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Krausebub

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    67823 Obermoschel
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    525i Touring E34, 323i E30 VFL, 325ic E30 VFL
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    ja
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    KFZ-Mechatroniker

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  1. Also das mitm 550i ging mir auch schon durch Dann muss ich ma sehn was ich da so machen werd ! Aber euch allen schonma vielen dank für die schnellen Antworten ! Mfg
  2. Naja also ich bin vom b40 einfach nicht so überzeugt ! Der Verbrauch ist im Verhältnis zur Leistung relativ hoch und anfällig sind sie auch ! Desweiteren ist der Umbauaufwand höher als bei einem S50 und der Klang von Reihensechser finde ich persönlich schöner.
  3. Moin zusammen Also nach langem hin und her bin nun zum schluss gekommen das ich meinen E34 525it mit einem S50 Motor aufrüsten werde. Nun würde ich aber gerne mal von euch wissen , da bereits diverse e30 mit solchen Motoren hier laufen, welcher S50 der bessere ist ? der b30 oder der b32 ? Ein b30us zu finden ist wie en sechser im Lotto von daher steht der aussen vor ! Und welcher der beiden Motoren ist von den Verbrauchswerten her am günstigsten da das auto im Alltag weiterhin bewegt wird und das auch so bleiben soll ! Ich kenne bisher nur den S54 da ein bekannter von mir den bewegt und er fährt den zwischen 12-15 liter was eig noch vetretbar ist ! Welche Getriebe fahrt ihr im e30 ? Das 5-Gang oder das 6-Gang vom M3? Mfg
  4. Also ich danke euch schonmal für die rege teilnahme an meinem Entscheidungsleid Ich werd mich dann im Winter ans Cabrio machen und dann gibts auch denk ich mal en paar Bilder !
  5. @markus64 Irgendwie denk ich mir das auch ich freu mich da auch echt drauf sogar meine Freundin hat schon gesagt das sie mir dabei helfen wird !!! Das soll schon was heißen Deshalb werd ich aber auch den Motor bei einem M20b25 belassen und nix anderes reinbauen ! Ich hätt nämlich auch noch en M50b25 aber das will ich nicht , oder ?!?!
  6. mit lange gespart meinte ich die 4k !!!!!!!! Ich bin grad in ner Ausbildung und war vorher in der Schule !
  7. @Usher Ich will nicht mit dem Cabrio wirtschaften nur ich hab lange dafür gespart um mir den Traum von Cabrio erfüllen zu können und will mein Geld jetz nich einfach zum Fenster rausschmeißen. Er muss ja auch lackiert werden un und und .... Felgen,Fahrwerk, Bremsen und Auspuff hab ich ja schon. Ich will einfach zum Schluss nich da stehn und mich fragen warum ich das gemacht hab !
  8. Moin Moin Ich hab da mal ne frage ! Ich hab für 400€ ein malachitgrünes 325 Cabrio Bj.90 mit Leder,BC1,4x el.Fh gekauft. Verdeck ist kaputt, Leder ist top, Karosserie hat nur ganz wenig rost muss aber am Heckblech ein kleines bisschen geschweißt werden (am Radlauf), Motor und Getrieb haben 178000 km auf der Uhr und funktionieren einwandfrei. Nun meine Frage: Ich hatte mir das schön vorgestellt das Cabrio wieder fit zu machen und dabei eine kleine Wertanlage entstehen zu lassen aber in letzter Zeit sehe ich häufiger 325 VFL Cabrios für 2-3k mit weniger Km. Lohnt sich das aus eurer Sicht überhaupt noch das Cabrio wieder auf die Beine zu stellen oder nicht. Ich besitze auch kein Scheckheft d.h. ich kann kaum die historie des Fahrzeugs belegen un damit das Cab wieder gut aussieht werde ich wohl zwischen 3,5 und 4k investieren müssen ! Ich will im nachhinein kein Geld verlieren ! Was meint ihr ?
  9. Endlich bin ich nicht nur der einzigste dem sowas passiert Bei meinem touring setze ich andauernd auf was aber an den ausgelutschten Konis hängt Ich setz mit 195/65 r14 auf Ich hab aber jetz neue Dämpfer.
  10. Sodele , hab heut nen anderen Leerlaufregler verbaut und siehe da !!!! Die Kiste läuft ! Hab dann Ventile eingestellt und dabei ist mir aufgefallen das die Nockenwelle böse eingelaufen ist ! Ich mach jetz ma en anderen Kopf druaf für den Winter und dann komt der M50b25 aber fürn Winter reicht die Gehhilfe locker aus ! Der Lambdawert is zwar immernoch nicht der Brüller aber das is mir jetz egal er braucht wenigstens keine 15 l Spriiiit mehr und zieht einigermaßen gut ! Der Anteil an unverbranntem Kraftstoff ist sehr gut und der Co- und o2-Wert ist i.O. ! STG sagt aber immernoch Fehler in der Labdasonde aber naja , es läuft !
  11. JA wie isses nu ? Bekommt die Lambdasonde auch im Leerlauf Strom oder läuft die da mit 0V ? Und wenn ich vom Gas gehe , darf sie dann auf 0V gehn ?
  12. Genau das was Roadrunner beschreibt meine Ich , aber is egal denn weder der Motor noch die Abgasanlage wird heiß also , hab ich bisheer nich gemerkt ! NAja aber das mit der Lambadasonde stinkt mir immernoch !
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