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BasTi4383

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Über BasTi4383

  • Geburtstag 04.03.1983

Kontakt

  • Homepage
    http://www.vollak-motorsport.de

Persönliche Angaben

  • Benutzertitel
    Mitglied
  • Herkunft
    Solingen
  • Bundesland
    Nordrhein-Westfalen
  • Geschlecht
    Mann
  • Mein BMW
    E30 318is Rallye & E46 FL 320i Touring
  • eBay
    sg_basti
  • Pannenhilfe
    ja
  • Beruf
    Junior Product Manager
  1. Gerne. Ich habe übrigens noch diesen hier zu Hause liegen: http://secure-shops.de/jetex//product_info.php?cPath=36_38&products_id=405 Gebraucht, aber technisch i.O. mit angeheftetem Edelstahl-Endrohr. Der klingt etwas dumpfer, weil er größer ist. Hatte auf den kleinen Endtopf umgerüstet, weil wir den Kat noch mit da hinten unterbringen wollten. Wenn da Interesse besteht den fürn Fuffi inkl. Versand in D zu übernehmen, gerne weiteres per PN.
  2. Hi, ich fahr unter meinem 318is diesen Endschalldämpfer: http://secure-shops.de/jetex//product_info.php?cPath=36_38&products_id=401 Sehr leicht, gerade verlaufendes Rohr, sehr kompakte Maße. Wird nur in Verbindung mit einem 100 Zeller und 2,5" Rohren verwendet. Hört sich laut Aussenstehender an, als würde ein Motorrad beschleunigen. ;) Und günstig ist er auch. Musst ein paar Tage Lieferzeit einrechnen, weil die den auf Anfrage herstellen. Evtl. kannst Du dabei dann noch eigene Wünsche einfließen lassen. Grüße
  3. @Zuschauer Das haben wir alles schon geprüft, alles ok. Aber zur Sicherheit schauen wir es uns nochmal an. :) Weitere Ideen?
  4. Hallo Talker, ich hoffe Ihr könnt mir bei meinem Problem helfen. Fahrzeug: 318is. Nach einem Motorwechsel macht die Heizung Probleme. Im Stand und bei langsamer Fahrt heizt sie, wenn auch teils nicht mit voller Kraft. Sobald man aber zügig fährt und/oder hoch dreht, wird sie a*schkalt. Als hätte der IS eine Klimaanlage. Sobald man wieder steht, wird sie auch langsam wieder warm. Bisherige Lösungsversuche: entlüftet bis zum Erbrechen und wechsel des Thermostat - beides ohne Erfolg. Frage: woran kann das liegen? Danke für Eure Hilfe. BasTi
  5. Weil hier ja auch ein paar Rallye Begeisterte im Forum umher springen, möchte ich einfach mal die RG318is Satzung für 2011 anhängen. Wenn jemand Interesse hat: der Einstieg ist technisch nun einfacher geworden. Zusätzlich habt Ihr die Möglichkeit im Rookie-Cup mit einem Gruppe G Fahrzeug zu starten. Bei Fragen, ruhig fragen. ;) RG318is_Satzung_2011.pdf RG_Einschreibung_2011.doc
  6. BasTi4383

    Drive or Next

    Schaut nett aus, drive.
  7. BasTi4383

    Drive or Next

    next
  8. Hi Jungens, so sieht es aus. :) Also Ihr dürft ab diesem Jahr fahren: BMW 318is E30 - Seriengetriebe mit 5,44er (so wie bisher im Cup vorgeschrieben) - E36 1.0er Getriebe mit 4,44er - E36 1.0er Getriebe mit 4,45er BMW 318is/ti E36 mit M42 Motor ! - E36 1.0er Getriebe mit 4,44er - E36 1.0er Getriebe mit 4,45er Und die Reifen sind fest geschrieben, ja: Uniroyal RainExpert 205/60 15 95H XL Bis zum Sommerfest (also bei den ersten 4 Rallyes) dürfen aber Altbestände der Quatrac 2 in 195/65 R15 95T noch aufgefahren werden. Ebenso die Uniroyal RainExpert in 195/65 R15 95T. Zusätzlich gibt es noch einen RG318is Rookie-Cup in dem Ihr mit E30 318is & E36 318is/ti starten dürft, Gruppe G ! Ist zum Reinschnuppern gedacht mit dem Ziel, nach nem Schnupperjahr das Auto auf Cup-Stand aufzurüsten. Also: schreibt Euch ein. :)
  9. Ist aber ja Quatsch, weil Du dann auch den RG Chip bekommen würdest. Der dreht dann 7.500 und Du müsstest Uniroyal RainExpert 205/60 15 95H XL fahren, da liegst Du dann mit der Übersetzung bei ziemlich genau 200 km/h. :)
  10. Schaut doch super aus! :) Wenn Du jetzt noch ein 4,44er oder 4,45er Diff reinbaust und die Nockenwellen änderst, kannste sogar in der RG318is starten. Dort sind diese beiden Übersetzungen in Verbindung mit dem E36 1.0er Getriebe ab diesem Jahr frei gegeben. :)
  11. Danke Jungs. :) @denyo Jap, darf es, gerne. Da waren wir: http://www.rg318is.de/index.php?option=com_content&view=article&id=60&Itemid=76 Übrigens wird unser Cup-Reglement geöffnet - falls es den ein oder anderen Interessenten gibt. Man darf ab diesem Jahr auch mit E36 318is/ti fahren. Und auch mit einem Gruppe G 318is in einer Rookie-Wertung zum reinschnuppern. Bei Interesse kann ich nähere Infos posten. Grüße, Basti
  12. Der war wirklich heftig, ja. Ich selber bin 2009 auf der Kuppe abgeflogen und dieses (bzw. schon letztes Jahr) sind dort extrem viele abgegangen. Aber Felix nicht, da war echt nen Quentchen Glück dabei. Aber also Belohnung für den Mut gab es für ihn auf WP1 Cup-Bestzeit. :)
  13. Hallo Talker, der Zusammschnitt von den Saison-Highlights ist nun online. Viel Spaß beim Anschauen: Alle Videos zu den einzelnen Rallyes findet Ihr in diesem Thread: http://e30-talk.com/bilder-videos/t-rg318is-rallye-videos-2010-a-78612.html
  14. WOW, zum verlieben schön das Auto! TOP!
  15. Huhu Talker, püntklich zum 3. Advent dann noch die Zusammenfassung der letzten Rallye 2010, dem Saisonfinale in Hermeskeil beim High Forest Rallyefestival. Viel Spaß: NEU* RG318is - High Forest Rallyefestival Hermeskeil 2010 -> *NEU Grüße, Basti
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