Kingoese

wunder bar. denn weiß ich ja bescheid. danke euch für die schnellen anworten oh zu spät gesehen. @ iS Christi vielen dank. ich hab das teil noch aber falls was abgebrochen ist würde ich mir die option gerne offen halten. werde morgen dann bescheid geben was da überhaupt los ist. wusste ja noch nicht mal wo ich suchen sollte. und so n teil fällt ja nicht einfach so ab

Nabend Leute. Hab mal ne frage. und zwar hat sich heite während der Fahrt das Teil mit der Teilenr. 51711979139 verabschiedet. wie ich rausgefunden habe soll es wohl ne luftführung sein. jetzt zur frage(n): Wo sitzt das teil? Wofür ist es? Und ist es schlimm das ichs nicht mehr dran habe? Kann damit leider nix anfangen. Vielen dank schon im vorraus

H6allo erstmal an die Gemeinde. Ich weiß das es schon öfter gefragt wurde aber ich seh da irgendwie nicht ganz durch. ich weiß nicht welchen motor ich drin habe oder ab wann der wechsel war und so. die forum suche habe ich schon verwendet. kann mir da jemand konkret was sagen. hier sind auch die schlüsselnummern falls die was nutzen: 0005/486 Danke schonmal im vorraus

was meinst du mit der richtigen Ursache? Also mein Plan war Nockenwelle und stößel zu wechseln damit ich die Klapperschlange im Motor los werde. Oder ist da nochwas?

Ich möchte den preis so tief wie möglich halten. aber eigedlich auch nicht an der Quali sparen da ich mit meiner familie rumfahre. 200 Euronen ist natürlich ordentlch geld ne. n zahnenriemen wechsel muss ja dann auch noch gemacht werden. drum versuch ich auch z.B. Gebrauchte Orig. Teile zu bekommen. Wenn noch jemand tips und Ratschläge hat bin ich da gerne offen. Hab da aber noch ne Frage wegen der nockenwelle. Gibts da bestimmte maße oder so? Also ich meine damit wenn ich eine gebrauchte kaufe, möchte ich ja nicht noch ne eingelaufene nockenwelle kaufen. oder wodran erkenne ich das? Sind die schlepphebel beim nockenwellenwechsel auch zu wechseln?

nö nö darum gehts mir weniger. wenns zufällig bei einem teil so sein sollte wär ich sicher niocht ärgerlich drüber. ich möchte nur das mein Auto wieder ordentlich fährt.

naja es hieß ja das meine nockenwelle eingelaufen ist. und da ich grad beim durchstöbern eines bekannten auktionshausen war fand ich sowas. es ist nicht so das ich was besseres haben möchte sondern das ich auf´n Preis gucken muss, da ich Frau und Kinder hab.

ok danke für die rasche antwort.

Guten Abend. Würde die nockenwelle on einen e30 M3 in meinen 89er 318i touring rein passen? Vielen Danke

na ganz toll.gibts hier veiieliedht jemanden der vielleicht mal n Wochenende frei hat und sich n "Bierchen" verdienen will? Ich mag das Auto schon sehr. Auch wenns noch nicht lang meins ist. Aber ich hatte vor es läger zu fahren, so lang es auseinander fällt.

Also ich hab ihn noch nicht so lang. vielleicht 2 monate. ab und zu geht er denn schon höher. als wenn irgendwas verstopft und denn frei ist. ist denn aber nur kurzzeitig.

was heißt denn endstadium? macht er mir bald die grätsche oder wie???

Hi also danke erstmal für die vielen Antworten. Doch also klackern tut er schon. nach der ölschlammspülung und wechsel des öls und filter ist es leiser geworden. Also ´da ist schon noch platz oben hin. ich mein wenn ich denn bei 4500 u bin. der will aber einfach nicht mehr gehen. und im ersten und zweiten hab ichs noch nicht ausprobiert. nur 3 bis 5. beim Anfahren find ich schon das er kraft hat. hab aber nicht solch vergleichsmöglichkeit weil ich vorher n 70 ps-ler gefahren hab. wie sollte denn die nockenwellen aussehen? und wat kostet mich der spaß?

hallo. naja werd ja kaum mit nem mosquitsch in nem E30 FORUM ankommen :lol: also gut hab ne 1,8l maschine mit 113 PS einen 318i touring e30