sild

Ja und Ja (kein induktiver Impulsgeber) Ich muss gestehen, dass ich mir noch nie einen Impulsgeber vom E30 näher ansehen musste. Deshalb denke ich, dass der Reedkontakt in dem u-förmigen Gehäuse durch den Festmagnet auf "Geschlossen" bleibt, solange sich kein (drehendes) Metallteil dazwischen befindet. Genau so stell ich mir das auch vor, dass das metallblätchen einfach nur eine schwächung der wirkung des dauermagneten auf den reedkontakt bewirkt. Ich bin bisher von einer induktion ausgegangen ( also der sensor als stromerzeuger/ rechtecksignal) morgen werde ich nochmal ein blick drauf werfen und mehr berichten

Falls das echt der fall ist sind beide defekt, da der neue und der alte immer auf durchlass sind. Egal ob mit blech oder ohne. Werde aber nochmal nachschaun. Das wäre natürlich echt doof wenn ich da nen dummen messfehler gemacht hab.

Danke für de mühe die du dir gemacht hast, und danke für deine hoch kompetente Antwort. Aber ich glaub ich hol gleich ein neues Auto. Und wenns dann immer noch net klappt gebe ich es einer Fachwerkstatt ab. Die sind bestimmt in der Lage den fehler zu finden. Es hat auch jede werksatt nen oszi und einen dipl.ing der an der entwicklung des e30 damals mit geholfen hat. Also. Warum so kompliziert wenns doh sooo einfach geht.

Nach einem M50 umbau tat plätzlich die Geschwindigkeitsanzeige nemme. Das einzige was dran gemacht wurde sind: neues Diff, und anderer Kodierstecker. Was ich alles bisher durchgecheckt habe: -Sicherung Geprüft -> OK -Kabel für Tacho Stromversorgung geprüft -> OK -Kabel auf Kabelbruch überprüft. (Durchgangsmesser (ohmmeter) vom Diff an Tachostecker dann am Kabel gewackelt. -> OK -Stecker hinten am Diff getauscht -> kein erfolg -Anderes und Funktionierendes Tacho verbaut -> geht au net -Codierstecker wieder zurückgerüstet (auch wenns sinnlos ist, verzweifelung halt -Nagelneuen Sensor Verbaut -Beide Sensoren (alt und neu) mit Oszi geprüft (im ausgebauten Zustand, wenn wir ein Metallblech durchziehen.) -> OK Kann es sein, dass durch den Umbau eines e34 Diffs mit e30 Deckel der abstand zum Sensor nicht passt?, wenn Der Oszi spuckt fast keinen Ausschlag aus wenn wir das am Diff messen. PS: Mal will der Km zähler gehen und mal nicht. Und durch rein und rausziehen des steckers am Diff zuckt die Tachonadel auch. :schrauben:

Huhu. Habe das braune Fernthermometer vom e30 verbaut. Dazu habe ich noch einen zweistufigen E-Lüfter mit 91/99° schalter. nu hab ich gemerk dass wenn stufe 1 anspringt, meine anzeige auf dem strich schon zwischen Mitte und Rot ist. Nu würde mich interessieren, 1. wieviel °C das Wasser hat, wenn die Anzeige in der mitte ist 2. und wieviel wenn es auf dem Strich zwischen Rot und Mitte ist. mfg sild

rotes NFL Cabrio zwei autos hinter mir (auch rotes Cabbi M-Tec2) gesehen als ich mich mit der Ducati Monster angelegt habe. Auf der B313 Nürtingen raus richtung Stuttgart. Ebenfals B313 höhe Großbettlingen von Reutlingen kommend Schwarzes MT2 WUNDERSCHÖÖÖN.... is mir entgegen gekommen. Ich in richtung Reutlingen

der Ausdruck "nen €" beruht auf nachbarschaftliche Hilfe und Bescheerung. ich glaub ich habe nicht diesen Magnalüfter weil meine sind gerade. und leicht drehen lassen tut er sich auch. ebenso läuft er auf stufe zwei suuper. Danke für die Werte.

