touring-flo
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Seit M50 umbau geht keine Drehzahl, Lüftung und Schiebedach nicht
touring-flo erstellte ein Thema in Elektrik
Servus, Hab letzten winter meinen E30 Touring auf M50B25tü umgebaut. Seitdem funktioniert im Innenraum folgendes nicht: Spiegelverstellung, Heizgebläse, Schiebedach (nur wenn die Tür offen ist), Drehzahlmesser Kabel von M50 zu E30 Kabelstrang alle nochmal geprüft sind i.O. Fehlt mir evtl eine kl 15 oder 30 am Sicherungskasten oder so? -
alles klar, danke ich werds probiern
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Servus. ich hab n komisches problem. Ich bekomm aus meinem Heizungskasten ein klopfgeräusch das motordrezahlabhängig schneller oder langsamer wird. Was kann denn im Heizungskasten klopfen???` ps: laufen heizung, spiegelverstellung und drehzahl über eine Sicherung?bzw relais?
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Servus. ich hätte da mal n problem. Hab einen M50B25 eingebaut und bekomm den drehzahlmesser nich zum "laufen" Codierstecker ist vom m20b20 drin. Kabelbaum ist umgelötet. Weiß nich mehr weiter, also schonmal danke
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fürn M20B20 kann ich das nur bestätigen... Sind die gleichen Farben im Kabelbaum?
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Hallo, ich habe am Stecker der Lambdasonde die Kabelfarben 2xweiß, grau und schwarz. Kann mir jemand sagen welche Farben das im Kabelbaum im Motorraum sind? Danke schonmal!
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Kann mir jemand die 4 Kabelfarben im Hauptkabelstrang sagen? Oder sind es die gleichen Farben die bereits am Lambdastecker sind?!
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Sieht schlecht aus. Woher bekomme ich die Kabelfarben vom Hauptkabel die zur Lambdasonde gehen sollten?
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Da liegt der Schatz dann vergraben! Hab den M50 Motor drin. Der Kabelbaum war schon "fertig" verkabelt, anscheinend haben die sich die arbeit gespart die Lambdasonde anzuschließen. Dann geh ich jetzt mal auf die Suche nach den Kabeln im Hauptkabelstrang.
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Steuergerät??? Der runde Stecker von der Lambdasonde? Das Kabel ist grad mal 30cm lang. Mit dem komm ich nichtmal in den Innenraum!
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Irgendwie ist da kein Kabel. Hier der Stecker den ich mein (kommt vom Kat) http://i68.servimg.com/u/f68/14/08/38/84/27012010.jpg Dazu brauch ich das Gegenstück oder wohin er führen sollte. Und wohin sollte im Innenraum führen?!
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Wo der Kabelstrang vom Steuergerät rein führt?!
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Hallo, ich bin auf der Suche nach dem Stecker für die Lambdasonde am Motor (4-polig, rund). Hab den halben Motor schon zerlegt das ich überall hin komme, aber ich kann den Stecker einfach nicht finden. Für Tipps zum auffinden wäre ich dankbar! Mfg
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alles klar, danke an beide
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Ich würde nicht fragen wenn der prüfer nich danach gefragt hätte. Er braucht daten der Achslasten (wegen dem Gewicht des motors) ob mein fahrwerk ausreichend ist usw... ich weiß das... aber der herr tüv eben nicht Und eben die höchstgeschwindigkeit. also wenn jmd ne produktive antwort geben könnte wäre ich sehr dankbar, oder evtl pn.
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richtiiiiiiiig. Aber ich hab keinen kompletten e36 gekauft sondern nur den antriebsstrang eben. Und jetz bräucht ich e36 daten. ich weiß dass das hier n e30 forum ist, deswegen dacht ich da hilft man sich...
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Servus bräuchte fürn tüv eine kopie von nem e36 325i, ca bj.1993. Wegen Achslasten und Höchstgeschwindigkeit. Wär super wenn mir jmd helfen könnte. In meinem bekanntenkreis findet sich kein e36 Fahrer, da liegt das Problem.
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deswegen mein ich ja eben @tom, mir gehts dabei nich um die 200 öcken... wenn ich dafür kein geld hätte würd ich nen panda fahren... ich hab nur 2 m20 kats sowieso rumliegen... also warum einen neuen kaufen wenns mit dem geht, des hat nix mit steuerbetrug und illegalen tricks zu tun... einfach nur weil ich den m20 kat bereits hätte
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wie gesagt ich würde mit einer bestandenen abgasuntersuchung zum tüv kommen.
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wie gesagt um die Abgasuntersuchung mach ich mir keine gedanken. Die kann ich selbst machen. Es geht eben nur darum ob der tüv sagt "geht gar nich" oder eben "wenn er die AU schafft ists ok"
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Hat jmd schonmal bei einem M50 Umbau den Kat vom M20 verbaut? Wenn ja ... funktionierts denn? Abgasuntersuchung is nich so wichtig. danke
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Fahre einen 316i Touring, ... weißt du was ich da alles umbauen muss, beim touring ist ja meistens eh schon das größte verbaut... danke schonmal