Shakur220

Wenn die Tür offen ist und ich betätige ihn passier genau das gleiche

Also keine Ahnung wo der Fehler liegt kann nicht feststellen. Werde die Karre nem bekannten geben der ist kfz Elektriker bei Porsche der soll das mal durchmessen. Denn was ich nicht versteh ist wenn ich die Scheibe runter fahre also den Kopf betätige dann sperrt die Karre zu. Naja wird schon wieder vielen Dank für eure Bemühungen Schönes Wochenende

Also hab den jetzt gefettet aber Problem besteht immernoch wenn ich den Schalter betätige löst immer die zentral aus

😂😂 ich werde den heute mal fetten glaube aber nicht das es was bringt Also versteh ich das richtig ihr meint wirklich das es an dem fett liegt oder wie

Kann ich das Fenster eigentlich irgendwie Manuel kurbeln hatte da mal was gelesen das dies bei den vfl Modellen geht

Ja ich weis aus der Ferne ist das schwer also wenn ich auf den Schalter drücke bewegt sich gar nichts mehr es leuchtet alles ganz leicht auf am tachon als ob er den ganzen Saft braucht und dann fliegt die Sicherung Hatte sowas noch nie Könnte es sein das der Motor im arsch ist weil nach oben lies er sich ja problemlos fahren

Ja aber was hat des mit der zentral dem Radio und der Abs Leuchte auf sich ? Denn das passier wenn ich nur ganz kurz den Knopf antippe quasi Kann es sein das der Motor fest ist und er ne zu große Spannung dann aufbaut ?

Hi Leute habe seit Zwei tagen folgendes Problem. Wenn ich meine Beifahrerscheibe runterfahren möchte fliegt die Sicherung. Allerdings nur wenn ich länger auf dem Knopf bleibe denn dann ist die scheibe zu mindest etwa 5cm runtergefahren und dann Booom Sicherung raus. Muss aber sagen das die Scheibe sehr schwer und langsam runter gefahren ist. Also neue Sicherung rein und die Scheibe wieder hoch gefahren also die 5cm das ging ohne Probleme locker und flink. Dann wollte ich sie wieder runterfahren und es kam die nächste Überraschung. Wenn ich also die schreibe runterfahre löst es die Zentralveriegelung aus und mein Radio geht aus aber gleich wieder an als würde er neu Starten und das ABS leuchtet auf . Bleibe ich bisschen länger drauf löste entweder der Sicherungsschalter aus oder die Sicherung fliegt gleich wieder. Habe die Türverkleidung weg gebaut und habe die Stecker und Kabel überprüft ohne Auffälligkeiten. Habe den Schalter getauscht gegen einen neuen aber immer noch das selbe Problem. Bin jetzt echt mit meinem Latein am Ende vielleicht kann mir einer von euch helfen. Wäre sehr Dankbar. Alle andere Fester laufen einwandfrei. Ich fahre einen 325 Vfl Cabrio Danke

Also gutachten hätte ich aber die 073 ist eigentlich ne 8x16 und 074 ist ne 9x16 oder liege ich da grad falsch fahre nämlich die gleichen auf meinem e30

Hallo Leute ich bin jetzt endich stolzer besitzer der BBS Felgen in 074 und 073 aber der Tüv trägt sie mir nicht ein da ich kein Gutachten für die eT0 habe. Ich hoffe irgendwer hier hat für den e30 ein gutachten für diese felgen oder weis wo ich ein solches her bekomme Danke schonmal

Hallo habe mir BBS RS in der Ausführung 073 und 074 bestellt in 4x100 für meinen e30 Cabrio und wollte jetzt zu den felgen Rad schrauben kaufen nun weiß ich aber nicht welche vielleicht kann mir jemand genau sagen welche ich brauche danke schonmal

Danke

Hallo ich habe einen 325i Cabrio VFL und hab folgendes Problem, der Motor läuft im stand unruhig und beim letzten tüv bin ich durch die Asu gefallen weil der Motor zu Fett läuft wurde mir gesagt. Hab mir die Asu dann wo anders geholt und Tüv bekommen aber problem ist ja immernoch da.Dann habe ich mal denn Leerlaufsteller und den Luftmassenmesser Ausgebaut und gereiningt und nen neuen Luftfilter rein getan und es wurde besser. Jetzt sägt er zwar nicht mehr so stark und auch nicht immer manchmal gleich von anfang an und dann mal nach ner bestimmten Fahrzeit. Der sägt dann zwischen 500 und 900 Drehungenund wollte jetzt wissen woran das liegen kann ahh und den Faltenbalg hab ich auch getauscht. Wäre sehr hilfreich wenn mir jemand nen tipp geben könnte Danke

servus ich weiß des passt nicht ganz in des forum aber in den anderen bekommen ich keine konkrete antwort. Ich habe nen Z4 Z85 Roadstar und möchte gerne Rh Phönix felgen haben in der dimension VA 8,5x19 et 29 HA 9,5X19 et 31 frage ist jetzt bekomm ich die ohne Karosseriearbeiten rein oder nicht Danke schonmal hoffe mir kann da jemand helfen

Ok ich werde entweder das von Koni mit GM holen oder das H&R CupKit. Jetzt hätt ich nur noch eine frage wenn ich die 10ner Platten weg mach kann ich dann die 9x16 hinten mit nem 60/40 Fahrwerk fahren oder muss ich da dann auch mit Federwegsbegrenze Arbeiten wie gesagt die Kanten sind umgelgt will aber nicht unbeding die Radkästen ziehen danke nochmal für die schnelle hilfe