catweazel1000

Hab ne neue Entdeckung gemacht : Heute morgen hat während der Fahrt zweimal die Anzeige gezuckt, d.h. die Nadel hat zweimal ca. 0,5-1 cm ausgeschlagen und ging dann in Ursprungszustand zurück !!

Hab nun gestern, nach einer 10-minütigen Fahrt ( nach Regenschauer bei ca. 26-27°C ) wieder den Zeiger kurz vor Rot. Hab dann, versucht, das Rotorblatt mit dem Finger zu drehen. Ging leicht mit einem Finger und lief mit Schwung ne halbe Umdrehung frei. Da ich ne neue Visko drinhabe, kann die ja nicht defekt sein. Is dann mein Motor garnicht heiß und der Thermometer spinnt ????

Ne wirklich, hab die Karre jetzt ein Jahr. Hab nichts geändert, außer der Viskokupplung, und letzes Jahr Oktober gabs nen neuen Riehmen an die Lichtmaschine, Wapu etc.

Entlüftet ? Nö! Wie? Wo? Wann ? Hab nur Wasser nachgefüllt, nicht den Kühler gewechselt !

Also, hab nun ne neue Visko drin, Wasser ist im Kühler, im kalten Zustand plätschert auch fleissig Wasser aus dem oberen Auslaß des Behälters ( wegen Funktion WaPu ). Nach ner 10 Minutenrunde in der Mittagspause bei den Temp. steht die Nadel noch 5 mm vor rot ! Wo ist das Problem, oder hab ich gar keins ???

hallo hab nu ne neue Visko drin, aber das der lüfter ordentlich brummt, kann ich nicht sagen ! Wie test ich den das Dingens ???

Dank euch! Werd ich testen! Stimmt , dieses typische Brummen vom Ventilator hab ich schon lange nicht mehr gehört !

Also mein Lüfter dreht fleissig ! Und das auch bei Temp. laut Anzeige bei 1/4 !

versteh ich net ganz! Ich soll den Lüfter anhalten und nach 5-10 Minuten läuft er dann wieder an ?? Bleibt er stehn, wenn ich ihn zwangsweise anhalte ( so ne Art Motorschutz?? )? Läuft der nicht gleich wieder weiter? ham ja inzwischen wieder 35°C draußen !

Ich schau in der Pause nach. Normalerweise ( aus meine Erinnerung ) war die Temp.anzeige immer so zwischen 1/3 und 1/2. Kann ich sehen, ob die Viskokupplung einen Defekt hat?? Dreht der Ventilator trotzdem, langsamer,garnicht ??

Klimaanlage habe ich keine. Mit Kühlmittelanzeige meinst du den Füllstand vorne im Kühler in der Kunstoffsichtröhre??

Fahre einen E30-Kombi, 318i. Gestern bin ich ca. 10 min mit meinem Schätzcken bei 30°C Lufttemperatur gefahren und war kurz vor dem roten Bereich der Temperatur. Nachdem ich die Lüftung auf Heizen gestellt habe, ging die Temp. etwas runter. Kühler ist gut gefüllt und wurde zudem vor 2 Jahren gewechselt! Ist die Temperatur normal ???

Hallo zusammen, habe folgendes Problem: Wenn ich den kalten Motor starte und im 1.Gang anfahre, quitscht auf den ersten 20 Metern ein Riemen im Motorraum. Schalte ich in den zweiten Gang, ist es weg. Fahre ich weiter ist es weg. Ist der Motor warm, quitsch nix. Jetzt bei den etwas kälteren Temperaturen um 5 Grad ist der "Quitschweg" nach dem Start etwas länger, also scheinbar Temperaturabhängig. Was quitsch da ???

Update: Verbrauch bei 11,5l bei 90% Stadtfahrt!

Also, die Mühle mal bis 5500 hochgedreht. Durchgehender Durchzug mit kleinen Rucklern. Kein Leistungseinbruch über 4000 Umdrehungen! Was sagt uns das jetzt ???