siedler

Matrin, hättest du ggf die Maße davon? ggf ist es das gleiche teil nur mit anderer Teilenummer. Gern auch Bilder :) Vielen Dank

Hallo, Kann mir jemand sagen wo die unterscheide der vorderen Abdeckung der Abschleppöse sind zwischen Facelift und Vorfacelift? Beide haben unterschiedliche Teilenummern Facelift 51111953644 Vor-Facelift 51111888293 Interessant das es Seiten gibt die die Vorfacelift Abdeckung auch für die Facelift Variante Verkaufen. Möchte ungern Kaufen um festzustellen das es nicht passt. Die für das Facelift ist nicht mehr Lieferbar, und wenn passt würde Ich die andere Ordern. Hat Jemand das Glück beide Modelle in der Einfahrt stehen zu haben und mal zu schauen? Vielen lieben Dank Gruß Benjamin

Hallo, Ich bräuchte mal euch Hilfe, ich verzweifel an einem unserem E30 316i M40 Baujahr 1989 mit 133.000km Laufleistung. Es wurden etliche Dinge getauscht, aber leider ist ab ca 3000- 3500 Umdrehungen nur Stottern und keine Leistung mehr vorhanden. Ich weiß nicht mehr weiter. Getauscht wurden bisher... Neu: Benzinpumpe 2x Bosch Zahnriemen Conti Nockenwelle Ina Hydros Ina Umlenkhebel Ina Drucksache Ina Ölrohr Bmw Benzindruckregler Bosch Zündkerzen Bosch 2x Zündkabel Verteilerkappe und Finger Beru Benzinfilter Mann Alle Temperaturfühler Hella Kurbelwellensensor Hella Benzinschläuche Dichtung Ansaugbrücke Elring Öl 10W40 Gebraucht getauscht aus laufendem Auto: Dme Relai Motorsteuergerät Leerlaufregler Zündspule Tacho Ventilfedern beim Nw Tausch georüft und hinterher nochmal im Eingebauen Zustand. Drosselklappe ist gereinigt Unterdruckschläuche getauscht. Das Problem ist der 3. Zylinder, der scheint etwas mit dem gemisch zu haben. Kerzenbild anders. Aber was soll noch tauschen. Sprit ist Frisch und sauber. Braucht auf 1000km kaum Spürbar Wasser max 100ml. und max 200ml Öl. Hoffe jemand hat noch eine Idee Vielen Dank

Hallo, Weiß zufällig jemand welcher Farbton BMW bei der Innenausstattung Perlbeige gewählt hat? Ich brauche die Farbe in Dosenform. Möchte Teile aus dem Innenraum in dem Farbton einfärben. zB die Lautsprecherabdeckung auf der Hutablage. Vielen dank

Habe Ich doch schon. Steht auch im Text "Die Nockenwelle ist wohl kürzlich mal neu gekommen sieht noch super aus, Silber und keinerlei Laufspuren. "

Hallo Jungs und Mädels, Habe schon Google und Co benutzt aber leider nicht das passende Gefunden. Der E30 316i BJ 90 meiner Freundin hat eine Interessante Macke, und zwar hat Leistungsprobleme im oberen Bereich. Gekauft im Frühjahr 2017, dann direkt Zahnriemen, Zündkerzen, Achsenteile und vieles mehr gemacht, u.a auch die VDD, Die Nockenwelle ist wohl kürzlich mal neu gekommen sieht noch super aus, Silber und keinerlei Laufspuren. Jedenfalls zieht der Motor für deine 102PS super durch, auch auf der Bahn zieht er sauber bis 190km/h durch bis der Begrenzer ihn quasi aufhält. Dort bleibt er auch anstandslos, aber sobald man dann einmal vom Gas geht, ist es vorbei. Dann fällt er auf 160Km/h zurück und verweit da, und kommt dann fast gar nicht mehr. Lässt man ihn dann weiter abfallen, und gibt dann wieder Gas, zieht er wieder 1A bis zum Ende durch, bis das spiel wieder von Vorne los geht. Habe einen anderen LMM verbaut, er ist zwar etwas besser im Durchzug, aber das eigentliche Problem ist immer noch nicht weg. In der Stadt / Land ist das alles Prima. Auch den Luftfilter habe ich neu gemacht, und der Kraftstofffilter wurde vom Vorbesitzer wohl auch mal getauscht der sieht noch neuwertig aus. Auch Lamdasonde schließe ich aus, da der Spritverbrauch im normal ist. Drosselklappe habe ich auch schon sauber gemacht, und Falschluft zieht er auch nicht, habe ihn abgesprüht. Und bevor einer jetzt sagt das der 316i eh keine Leistung hat gegenüber einem 325i dem sei gesagt das dies Stimmt, aber dennoch fährt mein 316i besser, und Beschleunigt auch bei 160 noch gut. Ich hoffe ihr könnt mir da den entscheidenen Tip geben. gruß Benjamin

Gibt es noch eine neue Runde?:)

Nicht auf lager.

