Robsen86

Hallo Leute! Ich hoffe es hat jemand schon mal etwas Ähnliches erlebt oder so und kann mir Helfen. Durch ein nicht fest gezogenes Masseband (wusste ich zu dem Zeitpunkt nich) konnte ich meinen E30 327i (Eta-Umbau) nicht starten. Da er 1min vorm Ausmachen noch lief, dachte ich es wär der Anlasser und habe auf den Anlasser etwas geschlagen während ein KfZ-Meister an einer Tankstelle den Schlüssel betätigt hat. Nur leider hat er etwas zu lange gehalten bis Qualm ausgestiegen ist... Und zwar ungefähr Fahrerseite vorne zwischen LMM und Motor (wer einen 6 Zylinder gerad vor Augen hat müsste wissen wo ungefähr). Nun hat er folgende Probleme: 1. Er hat keinen Leerlauf mehr, schwankt ungefähr zwischen 1500-3500 permant hin und her, wenn man aber den Stecker vom LMM abzieht hört er auf zu schwanken, läuft dann etwas unrund im Leerlauf. 2. Er realsiert erst circa 2 Sec. nach dem man das Gaspedal losgelassen hat, dass mans auch hat 3. Ruckelt und Bockt ein Bisschen wenn man aufs Gas tritt oder loslässt, wie gesagt, der Leerlauf ist das Hauptproblem Spricht dem Qualm nach zu urteilen definitiv für ein elektronisches Problem. Wir haben schon versucht: LMM ausgetauscht und es ergab sich keine Veränderung Leerlaufregelventil ist i.O. Wenn man den Kurbelwellenseonsor abzieht springt er gar nich an, der is es also auch nich... Hat jemand schonmal sowas gehabt? Ich denke, entweder sind beide LMM kaputt oder er hatn Schluss im Kabelbaum, was meint ihr dazu? Hat jemand da Erfahrungen oder etwas Ähnliches erlebt? Hat jemand vllt. einen Schaltplan vom 325i??? Oder kann mir sagen wie ich das mit dem Multimeter vllt. Herausfinden kann? Pinnbelegungen LMM und Sollwerte oder so, hat die wer? Ich hab nämlich keine Lust den Motorkabelbaum auszubauen... LG Rob

THX für den Link. Laut dem Thread siehts scheinbar schlecht aus, das heißt wohl wieder bluten und den Supersport nehmen.... Aber was tut man nich alles für seinen E30... :D:D

S Power hat scheinbar leider pleite gemacht, alle Auktionen sind raus und unter der Telefonnummer geht niemand mehr ran. Da wollt ich ja eigentlich bestellen.... :motz:

Hallo Leute! Ich bin schon seit längerem auf der Suche nach einem Sportauspuff (MIT ABE!) für meinen E30 318IS, jedoch war die Suche (Ebay & Google) bisher nahezu erfolglos, lediglich Ebay hat 1 Angebot von Supersport aus Edelstahl für satte 400€. Alle anderen mit ABE sind entweder für 316-318 bis 83kw oder 320 & 325. Ich suche eher etwas Preiswertes um die 200€, Marke ist eigentlich egal, sollte ein gerades ovales Endrohr haben z.B. 80 X 145 mm (siehe Bild), könnt aber trz. alles posten was ihr kennt bzw. findet. Kann mir da jemand helfen, wo habt ihr eure Pötte her? MfG Robsen

Danke jetz weiß ich Bescheid. Und das mit dem Bildschirm mitfilmen ist auch ein nützliches Tool, echt klasse!

Ich habs, hatte Profilbild und nicht Benutzerbild eingefügt

Verdammt warum zeigt der mein Profilbild nich an, hab schon extra Kleines hochgeladen

TEST

THX 3??i VFL Coupe, da du mir gerade so nett antwortest noch ne Frage: Wie füge ich hier eine Bild ein von meinem E30, geht das nur von nem Link oder auch von einer Datei? Krieg das irgendwie nich hin, bin neu hier

Son K&N Tauschfilter hatt ich schon mal, is genau wie du es gerad beschreibst: Kostet wie 5 Normale und dann noch das reinigen und neu einölen mit dem Spezialzeug, nein Danke. Ausserdem kriegt man Luftmassenmesser damit kaputt, Luftmengenmesser wie im E30 natürlich nich...

PICS???? Siehe hier: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=360179330173&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

Danke für die Antworten Driftgott und Georg-M3

Luffimatte? Was meinste denn damit? Ja is hauptsächlich für Sound und ausserdem wär das Rohr poliert, sieht gut aus...

Hi Leute! Ich will bei meinem IS den Luftfilterkasten komplett entfernen und großes Saugrohr nach vorne legen, entweder mit Sportluftfilter oder mit Strumphose drüber (die filtert eh feiner als jeder Luftfilter, muss man nur öfter erneuern ). Weiß jemand was einen da für Strafen erwarten? Is jemand schonmal mit sowas oder einer anderen Luftfilterkonstruktion Marke Eigenbau angehalten bzw. erwischt worden? MfG Rob

Sorry aber was ist NLB? Reicht doch eigentlich wenn ich 0,6mm von den Distanzscheiben runterdrehe oder?

ja, aber man müsste eigentlich noch Platz haben auf Grund der Zentrierringe. Deswegen frag ich ja ob da jemand Erfahrung hat...

Hallo Leute! Hat jemand von euch AZEV A 7,5x16 ET35 auf seinem E30? Geht das? Ich stelle diese Frage, weil laut Azev Gutachten haben die für den E30 vorgesehenen ET20 den Nabendurchmesser von 57,1mm und die ET35 einen von 56,5mm. (Sind eigentlich für einen Opel.) Passt das dann nich? Weil man hat ja eigentlich noch Platz auf Grund der Zentrierringe oder? Hat da jemand Erfahrung? Hat jemand AZEV von einem Opel auf seinem E30? Weil ich habe die Felgen nich da, ich kann se kaufen, müsste aber vorher wissen obs passt. MfG Rob

Jo danke, hab ihn gerad nochmal angerufen, das stimmt mit den Schwellern. Habe gott sei dank welche vom Coupe...

Hallo Leute ! Gibt es einen Unterschied zwischen den Kotflügeln vom E30 Cabrio und E30 Coupe oder is das alles das gleiche? Wenn ja worin besteht der Unterschied? Ich habe 2 Kotflügel gekauft von nem Kollegen und weiß nich von was die für einem sind. MfG Robert Stab

Hallo Leute! Ich hab mir einen 318IS gekauft und mache ihn nun langsam wieder TÜV-startklar. Er war die letzten 3 Jahre nicht angemeldet und er ist mein erster E30. Nun hab ich ein Problem: Er springt ganz normal an und geht auch nicht aus, jedoch schwankt die Leerlaufdrehzahl permanent zwischen 750-1000 Umdrehungen. Ein Bekannter, der regelmäßig E30 schlachtet, meinte, dass ist normal beim IS, das er am Anfang 3-4 Sekunden schwankt (kann das jemand bestätigen??), nur meiner tut es permanent ?!?!? Ist es vllt der LMM? Was meint ihr? MfG Rob