mich wundert ist der Gussblock, da es den ja nie gab an dem M52Kopf . Der spender war ein E34 im Serienzustand . Was kann da los sein ? Im Voraus Danke für Tipps oder Ideen Gruss Patrick