Hallo, Der Widerstand an meinem zweistufigen e-lüfter (e34 540i e-lüfter) ist im eimer und hat einen unendlich hohen Widerstand. Nun wollte ich mir ein neues Holen allerdings nicht bei BMW sondern bei der Nachbarfirma die davon massenweise haben und vlt gerade mal einen € dafür verlangen. Brauche dazu den Widerstandswert. und evtl noch die leistung, aber glaube 100W sind da oke.. MFG sild.

Habe auch schon tauchrohr (öldruckdämpfer) abgeflext. Rein gedrükt und einen meter rohr auf die mutter geschweist, sogar da ging ohne hitze nix.

Habe mich mal stundenlang mit einem bmw mechaniker der immer alles schön nach vorgabe macht darüber gestritten. Er meinte wenn man die nocke um eine umdrehung verdreht und die kw nicht, dass es dann kaputte ventile gibt. Haben um 50€ gewettet. Da ich eh ein riemen annem m20 in nächster zeit tauschen musste habe ich es ihm vor gemacht und siehe da. Es läuft. Die kunst liegt darin den Motor zu verstehen und nicht darin alles nach vorgabe austauschen zu können.

Bild hab ich leider keines. Lackzustand ist gut auser an 2 stellen. Aber danke für die antworten. Wollte meine vostellunge bestätigt haben. Frage deshalb.

Mach so schnell wie möglich dein fahrerfusraum auf und steck das abs stg raus. Das ist lebensgefährlich. Hatte genau dasselbe wie beschrieben bis dann irgendwan an einer kreuzung beim bremsen einfach der absblock anfing zu arbeiten und ich absolut keine bremswirkung mehr hatt. Pedal ruckelt und auto rollt weiter. Naja der andere der vorfahrt hatte hat zum glück reagiert und war mächtig sauer. Aber zum glück kein unfall. Nich auszudenken was alles an einem zebrastreifen hätte passieren können. Weil wenn Auto und Mensch passieren dann is nicht gut. Nach austausch des stgs war alles wider normal. Aber es kann auch ein defekter sensor sein der nen wackler hat und unregelmäsig signale gibt. Mfg

Hallo habe mal ne frage was ein auto wert ist. Vfl 325i cabrio (ursprünglich 320i) nicht eingetragen. Chrommodel (guter chromzustand) Diamantschwarz met. (ein paar lackschäden) 190tkm Verdeck am ende Rostfrei Gute leder innenausstattung in schwartz Motor hat in etwa selbe laufleistung aber einen kopfriss Bilstein fahrwerk und borbet t felgen. Meine infos sind vertraulich und richtig. Mfg

An alle tierfreunde die meinen, dass die katze unterlegen ist und man sich an der nicht vergreifen soll sei mal gesagt, dass mein auto auch der katze unterlegen ist. Also soll es auch net so mit meinem auto umgehen. Und wer jetzt sagt, das es nur ein tier ist mit ohne intelligenz der das eh net blickt, dem sei gesagt, dass solche viecher auch ner in ein wohngebiet gehören. Und wenn sie echt so unterlegen wären, dann wären sie leichter zu erwischen. Bisher habe ich nur einmal gegen sie ewonnen, und sie gewinnen 10000 mal gegen mich indem sie hinterhältig auf mein auto pissen und sogar scheisen. Das eine mal war tagsüber und ich habe sie nur nass gespritzt. Ich hatte leider nur nen hochdruckreiniger zur hand. Und wenn ih mal im winter sone katze rrwische mache ich sie auch nur nass dan halt klatschnass. So wie man es machen sollte. Nur nas machen.

zuerst zurückrüsten und dann schlachten..... schließlich verdient es kein e30 so verschandelt ins Grab zu gehen.