revilo91

ja ich lass mir da auch zeit. will mich nicht ärgern nach einen jahr. das hat jetzt wenige infos aber ich ruf mal an und frag mal 2-3 sachen und angucken kann man ihn auch mal. http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-320i-cabrio-freisen/189185738.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=7%2C8%2C9%2C75%2C10%2C76%2C11%2C12%2C13%2C88%2C14%2C77%2C15%2C56%2C78%2C72&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxFirstRegistrationDate=1991-12-31&maxPrice=6000&ambitCountry=DE&zipcode=64367&zipcodeRadius=200&negativeFeatures=EXPORT&colors=BLUE&doorCount=TWO_OR_THREE

also hab mir den angeguckt. von so 5 meter entfernung war er noch echt top aber dann naja ich hab es gelassen. der verkäufer hat gesagt unfall frei und naja komich das bei drei radkästen gebörtet wurden und einer original.........also der hat zu 100% einen unfall gehabt und da hat auch das spaltmass nicht gestimmt. dazu kommt er würde schonmal neu lackiert was ja normal echt dann gut aussehen muss aber sehr viel rost an der haube und kofferraum.....sowiel lack abplatzer verteilt am auto..........also auf den bildern top aber dann doch flop. ich denke für 5500€-6500€ bekommt man besseres. aber der umbau von motor und so war alles eingetragen und top

was meint ihr zum preis wenn alles tip top ist bezüglich tüv (07/2014)

hi, ich hatte bis vor 2 jahren auch ein e30 und musste mich damals von ihm trennen.....nun kann ich nicht mehr wiederstehen und will wieder einen e30. es sollte ein coupe oder cabrio sein. jetzt habe ich einen in meiner umgebung gefunden und will mir den morgen angucken....wollte mal fragen was ihr haltet davon und wieviel ihr zahlen würdet. Gruß Oli http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-325-bmw-325i-e30-cabrio-seeheim/191542748.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=13&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&ambitCountry=DE&zipcode=64367&zipcodeRadius=10&negativeFeatures=EXPORT

Trotzdem danke an euch

Also ich hab die Kompression gemessen und er hat keine mehr .:'( also sind die ventile im arsch. Nun Kopf ab und neuen drauf

also jetzt doch 1-3-4-2? was für Kompressionswert ist normal?

danke dann guck ich morgen mal danach. hoffen wir mal das er an geht......

was ist wenn er dann immer noch nich will?

ja 1-3-2-4. muss ich morgen mal machen

in der zeichnung soll der rote schrich der läufer sein wo er steht bei OT und die blauen punkte sind die pins und nach der 3 kommt dann die 2 oder?

1-3-2-4 oder?

bild

das bild will nich, dann schreib ich es. also wenn ich den dorn drine hab ist der pfeil oben auf der kerbe also OT. also ist doch da wo der läufer der zündung steht dann zyl. 1 oder nicht? und es geht in der reihenfolge 1,3,4,2 oder nich? in der mitter von verteiler steckt die zündspule.

also es ist nichts assiert am kopf. so hab jetzt wieder alles dran und es dreht sich auch alles so wie es soll, aber er geht nicht an. es gibt einen kleinen knall sag ich mal und der luftfilter bewegt sich aber das war es dann aber auch

Ich hab die mir 65 Nm angewogen und das hat man nich gemerkt. Wenn Net kauf ich einen anderen Kopf. Mal gucken morgen

Ja wie es aussieht ja.......

Die seinerzeit hat nicht gestimmt weil die nocke ja Stand d die schraube ab war

Die ist abgerissen...hab Sie raus bekommen

Stecker haben gestimmt. Ich hab nochmal alles auf gemacht und von dem zahnrad an der nockenwelle ist die schraube durch......dumm gelaufen

dann werde ich jetzt gleich mal gucken.

und die nocken von zyl.1 zeigen nach oben und die von dem zyl. 4 die nocken zeigen die nach unten aber drücken nicht auf die ventile

@balduin als zyl. 1 und 4 sind oben in OT und die ventile sind nicht betätigt. @zuschauer also die lagerblocke hab ich langsam noch und noch angezogen mit 10 NM. den motor kann ich ohne probleme durch drehn. also wenn bei mir der 1 und 4 zyl. oben sind ist der pfeil an zahnrad auf der kerbe.

hab noch vergessen zu sagen das es eine schafe nockenwelle ist