shuffnah

Jau Danke! Werds mal ausprobieren! Stimmt, die Durchrostungen werden wohl ehr von Belang sein! Schaun' wa' mal

Mahlzeit, wollte keinen neuen Post aufmachen, deshalb hier: Über dem Lichtschalter der gezogen wird sind 2 kleine Zeichen für Abblendlicht und noch etwas. Normal sollten die doch Leuchten, wenn das Abblendlicht eingeschaltet ist, bei mir jedoch tut sich nix! Muss diesen Monat zum TÜV und wollte fragen: 1. wie wechsel ich diese Birne dadrinnen?! 2. muss das für den TÜV gemacht sein?! Danke schonmal für eure Hilfe:beemwe:

hab auch probleme mit meiner servo, denke zumindest, dass es das ist! allerdings nicht im kalten sondern im warmen zustand hört es sich beim lenken an als würde man holz abhobeln... ist das wohl er das öl oder iwelche riemen? falls jemand damit erfahrung hat, danke schonmal. gruß shuffnah

ja dann erstmal danke für eure tipps, werde mich da morgen mal dran zu schaffen machen. danke danke viele grüße shuffnah

Hab auch n Problem, war im urluab und das auto stand, als ich wieder kam gingen nur noch die düsen auf der beifahrer seite! da kommts auch ordentlich raus. hab fahrerseite leider auch mit ner nadel versucht und es läuft nur noch so raus! wie bekomme ich die düsen denn wieder sauber? hat da jemand von euch n tip! und wie bekomm ich die ausgebaut, bin was auto angeht totaler anfänger... danke schonmal!

naechstes wochenende, wenn das wetter passt, spätestens aber übernächstes! die kreuzis schreien schon aus dem garten jede nacht!

war neulich bei BMW zur Lichtwoche, die haben mir das auch direkt eingestellt, allerdings meinten die, ich solle die LWR jetzt nicht mehr verstellen, da die kaputt ist und sonst die scheinis wieder aufm boden hängen, seitdem seh ich eig ganz gut! und der wagen hatte vom vorbesitzer erst im april tüv bekommen, da war die mit sicherhheit auch schon defekt... schaunwemal was in 1,5 jahren beim tüv so los is

Bevor ich hier einen neuen aufmache, poste ich hier rein. Auch ich suche jemanden in der nähe von Selm (zwischen Do und MS), der mir beim Umbau helfen kann. ATM bereits vorhanden, muss nur noch öl gemacht werden und über der nocke dieses rohr wo das öl verteilt wird... hab jedoch keinerlei vorkenntnisse oder einen hubarm, motor wurde mit manneskraft hier her gekarrt. getriebe ist auch dran am ATM und kabelbaum etc. hätte da jemand lust zeit und know how mir da zu helfen?! ab 15.01 bin ich wieder flüssig und dann kanns losgehn! mfg

für mich gehören solche leute echt in die anstalt! ganz egal was das fürn auto ist! nat. wird die wut bei nem e30 noch größer... versteht einer was die vorher sagen?! soweit reicht mein schul franze nich ^^

Also echt Klasse das Teil, hab aber ne allgemeinere Frage! Ich hab auch einen Touring '94 in Mica Schwarz met. und ich hab die gleichen Sitze/Bezüge und bis auf die el. Fenster und Sitzheitzung ähneln die sich auch von innen und außen sehr! Hab ich dann auch ne Design edit.?! Bin da leider nicht so auf der Höhe?!?!?!

moin allerseits, hab mal ne kleine frage, auch wenns vllt nich 100% in diesen thread gehört, hab auch einen 316i Touring M40 aber der lässt mich immer ab 5000 Umdrehungen im Stich, auf der Bahn ist dann so bei 150-160 Schluss und auch so wenn er warm ist und ich gib ihm mal etwas mehr, blockts ab 5riesen voll ab! obwohl der begrenzer noch gefühle 300 meter weg ist ... was kann das denn sein?! er hat jetzt 264tsnd runter und wurde vorher von einer älteren dame zum einkaufen genutzt seit 1998! würde auch gern mal dem begränzer näher treten :'(

ich grüß eigentlich immer, manchmal wirds erwidert, manchmal sitzen da so junge spacken drin, die gucken nur doof, weil ich eig meistenteils im anzug drin sitz! und n 19 jähr. im anzug in nem touring finden anscheinend viele komisch ^^ gibt aber auch nette e30er, meistens auch die 34er

Hab im Juni meinen 316 i Touring für 700 € inkl. 2 Jahre Tüv, gute Sommerreifen auf Kreuzis, el. Schiebedach, kl. Boardcomputer, NSW gekauft. Noch bissl was reingesteckt und das erste Auto war perfekt! Nur der Motor klingt wie ein Fiesta mit seinen 264tsnd km:beemwe:

Schließe mich da voll und ganz dem Herrn über mir an. Ich finds auch gar nicht mal so schlecht, es zeigt halt, dass du versuchst, dein Auto so zu gestalten, dass es dir gefällt du aber trotzdem nicht rumfahren wills wie jeder andere. Und meiner Meinung nach ist gebührt es doch dem viel mehr Respekt, der aus wenig viel machen kann, als wer, der genug Geld hat , teuren "Klimm-Bimm" an die Karre hängt und das auch alles nicht stimmig aussieht! Und jeder fährt in seinem eigenen Auto, wenn alle gleich aussehen würden ist doch auch langweilig! Oder wollt ihr alle einen delphin-grauen E30 und anders gibts den auf dt.,österr., oder spanischen Straßen nicht?!?! Sprit,Steuern und Versicherung sind schon teuer genug, dann sollte man wenigstens so eine Arbeit auch mal lobigen!

hab neulich im fern gesehn, da ham die amis welche dt. wagen fuhrn gefragt, warum sie kein ami fahrn! da meinte einer, dass generell die quali dt. autos besser und hochwertiger sei! und das er lieber etwas mehr rauflegt und dann audi,merc.,oder bmw fährt! eig dumm! die werden doch sicher auch alle iwo in amiland gefertigt... ob ford oder mercedes is doch dann das gleiche! alles ami stahl und plaste...