Bjoern78

Hi ich lasse nochmal den Motor genau untersuchen was jetzt wirklich Sache ist bzw. was da rein muss dass der wieder OK ist. 5 Zylinder laufen eigentlich recht ordentlich, aber der eine zieht halt alles etwas runter. Die Sache mit dem H-Kennzeichen hatte ich garnicht bedacht. Ich habe zwar noch 10 Jahre Zeit, aber wenn ich in 5 Jahren oder so den Wagen verkaufen will ist dass sicher ein Wertlust. Wenn der Motor natürlich nicht zu retten ist, werd ich mir halt die erfoderlichen Teile holen. Ich denke nächste Woche weiss ich genaueres, dann wird sich entscheiden ob oder ob nicht.

kennt den hier jemand eine gute Werkstatt im Bereich Gronau/Westf.die sich mit e30 Motoren auskennen?

Danke für die vielen Antworten. Also fasse ich mal zusammen was ich alles benötige: Motor 2,5 24V v. E34 inkl. Ölwanne E34 Motorhalter E36 Abgasanlage einschl. Kat E36 Getriebe E36 2,5 3,25:1 Diff. Schaltgestänge und Kardanwelle kann bleiben Wasserkühler E34 oder E36 Mehr brauche ich also nicht? Meine nur, nicht das man erst am Ende merkt das was fehlt ;) Die "Stecker Umklemmaktion" ist einfach bzw. selbsterklärend, oder muss man da auch noch was beachten?

Hallo Leute wirklich schönes Forum hier und vorallem ein paar ganz nette Karren die Ihr hier so fahrt ;) Ich habe mir vor ca. 2 Monaten meinen 10 jährigen Traum erfüllt und mir ein 325i Cabrio in Macaoblau zugelegt. Leider übersteigt der Restaurationsbedarf das erwartete, aber naja, man kann nicht immer gewinnen ;) Zu meinem Problem. Der Motor läuft irgendwie unrund, hört sich während der Fahrt wie ein Käfer Motor an, irgendwie nicht so schick.... Ein Zylinder hat nur noch schwach Kompression, scheint auch nicht durch Ventileinstellung oder Dichtungserneuerung (Ansaugbrücke) wieder zu kommen (alles bereits versucht). Jetzt habe ich mich "durchgerungen" einen neuen Motor einzubauen. Es sollte der M50 2,5 24V sein. Aus Gründen der einfacheren Montage (Im Gegensatz zum M52 2,8) und des einigermaßen günstigen Preisniveaus. Da dies mein erster BMW ist, und mir leider niemand unabhängig von eigenen Interessen genaue Auskunft geben kann, hoffe Ihr können mir helfen. Worauf muss ich beim Triebwerk kaufen achten (es gibt ja eine ganze Reihe Angebote z.B. bei Ebay) und was benötige ich alles zum Umbau? Ich denke es ist ja am einfachsten einfach alles gleich mit zu kaufen als sich einzeln von verschiedenen Autos zusammen zu suchen. Danke schonmal für eure Beiträge. Gruß Björn