Also bei mir steht "nicht auf lager". Hast evtl n Links?

Hallo Ich hätte gerne Auspuffblenden für einen 325i in Chrom. Der Händler kann nichts mehr liefern.... leider. Gibt es gleichwertige Alternativen??? oder hat jemand noch ein Satz rumfliegen?? Dankeschön

Das ist eine Gute Frage, werde gleich nochmal eine runde drehen mit dem Provisorium. Ob es nun besser ist. Die Dämpfer sind wie gesagt evtl 3 Jahre alt und kein Billig Fernostmist, sondern Bilstein. Wen am Fahrzeug wackel, ist er hinten steif, also ist nicht ausgelutscht. Eine Bewegung und er steht wieder da.

Hallo, stimmt hatte Ich vergessen zu erwähnen, Tonnenlager sind auch schon neu, und Domlager hatte ich bei Einbau der Dämpfer mit gemacht. Diese Vermutung habe ich auch gehabt als das schlagen anfing, und habe sie letzten Jahr nochmal erneuert. Bei meinen Federn ist nichts mehr zu erkennen an nummern, ist komplett Rostig. Deshalb ist es nicht einfach etwas über die federn zu ziehen.

Hallo, Ich habe ein Problem mit meinem Fahrzeug, und zwar hat er seit geraumer Zeit ein Schlagen wenn man über tiefere Bodenwellen oder Schlaglöcher fährt , ebenso Bahnübergänge. Ich habe schon alles probiert und getestet was mir so einfällt. Der Gute hat vor X Jahren ein Fahrwerk und oder Federn bekommen ist also leicht tiefer. Wie tief kann ich nicht sagen da es zwar eingetragen ist , man aber nichts daraus erkennt. Tippe mal so auf ein 30mm Tieferlegung. Ich habe vor ein paar Jahren die Stoßdämpfer getauscht ( Bilstein ) da die alten kompett hinüber waren. Nun seit gut einem halben Jahr dieses Schlagen, fahre nun schon kaum mit dem auto weil es einfach kein Spaß mehr macht. Durch Internet suchen habe ich gelesen das die Federn aufeinander schlagen können. Habe die Federn mal entnommen und geschaut, man sieht das die Federringe an manchen stellen patt sind durch aufschlagen. Auch wenn massig platz zwischen den Federringen ist. Dan kam ich auf eine seite wo der Gute Mann von H&R ein Fahrwerk gekauft hat und von denen dann eine Art schlauch bekommen hat welchen man über die Feder zieht. Dies haben wohl schon einige gemacht mit diversen Schläuchen. Um ggf eine Ursache zu finden habe ich den Tipp mehrerer User befolgt und mir ein Gummischlauch bestellt in der Größe der Federn hinten ( 2mm Größer ). Idee gut Umsetzung mist :) Da die Federn komplett Rostig sind und der Schlauch Dick und Stabil war auch durch erhitzen es nicht möglich diesen drüber zu ziehen. Um weiter zu kommen habe ich Ihn aufgeschnitten im die feder gewickelt und mit Kabelbindern fixiert. Nun bin ich heute nicht viel gefahren, und habe auch nur die Mitte der Federn bestückt, aber auf der Fahr hat es nur einmal das Geräusch gemacht aber auch gedämpfter als sonst. Was nun? Neues Fahrwerk möchte ich ungern da dieses wirklich schön zu fahren ist, und die Dämpfer noch recht Jung sind. Ebenso habe ich keine Lust auf eintragen etc. Desweiteren ist das Fahrwerk H Tauglich da es schon lange verbaut ist ( laut TÜV Ingenieur ). Habt ihr Ideen oder sogar die bahnbrechende Lösung für mein Problem? Evtl einen Federnschutz den ich komplett über meine leider Rostigen Federn bekomme? Da das mit dem Durchsichtigen Schlauch und mit einem Dutzend Kabelbindern aussieht wie gewollt und nicht gekonnt, und sicher nicht von langer Haltbarkeit ist, und ich es gern Ordentlich hätte. dankeschön :)

Hallo, Ich möchte gerne wieder die Felgen auf mein Auto machen welche mein Dad früher auf seinem E30 hatte. Die Felgen hat Vater damals Neu gekauft, kann sich aber an den Namen so nicht mehr erinnern. Nur noch das es wohl ein Italienischer Felgen Hersteller war. Auf dem Bild ist das Symbol auf der Radnaben kappe zu erkennen. Reifengröße war 205/55/R15 Ich hoffe das hier jemand diese Felge kennt oder näheres weiß, auch wen die Felgen leider Dreckig sind. Vielen Dank schon mal

So ein Pulser klingt ja ganz vernünftig, Aber da dieser ja auch nur an die Batterie angeschlossen wird, ist das dann nicht gleichzeitig ein Verbraucher?