phoon

Hi Leute hab heute wieder Zeit gehabt und war am Basteln... Am tacho liegt es definitiv nicht, habe ihn in meinem anderen e30 angeschlossen gehabt. Sicherungen sind auch alle ok! Wo finde ich den Sensor im tank? Unter der Rücksitzbank sind 2 klappen. Was versteckt sich unter beiden?(Hab ein Touring). Kennt ihr einen guten Schrotti in Gießen(Hes) und umgebung? Lohnt sich eigentlich der Umbau auf Rollenschlepphebeltechnik? Wir haben hier noch einen m42 motor aus dem e36 mit kopfdichtungsschaden. lg patrick

Hallo Schrauber-gemeinde... ich hab eine kleine meinungsverschiedenheit mit meinem tacho :( Drehzahlmesser, und Verbrauchsanzeige sind komplett ohne funktion und die Benzinstandanzeige zeigt immer etwas über reserve an, egal wie viel benzin sich im tank befindet! Die baterien auf der platine sind ok, haben beide 3V. An was könnte das liegen? lg, patrick

Hallo e30fans, ich habe mir vor ein paar tagen einen 318touring, bj.89, 161tkm zum wiederaufbau erstanden! zum auto, es ist in einem miserabelem Zustand! Daher werde ich wahrscheiinlich öfter mal dumme fragen schreiben. Jetzt mal zu meiner frage: Der motor is am anfang ziemlich unruhig gelaufen, im stand ziemlich geruckelt -> kurz vorm ausgehen, da hab ich das standgas nachgestellt und es war alles ok. Gestern hat er dann kaum noch gas angenommen, und richtig geruckelt, sprich der motor ist im motorraum hin und hergewackelt. Hat sich angehört als ob er nur auf 3 zylindern läuft. Beim abziehen vom stecker des LMM hat sich nichts getan, also keine verschlechterung oder sowas! Dann ist er ausgegangen und springt nichtmehr an! Benzinpumpe und relai ist in ordnung, zumindestens kommt vorne sprit an. Deutet das auf irgendwas genaues hin? Hab gelesen das DME? relai würde öfter kaputt gehen? Will am we auf einen Schrottplatz fahren, sollte ich mir auch einen neuen verteiler und finger holen? Oder noch etwas andereS? Ich kenn mich da noch nicht so gut aus! ich freue mich über jede hilfe! =) gruß