hag_pet

Moin Moin, die "guten" Fräser gibt es auch alle mit 3mm Schaft. Guckst du z.B. hier: http://www.ruko.de/deutsch/produkte/metall/fr%C3%A4sstifte/fr%C3%A4sstifte_de.htm die Fräser nennen sich "Frässtifte". Viel Spaß Hagen

Ich habe meinen e34 525iT Anfang des Jahres auf Gas umgerüstet mit der Hilfe von gtfunboy. Verbaut haben wir eine KME Diego G3 mit Valtek Rails. Die Anlage funktioniert richtig gut, kein spürbarer Leistungsverlust und der Verbrauch liegt zwischen 12-13l. Gefahren bin ich seit Einbau ca 3000km. Eintragung beim TÜV war kein Problem, vorher einmal zum TÜV und mit dem zuständigen Prüfer schnacken, ob er Selbsteinbauten einträgt. Gruß hag_pet

Ich fahre seit ein paar Monaten einen 525iT M50 und bin sehr zufrieden, seit einer Woche fährt er mit Autogas. Gruß

Warum darf ich das Gewinde und den Konus nicht einfetten? Ich zieh übriegens meine Radschrauben mit ca 120Nm an und kontrolliere nach ein paar Km noch mal. Ich habe keine Lust meine Bremsscheibe als Rad zu benutzen...

Ich würde mir heutzutage keinen Verbrenner mehr kaufen, sehr Wartungsanfällig, sehr teuer im Unterhalt und meistens sehr laut. Es gibt seit zwei, drei Jahren eine neue Generation von Elektromotoren: Brushless Motoren! Die mehr Power haben als Verbrennermotoren, gleichzeitig Wartungsärmer und günstiger im Unterhalt sind. Empfehlen kann ich Dir HPI-Racing und kauf einen Truggy oder Monstertruck, Glattbahnmodelle fahren macht erst ab 5 Leuten richtig Spaß.

Mein 324TD, Bj 6/90, Malachitgrün mit Braun und Beulen.

Also ich bezahl für meinen 324TD mit Euro 2 431€ Steuern, verbrauchen tut er ca. 8L/100km. Macht zu einem 318i ziemlich genau 0€ unterschied bei einer Fahrleistung von 15000km im Jahr. Gruß Hagen

Super, danke!

Ich auch: EB24855 Vielen Dank

Moin, Ich hab mir heute die Stellmotoren mit ovalen Steckern + passenden Regler besorgt. Leider ohne Kabelstrauch Kann mir jemand die Anschlussbelgung sagen? Das wäre nett:smbmw: Gruß Hagen

Du hast Recht Hannes.

plop

Allerdings... auch genug dreckige, dunkle, heilige Schrauberhallen! Versteckt in den hintersten Hinterhöfen:watch: Um schnell an Schluss in die Angelner Schrauberscene zu finden kann ich das F.A.T (Flensbuger Alteimer Treffen) empfehlen von Goldth Rennsport Da sind alle Fabrikate herzlichst Willkommen http://goldth.de/ Goldthige Grüße Hagen

Morgen geht's zum TÜV, damit ich weiß was gemacht werden muss. Trotz defekter LWR Denn mach ich auch mal Bilder vom Auto... Gruß Hagen

ZR wechsel ich selbst.. Was hast du für den Zylinderkopf bezahlt? Der Motor zieht super durch und macht keine Mukken, also werde ich ihn erstmal nicht wechseln, Wasserverbauch nach 200km konnte ich noch nicht feststellen.

Gute Frage, ich denke eher nicht. Hat deiner schon einen neuen? Er wird die nächsten Tage einen neuen Zahnriemen + Spannrolle, Öl + Filter, Dieselfilter, Luftfilter bekommen. Hast Du sonst noch Tipps für den Umgang mit dem M21? Vielen Dank Hagen

So die Nebelscheinwerfer/Schlussleuchten leuchten wieder! Ich habe die Kontaktflächen des Schalters vom Grünspan befreit. Die Stecker baumeln links vom Lenkrad rum. Denn habe ich noch eine Kappe von den BBS Kreuzis unter'm Beifahrersitzt gefunden, brauch die einer von Euch? Gruß und Tanke Hagen

... Moin, ich heiße Hagen, bin seit Donnerstag Besitzer eines 324TD und komme aus Flensburg. Der 324TD ist BJ 6/90, hat 327tkm auf der Uhr und ein paar Beulen :heuldoch:wenig Rost, el Fensterheber v, el Schiebedach, Sportsitze, Holzdekor , Mittelarmlehne, Colorverglasung, Checkkontroll, BC 1, vier Räder,... Der Motor läuft rund und zieht gut durch! Nun zu den nicht funktionierenden Dingen: Die Nebelscheinwerfer/Schlussleuchten leuchten nicht, Schalter scheint defekt zu sein. Der lässt keinen Strom durch? Leuchtweitenregulierung ist tod, gibs da einen Trick um die Wiederzubeleben? Im Display vom BC scheint eine Luftblase? zu wohnen, kann man die entfernen, wenn ja, wie? Denn habe Ich noch noch ein paar lose Kabel entdecken können, könnt Ihr mir sagen wo die Angestöpselt werden? Zu guter letzt, wozu gehört der schwarze Kasten? Sitzt recht von der Leuchtweitenreg. und scheint ein Lausprecher zu sein, in dem Auto war ein Bavaria C Reverse 2 verbaut, vielleicht Überreste davon? Ich denke Ihr könnt mir weiter Helfen! :) Viele Grüße Hagen:rauchen: