il-wega1

wäre von Vorteil, wenn Geschwindigkeitsanzeige und Fahrgeschwindigkeit zusammen spielen ;) Wenn Geber und Tacho ausgeschlossen werden können, bleibt ja nur der Kabelbruch.... typische Stelle dafür ist ca. 20cm hinter dem Geber. sorry war schu spät... i mein ich glaube der verbrauch hängt iwie mit der geschindigkeit zamm

... leider nicht... hab erst am we zeit um nachzuschaun.!!!

und i glaub des mit der geschindigkeitsanzeige hängt irgend wie mit der geschindigkeit zamm...

sicherungen sind ok

und wie find ich das am einfachsten raus... oder wo ist ne übliche stellen

hab jetzt schon den 5. tacho probiert und der letze hat 100% keinen defekt!!! der geber an der hinterachse und stecker wurden auch schon getauscht... was kann jetzt noch mein problem sein... ALLES andere am KI geht... Tank Temp Drehzahl und verbrauch geht aber der is wie bei einem schalter gas ein bisschen berühren voll verbrauch... wenn ich runter geh nix... ich hoff ich hab keinen kabelbruch... BITTE UM HILFE

so weis jetzt jemand wo ich diese schwend feder herbekomme... wär echt wichtig!!!! dank im voraus:smbmw:

oha das wär interessant... hab das problem auch so ähnlich... bei mir geht alles ausser km/h und hin und wieder verbrauch... der sensor an der hi-achse is aber neu... verbrauch ist wie ein taster wenn ich das gaspedal berühre geht er schnell auf max und wenn ich runter geh auf 0.... aber nicht so wie normal.. ;) BMW 325ix VFL ohne KAT

und woher bekommen??? der hersteller direkt hat mir ne mail geschrieben sie haben 35/35 federn für ix aber sie liefern nur an großhändler.........

und woher bekommt man die??? hab auf die schnelle nix gefunden???

so bevor der Krieg losgeht ob man einen ix tieferlegt oder nicht: Ich hab ihn so gekauft: BJ:12/1986 325ix VFL Shadow line schiebedach manuell... 60/40 tiefer und antriebswelle vorne links hinüber.... so und jetzt die Frage wieviel darf ich tiefer... und wie komm ich kostengünstig an ein Fahrwerk mit dem ich sicher bin... hab von Federn fürn ix gehört der Marke: Lesjöfors hat da jemand erfahrung? Die Antriebswelle ist kein problem, ersatz ist schon da...

so... antriebswelle vorne links wird getauscht... div. gummis und lagerungen... neu es sind tieferlegungsfedern drin... ich glaub so 60/40 oder so... muss ich sie entfernen oder gibs eh keine probleme????? mein mechaniker glaubt der tacho is hin... es geht nix ausser temp und drehzahl und der stecker am diff ist ok.!! mfg