coupe323i

Bis auf die Automatik genau so wie in meinem Profil zu sehen.

Na das hört sich doch schon anders an. Wenn man demjenigen z.B. reinfährt, weil man vom Xenon geblendet wurde.... kein Ding. Wenn man ihm aber hintendrauf fährt und hinterher zufällig das Xenon bemerkt ... siehe oben!

Na dann musste aber viele Threads schliessen, und zwar jeden, bei dem es um nicht eingetragene Umbauten geht, wie andere Diffs, Getriebe, selbstgefärbte Scheinwerfer, abgedrehte Schwungräder etc. pp.,denn das alles führt generell zum erlöschen der BE und ist illegal ! Aber um legal oder illegal gings ja hier ursprünglich garnicht.

Na du bist ja n ganz toller Typ. Von der eigenen Unfähigkeit ablenken, indem man anderen vor den Karren fährt . So Menschen hab ich leider schon einige kennenlernen müssen, aber Gott sei Dank haben die sich damit immer selbst ins Aus geschossen (speziell in beruflicher Hinsicht) !

Da unterscheiden sich unsere Ansichten wohl etwas. Der E30 VFL ist der letzte seiner Art mit Chromstoßstangen, was in nunmal einfach interessanter macht! Und beim 02 gilt das gleiche ... deine Aussage mag zwar zutreffen, mehr wert ist aber der mit den runden Rückleuchten!

Naja man muss halt immer bei der gleichen Zustandsnote bleiben, und da werden die Vierzylinder immer deutlich hinter den Sechszylindern bleiben. Ganz abgesehen davon, dass ich die einzig relevante Wertsteigerung sowieso nur bei den VFL Modellen erwarte und da im speziellen bei den Chrommodellen. Somit sind die 4 Ender so oder so am Thema vorbei, was die zu erwartende Wertsteigerung angeht.

Moinsns, war die Tage mit meinem Cabrio beim TÜV, da es im März mal wieder Strasse sehen soll. Dabei ist mir aufegefallen, dass im Brief vermerkt ist : Diese Zulassungsbescheinigung Teil2 wurde für das oben beschriebene, im Eigenbau gefertigte Fahrzeug erstellt...... Als Hersteller ist aber BMW eingetragen und auch sonst ist eigentlich alles ganz normal. Es handelt sich um das 90er VFL Cab. aus meinem Profil. Weiss da jemand wa zu ?

1. Fiat Uno 45 2. Opel Kadett D 1,3 3. VW Polo GT 4. Opel Ascona 1,6 5. Opel Kadett E 1,8 Stufenheck 6. BMW 320i Limo ( E30 ) 7. Mercedes 207D Womo 8. BMW 325i touring ( E30 ) 9. BMW 318i Limo ( E30 ) 10. BMW 325i touring ( E30 ) 11. BMW 528i touring ( E 39 ) 12. BMW 325i touring ( E30 ) 13. BMW 318i touring ( E46 ) ist noch da! 14. BMW 325i touring ( E30) 15. Nissan Primastar Dci 140 ist noch da! 16. BMW 325i Cabrio VFL ist noch da

Nein das Auto ist so gut wie Rostfrei...unten ein wenig aber sonst Top Zustand. Aber danke ich hab genug "Meinungen" bekommen ,das war mir eine Lehre sowas zu fragen. Wieso? Wo ist dein Problem? Das dein Auto nicht jedem gefällt, hätte dir klar sein müssen. Dein Auto war (ist vielleicht noch) auf dem Weg ein Klassiker zu werden. Da sind M3lookspiegel, seltsame Aufkleber und geschmacklose schlecht gemachte Ledersitze nunmal nicht sehr förderlich. Wenn ich mir meine Kindheitsvergehen in meiner Führerscheinneulingszeit so ansehe, kann ich dich zwar verstehen, aber gut finde ich das HEUTE nicht mehr! Mein Wunschcabrio steht in meiner Garage und sieht exact so aus, wie ich finde ein E30 Cabrio auszusehen hat. http://img178.imageshack.us/img178/9190/pa092963.jpg

Doch, natürlich, aber er hat ja nach Meinungen gefragt und ich bin halt der Meinung, dass ein VFL Cabrio mit chrom deutlich besser aussieht.

Damit das Auto wieder halbwegs vernünftig ausschaut würde ich erstmal folgende Sachen ändern : 1. orig. Scheinwerfer montieren 2. peinlichen Aufkleber von Scheibe entfernen 3. Leder auf orig. schwarz umrüsten Dann würde ich zusehen, dass der Hängearsch wegkommt und ausserdem komplett auf Chrom umrüsten (wie bereits geschrieben : VFL und Plastik = hässlich ) Danach kämen da bei mir ein Satz Alpinas oder BBS RS drauf. Gruß Thomas

Und jetzt? Was tut das zur Sache? Was hat das mit Werkstätten zu tun? Ist noch keinem Selberschrauber ein Auto von der Bühne gefallen ? Was willst du sagen ?