Maddog24

Ist eh klar, dass ich vorm planen, erst die Basis überprüfe!! Mich interessiert nur, welche Verdichtung ich anstreben soll?! MfG

ok, vielen Dank!!

Nö, muss nicht unbedingt 2,4mm vom Block abfräsen... Darum wollte ich ja fragen, ob jemand schon Erfahrungen damit hat... Der Kopf ist laut vorbesitzer schon um 3/10 geplant worden, muss ich aber erst noch nachmessen, welche Höhe der hat... Wird natürlich erst noch ausgerechnet, wieviel ich dann genau vom Block abfräsen muss, falls der Kopf schon geplant ist... Ist den dann die Verdichtung von 10,3:1 und einem Quetschspalt von 1,2mm um einiges sicherer??

Noch ne Frage... Muss ich da bei der Nocke und der Verdichtung die Ventiltaschen an den Kolben auch noch bearbeiten lassen?? MfG

Hallo Leute, kann mir vieleicht jemand von euch weiterhelfen?! Ich bau z.Zt. meinen M20B25 Motor nach Variante 3 um und er bekommt von mir eine 284/272 Grad Schrick Nocke, verstärkte Ventilfedern, polierte Vebtiele, Einlass bearbeitet, KW vom M21D24, Pleuel vom 320i, Kolben vom 325i Katlos Motor, Fächer und Metallkats und einen erleichterten Schwung Nätürlich wird er auch komplett neu abgedichtet und gelagert. Nun zu meiner Frage... 1. Kann ich den Motor mit einer Verdichtung von 10,7:1 fahren oder sollte ich lieber eine niedrigere wählen, denn er sollte ja ewig halten... 2. Mit wieviel PS kann ich ungefähr nach einer Prüfstandsabstimmung rechnen? Über Erfahrungen von Leuten, die schon einen so ähnlich umgebaut haben, würde ich mich freuen!! Vielen Dank im voraus MfG

Super!! Vielen Dank!!

Hallo, kann mir vielleicht jemand die Kolbenhöhe von den Katlos und den Katkolben, von der mitte der Bohrung, bis oben nennen? Vielen Dank im voraus MfG

Die Umbauanleitung ist keine Antwort auf meine Fragen!! Auf die bin ich selbst schon gekommen!! Trotzdem danke

Hallo Leute, ich wollte mal fragen, ob mir vieleicht jemand die Unterschiede von M20B25 Kat und Katlos Kolben mit Maße sagen kann... Evtl. auch, wo am Kolben die Teilenummer steht. Vielen Dank im voraus MfG Mario