Chusano

Hallo Jungs, ich bin auf der Suche nach der ABE für die Taifunfront aufm E30. Falls mir jemand weiterhelfen kann bitte melden. Vielen Dank, Grüße Chris

Hallo Jungs, ich bin auf der Suche nach einer ABE für den Hartge Fächerkrümmer für einen E30 6 Zylinder. Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen? Vielen Dank, Grüße Chris

bei meinem 318cab ist es genau so, empfinde es im gegensatz zu machen fronttriebler like polo golf etc auch sehr mau obwohl laut ps anzahl mehr unter der haube stecken sollte...

danke hat sich bereits aufgelöst. zur info: motor ist ein M20B27 eta 122ps 276ka motorcode und das getriebe ist ein 320 ab bj 85

hab noch eine andere Nummer am Motorblock gefunden, sowie eine Nummer am Getriebe (siehe Fotos) http://www.bilder-upload.eu/thumb/ad6e99-1330972315.jpg Motorblock http://www.bilder-upload.eu/thumb/551e2d-1330972385.jpg Getriebe

Hallo Jungs, habe einen Schlachter der angeblich ein 320er sein sollte. Das ganze macht mich stutzig, denn es ist ein eta Kopf verbaut und das auf einem 2L Motor wäre etwas seltsam, somit denke ich vllt. ist es ein kompletter ETA Motor. Ich habe folgende Nummer am Block entziffert: BMW 1278921 077 85 Kann man rausfinden welcher Motor zu dieser Nummer gehört und ob es ein 122ps oder 129ps eta sein könnte? Danke für eure Hilfe, Liebe Grüße, Chris

Meinst du von vorne betrachtet A-Säule, wo der Bolzen durchgeht oder vom Innenraum her oder unterm Kotflügel?

Moin Jungs, ich habe einen 89 Touring und an der Fahrertür ist die Befestigung der Türbremse an der A-Säule (nicht die geschraubte Seite in der Türe) "locker". Wenn ich die Türe auf und zu mache bewegt sich die Befestigung, durch die der Bolzen der Türbremse geht und auf der der Gummi sitzt, hin und her. Manchmal sogar soweit dass es "knallt/ knackt". Ich habe den Innenraum schon zerlegt aber man sieht nicht hin, man spürt nur, dass sich ein Blech bewegt wenn man mit dem Finger durch den Lautsprecherausschnitt geht. Meine Frage nun, wie komme ich dort hin und ist das einfach werksseitig irgendwie an die Karosserie geschweist oder ist es geschraubt? Ich hoffe ihr könnt euch einigermaßen vorstellen was ich meine und hattet vllt. schon mal Ähnliches und könnt mir weiter helfen. Vielen Dank, Grüße Chris EDIT: PS: Ich hab auch schon an einem Cabrio geschaut, bei dem der Fahrer-Kotflügel ab ist und dort ist auch nur Blech und nichts genaues zu sehen.

Servus Jungs, ich bräuchte bitte eure Tipps bzw. Erfahrungswerte. Wie bekomme ich diese L-förmigen Stutzen zum Anschluss der Schläuche an der Drosselklappe raus bzw. wieder rein. (Ich hoffe/ denke ihr wisst was ich meine :)) Ich habe eine "nackte" Drosselklappe ohne diese ganzen Anschlussstutzen nur mit dem Drosselklappenschalter unten. Ich möchte die "Stutzen" somit von einer defekten Drosselklappe umbauen. Klappt aber nicht, da diese einfach so fest gegammelt sind und abreisen bzw. nicht raus und wieder rein gehen werden. Kann man diese vielleicht sogar einzeln kaufen oder hat jemand welche rumliegen (zum Verkauf)? Um Ratschläge und Hilfe bin ich sehr dankbar. Schönes Wochenende, Grüße Chris

195/65R15 hat ein Spezl von mir fahren wollen. Reifen haben bei Volleinschlag vorne an der Plastikabdeckung im Radhaus, zu der die Bremsenbelüftung vom Frontblech führt, geschliffen. Aufm Touring sowie Cabrio, beide Standardfahrwerk verbaut, keine Tieferlegung. Nur so als Erfahrungswert meinerseits.

ah ok ja dieses Öl hin und her pumpen höre ich auch, nur bei mir ist es echt, wie beschrieben, ein lautes furzendes Geräusch, schwer zu beschreiben :)

so hab ich es auch gemacht. "furzt" denn deine Lenkung beim einschlagen am Rad auf einer Bühne ohne Motorunterstützung? Wäre cool zu wissen, ob es bei dir diese Geräusche auch gibt

Hi, ich bekomme die Servo auch nicht gescheit entlüftet. Wenn ich auf der Bühne mit Hand hin und herlenke an einem Rad, "furzt" die Servo ständig. D.h. doch das sich Luft im System befindet oder? Gibt es einen gewissen Trick um die Luft komplett raus zu bekommen? (Habe schon mit offenem Behälter auf der Bühne gelenkt, mit und ohne Motor laufen lassen) Für Tipps wäre ich dankbar. Grüße Chris