e30-alpha

Also hab jetzt mal im dunkeln nen blick in den motorraum geworfen, in der zündverteilerkappe an den ausgängen zu den einzelnen zündkabeln siehts aus wie silvester, ich denke somit wäre die ursache gefunden

Der orange zündfunke kann doch auch nicht gesund sein, oder?? Achja, einwas habe ich vorhin noch vergessen zu sagen, ich fahre bio super E85. Hat bis jetzt immer super funktioniert, also denke ich nicht das es daran liegt.

Das mit dem orangen zündfunken kann doch auch nicht gesund sein, oder? Achja, ein was hab ich vorhin vergessen, ich fahre Bio Super E85. Hat bis jetzt immer super funktioniert, also denke ich nicht das es daran liegt.

Hallo, mein E30, M20B20 BJ:89 hat jetzt 1 Jahr geschlafen. Hab ihn vor 2 wochen wieder aus der garage geholt, lief am anfang prima, doch nach 2 tagen fing er unter 2500u/min an zu ruckeln, bei Volllast läuft er zwar rund hat aber keine Leistung( läuft wahrscheinlich manchmal nur auf 5 Zylinder). Seit Gestern läuft er dauerhaft nur auf 5 zylinder, teilweise sogar nur auf 4! Hab Gestern mal die Kerzen rausgenommen, der Zündfunke ist orange (Zündspule?!). Oder könnte das auch am Benzindruckregler, dem Verteiler oder der Lambda liegen? wäre sehr dankbar wenn mir jemand helfen kann

müsste er doch aber theoretisch an den lambda werten erkennen und korrigieren, oder nicht?

und die einspritzdüsen müssten auch vom 25er passen, oder?

Hallo, habe nen b20 Motor bekommen an dem der OT geber und die Scheibe von der Kurbelwelle mit den markierungen fehlt. Kann ich da auch die vom b25 verwenden oder haut das dann mit dem Zündzeitpunkt nicht mehr hin?

Das da einige Leute nicht mit klarkommen bin ich gewöhnt. Da bin ich ja gerade drüber, den Motor auszurichten. Hab genügend zeit weil ich noch ein anderes auto habe. die Motorhalter mach ich erst, wenn der Motor und das Getriebe genau drin sitzt.

Motorhalter sind in Arbeit. mach welche aus St 37/2 Platten, 12mm stark

Mir hats schon mal den Stern hinten am getriebe zur kardanwelle zerlegt, ist nicht gerade schön aber es geht noch, gibt schlimmeres.

Entweder es hält, oder es hält nicht, mehr möglichkeiten gibts nicht! Ich mein man kanns ja mal probieren

nich der motor hat 200 euro gekostet, alles zusammen (Getriebe Steuerteil.......) hat 200 gekostet. und eintragen hab ich sowieso nicht vor

das mit dem flansch vom m20 hab ich schon probiert, da passt die verzahnung nicht

die kompletten teile inkl. motor und getrieb haben mich bis jetzt 200 euro gekostet, da kauf ich nicht für 140 ne kardanwelle! die welle reicht auch bis zum führungslager

weils die nicht wirklich billig sind