Amigo84

hab ich auch schon gemacht jenad :) hat ihn gestern hochgebockt und als ich den wagenheber ziemlich schnell runtergefahren hab, hat ers auch gemacht, klang so als kommt es aus dem inneren, vielleicht doch mal die domlager auf gut glück tauschen

Hab auch ein cabby, wie hast du den draht wieder rausbekommen ?

auch schon nachgeschaut, ist es auch nicht :( klingt wirklich so als würde mal eine mutter oder so zwischen die fahrzeugbleche gefallen sein

Huhu, hab die suche schon gequält aber leider nix gefunden. Hinten rechts klapperts, bei Kurven klingts so als wenn man z.b einen magneten gegen ein stahlblech "flippsen" lässt. Während der fahrt klingts eher so als würde eine mutter oder eine schraube im holm klackern, bzw im verdeckkasten mit würfeln spielen. aber da ist nix. fensterhebergestänge habe ich schon geprüft, domlager ist es auch nicht, feder ist auch noch heile, es wird schlimmer und ist nicht zu überhören. mfg

was hier von einigen gemeint ist, zum schrott fahren und aus dem heckblech das betreffende teil rausflexen, anpassen und einschweißen, bei mir wäre es z.b. ca 10x20 cm groß. wenn man gut schweißen kann bzw es machen lässt sieht man davon ganix mehr nach dem lackieren. ich werde das auf jedenfall nächstes jahr in angriff nehmen, scheint für mich die beste lösung. PS: es ist nicht gemeint das ganze heckblech zu tauschen sondern halt nur das was man benötigt

Hallo, mal eine Frage, gibt es nur das komplette Heckblech als Rep-Blech oder auch einzelne Teile, wie die Ausbuffausparung? Meiner gammelt da zwar nicht, aber der Vorbesitzer hats mit der Flex bearbeitet damit ein Sportauspuff passt bzw: für andere Lösungswege wäre ich auch dankbar :) mfg

also das gestänge kommt aus einem unfaller alledings frontschaden, hat sich aber erledigt, meine verdeckklappe schein nicht ganz mittig zu sein und nicht das gestänge... in der verdeckklappe sind keine langlöcher drin oder ? also eine seitliche verschiebung scheint da nicht möglich zu sein, denke mal das sind fertigungstoleranzen

naja weil die unterlegscheiben ja eher für die höhe und nicht für die seitliche verschiebung zuständig ist... oder irre ich mich da ? ausserdem habe ich die natürlich nicht genau übernommen

Huhu, habe mir ein Verdeckgestänge mit besseren Dach und Dichtungen gekauft. Das Problem welches ich jetzt habe,das Verdeck ist im geschlossenem Zustand hinten rechts 3-4 mm weiter innen (also man sieht mehr von der Verdeckklappe) als hinten links, die Langlöcher und die Unterlegscheiben haben damit ja eher wenig zu tun... MfG

So war heute dabei, werde zur gegebener zeit mal fotos reinstellen, wenns jemaden interessiert

Dachte man schleift hinterher mit dem 2000er ? und poliert dann nochmal über ? also, mit zahnstocher auffüllen, warten, klaralack 1-2 mal auftragen und dann 1-2 tage warten und mit 2000er die kanten glattschleifen und drüberpolieren, so hatte ich das eigentlich vor :)

Naja hab auch keine erfahrung darin, aber 2000er schleifpapier ist ja fast nix, wenn du nachher drüberpolierst sollte das wieder gut sein, ich für mein teil versuche größten teils auf der "behandelten" fläche zu bleiben

Muss man nicht relativ sofort nachpolieren, sonst bekommt man die kante doch nicht weg ? Oder irre ich mich da ?

Die Sufu hat leider nicht das gewünscht ergebniss erzielt, ich wollte mal fragen wie man am besten Kratzer mit einem Lackstift ausbessert? Ja ich weiß zum Lacker fahren ist natürlich die bessere Lösung, soll auch nur erstmal zum übergang sein. Denke mal den Kratzer austupfen mit dem Lackstift und dann nochmal mit Politur rüber ? Nur wann genau polieren, 5 min, 30 min nach dem tupfen ? mfg

das würde mich ach mal interessieren @fabio, naja das beziehen ist teuerer als eine gebraucht von ebay