ton Quade

Das ist richtig, die Alternative zu allem wäre z.B.ein gebr. M50b25 (TÜ) oder M30B35, für diese Motoren muss nach meiner Info, die Hinterachse, Scheibenbremse u. Stabilisatoren vom 323i eingebaut werden. Dazu kommt ein sehr gutes Fahrwerk, Alukühler, eine neue Auspuffanlage, eine Motorrevision des Motors(..noch was vergessen?) usw. und die TÜV- Kosten..vermutlich kostet das mich zusätzlich zur Renovierung ca. 8-10.000€ mehr! Aber, damit weiche ich von meinem Thema ab! Gruß Hans

Ein 1,8 liter 90 PS, der war mir bei 100km/h zu laut, vermutlich wegen dem Differential 4.1 :1. Ich baue jetzt erstmal diesen 6 Zyl. Motor ein. Den konnte sehr günstig bekommen und einen Renner, den habe ich gehabt, einen VW Käfer mit einem Subaru Motor! Genau, da bin ich jetzt erstmal dran Auch interessant, dass wäre dann der 2. Schritt ! Frage:Selber schon gemacht? Spontan habe ich bei W&N nach Kolben vom E30/ E28 und leider nichts gefunden. Bei E- Bay ist schon etwas zu finden! An welchen Details kann ich erkennen, das es ein Katlos Kolben ist? Kannst du mir einen Tip geben, wo ich suchen sollte? Danke für die Antworten. Gruß Hans

mei, so ein B20 braucht halt 10 Liter auf 100km, wieviele Kilometer im Jahr willst du den mit einem Oldtimer fahren, dass dich das wirklich stört Bei 20000 km oder mehr wäre vielleicht ein Golf Diesel anstelle eines umgebauten E21 die bessere Wahl Ein bisschen was mag der Conny-Chip schon bringen, aber Wunder (ala 2 Liter Minderverbrauch) darfst du da auch nicht erwarten... Mein Umbau ist ja noch nicht ganz fertiggestellt, dass heißt, das das gestellte Thema eine erste Low Budget Maßnahme wäre! Ja, dass stimmt schon..und Wunder erwarte ich auch nicht. Ich bin ehrlich schon dran interessiert, aber mich würden ein paar mehr PS schon freuen und wenn man dabei auch noch einen Liter Super sparen kann dann ist die Freude noch größer! ..ich wusste gar nicht (Katlos- Kolben einbauen), dass das möglich ist ..Danke, dass wäre die nächste Idee, aber zuerst muss der Umbau fertig sein. Gruß Hans

Danke Martin, ich frage ihn!

..den Werks KAT werde ich auch weglassen! Vom Conny Chip habe ich schon im Forum gelesen, bloß bislang noch nicht die Website, Adresse oder Tel- Nr gefunden..wo sollte ich noch weiter suchen? ..langsamer fahren!..noch gar nicht dran gedacht ..ein guter Tipp Danke erstmal, Hans

Moin, ..in meinem E21 baue ich zZ. einen M20B20 Motor mit KAT ein. Nun lese ich oft in den Foren von einem hohen Benzinverbrauch und "geringer" Leistung. Gibt es günstige Möglichkeiten den Verbrauch zu senken? Natürlich wäre ich nicht entäuscht, wenn dabei auch ein paar mehr PS dazu kommen! Gruß Hans

Bei KFZ mit Benzinmotor vor Baujahr 1996 findet sich im Fahrzeugbrief oft der Eintrag Schadstoffarm nach E2 oder Schadstoffklasse E2. Dies entspricht nicht der Euro-2-, sondern der Euro-1-Norm. Speziell zur Nachrüstung älterer Fahrzeuge, die werksmäßig ohne oder nur mit ungeregeltem Katalysator ausgestattet waren, wurde die 52. Ausnahmeverordnung zur Straßenverkehrszulassung erstellt. Sie gilt für Autos bis 2,8 t Gesamtmasse, die vor dem 1. Oktober 1995 in den Verkehr gekommen und nach dem 1. Januar 1996 mit einem Abgasreinigungssystem nachträglich ausgerüstet sind. Als neu definierte Schlüsselnummer wurde die „77“ gewählt. Das Prüfverfahren wurde stark vereinfacht, was letztlich auch dazu führt, dass Autos mit der Schlüsselnummer „77“ nicht ohne weiteren Aufwand auf Euro 2/D3 umgerüstet werden können. Die Vereinfachung der Prüfprozedur für Schlüsselnummer 77 besteht in drei Punkten: Kohlenmonoxid im Leerlauf, Gasemission aus dem Kurbelwellengehäuse und die aufwändige Verdunstungsemission (Aktivkohlefilter). Der Umbau auf einen verengten Tankstutzen ist ebenfalls nicht notwendig; Es genügt ein Aufkleber mit dem Hinweis, nur noch bleifreien Kraftstoff zu tanken. Die Betriebserlaubnis für 77er Nachrüstsysteme ist auf andere Kraftfahrzeugtypen ausdehnbar. Der Hubraum sowie die Leistung und die Fahrzeugmasse (vollgetankt mit Fahrer) dürfen nach unten bis zu 15 % vom Prüffahrzeug abweichen. Einen entsprechenden Eintrag habe ich in meinem "Brief" leider nicht gefunden. Danke! Gruß ton Quade

Hallo, 77 KW entsprechend 105 PS so steht es im F.-brief, aber ich informier mich mal bei info@dirk-bohne.de Danke für die Info`s

Hallo, ..das Finanzamt will zuviel Steuern haben, deshalb wollte ich einen ungeregelten oder geregelten KAT einbauen. Habe schon bei verschiedenen Herstellern angerufen, aber keinen gefunden der einen ungeregelten KAT für meinen Wagen herstellt. Frage:"Woher bekomme ich einen Katalysator für meinen 318i?"

Sehr interessantes Projekt und ebenfalls . Wie wär es mit Bildern vom Einbau! Gruß ton Quade

Ich muss schon sagen:daumen: Gute Leute hier im Forum- ich biete mit. Gruß Hans

Nehm ich gerne- bloß einen solchen "Grauen" hab ich bislang noch nicht gefunden.

Guter Tipp:idee: Gruß Hans

Mein Sohn (ich bin nur ein Computerbenutzer) hat weitere Bilder in meinem Album ablegt.

Profil füll ich "mit Hilfe"aus. Gruß

Das kommt auf den Preis an! Gruß ton Quade

Was ich vergessen habe! Ich suche "original" Sitzbezüge.

Hallo, ich suche einen Lieferanten für graue Sitzbezüge? Gruß ton Quade

Moin, ..kann man eine Servolenkung bei einem 318i, Baujahr 87 (WBAAK310 109 575019) nachrüsten? Gruß ton Quade