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nde2hxl

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    318i M10 Ez. 4/1984 ohne Kat
  1. hi, um das Blinkerrelais zu wechseln muss die untere Lenksäulenverkleidung und das Lenkrad ab. Is ja der Hammer? Ok. Hab das Relais gefunden.
  2. hm, hab nochmal geguckt. Immernoch nichts gefunden. Muss man da mehr abschrauben als die Pappverkleidung, um das zu sehen?
  3. hallo Jochen, ich glaube, ich muss das KI mal von allen Seiten fotografieren... scheint eine Rarität zu sein, hehehe. Das Fzg hat meine Mutter 1984 neu gekauft für etwa 23.500 DM. Habe hier alle Unterlagen, incl. aller Reparaturen... einen Leitzordner voll Papier. Ok, werde nochmal alles ausbauen und die Stromkabel identifizieren und überprüfen.
  4. ja, hatte die Uhr ausgebaut. Keine Risse oder sowas. Sie alles wie neu aus.
  5. hallo Seb, die ServiceIntervallAnzeige geht jetzt wieder (nach Akkutausch und 3 Leitebahnen repariert). Nur Uhr immer noch Aussetzer. Vielen Dank für deine Info. Würde natürlich gerne Uhr reparieren.
  6. hi, weiß jemand wie ich die Analoguhr rechts neben dem Tacho wieder zuverlässig zum Laufen bekomme? Die Uhr geht manchmal, aber manchmal eben nicht. Das Kombiinstrument hatte ich schon mehrmals ausgebaut (hinten stecken 2 vielpolige Stecker drin). Auch die Analoguhr habe ich aus dem Kombiinstrument ausgebaut und wieder eingebaut. Dachte dabei an Kontaktprobleme. Aber half alles nicht. Uhr geht manchmal, manchmal nicht.
  7. 1,3 V etwa. Genau, die Analoguhr ist rechts neben dem Tacho eingebaut
  8. hallo Marc, ja, gerne, schau mal nach, ob du noch eins hast. @ haase1970, Balefire, ah verstehe, vielen Dank für die Infos. Jetzt ist einiges klarer. Ich hatte zwar die untere Verkleidung (unter der Lenksäule) entfernt und kein Relais gefunden ... hmm, muss wohl nochmal gucken.
  9. habe meine alten Bj.1984 E30 318i mit gebrauchter AHK nachgerüstet und die AHK-Steckdose an der Heckbeleuchtung angeschlossen. Funktioniert alles soweit (Bremslicht, Standlicht, Anhängerblinker habe ich getestet, nachdem ich die hinteren FzgBlinkerbirnchen entfernt habe). Jetzt muss ich aber noch das Relais wechseln. Hat das einen bestimmten Namen? Wo kaufe ich das am günstigsten? Und funktioniert dann auch die Kontrollleuchte im Kombi-Instrument (sofern da überhaupt ein Birnchen drinsteck)? Oder muss ich erst irgendwelche Kabel verlöten?
  10. Habe jetzt die Akkus gewechselt. SI-Anzeige zeigt nach gestrigem 12-Sekunden-Reset auch heute noch 5 grüne LEDs. Aber die Uhr. Hatte sie ausgebaut und wieder eingebaut in das Instrument. Sie ist dort mit 3 mal 2 Steckkontakten angeschlossen und von hinten mit 2 Schrauben gehalten. Ich dachte, dort gibts irgendwelche Kontaktprobleme. Sie funktioniert nach wie vor nur unzuverlässig bzw. gar nicht. Hat jemand das gleiche Problem?
  11. Hallo Jochen, was die Analoguhr mit der SI-Platine zu tun hat weiß ich nicht. Nachdem ich die 3 defekten Leiterbahnen überbrückt hatte lief die Uhr 2 Tage lang. Ich dachte einfach, da gibt es einen Zusammenhang. Hast du eine Idee, warum die Uhr manchmal geht, manchmal nicht?
  12. Uhr steht wieder Die neuen Akkus werden aber auch nicht mehr als 1,2n V haben (mit n aus N, hehehe)?! Naja, was soll ich sonst machen... werde sie tauschen.
  13. hallo Leude, wenn ich die ServiceIntervallAnzeige zurückstelle (12 Sekunden PIN 7 ...), dann sieht zunächstz alles gut aus: alle grünen Lämpchen leuchten. Nach ein paar mal Starten des Motors aber leuchtet wieder nur die orange INSPEKTION-Leuchte. Das ist schon seit Jahren so. Auch die AnalogUhr ging nur manchmal. Deshalb habe ich die SI-Platine rausgeholt und die beiden Mignon-Akkus (ohne sie auszubauen) gemessen. Einer hat 1,19 V der andere 1,23 V. Ich dachte das ist ok und habe sie nicht ausgetauscht. Ich habe aber 3 defekte Leiterbahnen auf der Rückseite gefunden und repariert. Ergebnis: Uhr geht wieder. ServiceIntervallAnzeige leider genau wie vorher. Jemand eine Idee?
  14. hallo Gemeinde, für meinen E30 318i, Baujahr 1984 (HSN 0005, TSN 427, Benzin, ohne Kat., Stahlstoßstange) suche ich eine Anhängerklupplung (starr, denke ich) mit Kaberkram usw. Ich konnte bei den Händlern im Internet keine finden. Oder kriegt man sowas nicht mehr.
  15. hallo Thomas, Deine sind 70mm länger. Ist das besser für den e30?
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