shiddy

Der PC piept nur wenn die Grafikkarte komplett hinüber ist, sprich der Lüfter der GPU dreht sich nicht mehr. (Ram falsch eingesteckt, ebenfalls piepen. Externer Graka Stromanschluss nicht angeschlossen, piepen) So wie es aussieht, liegt es trotzdem an der Grafikkarte. Hast du mal dein Gehäuse aufgeschraubt und dir den Lüfter angesehen? Dreht er richtig? Staub? Manche Leute sollen sich ja wundern, wenn sie nach Jahren ihren PC entstauben und ein paar "ps" mehr haben. Im Idealfall leihst du dir von einem Kollegen die Graka und baust sie bei dir ein. Musst nur darauf achten dass sie den selben Anschluss hat wie deine. (AGP/PCIe) /Edit: Sorry wenn hier das gleiche schonmal geschrieben wurde, hatte vor 15mins angefangen zu schreiben, war dann essen und habs jetzt erst zu ende geschrieben. Dachte nicht, dass in der Zeit so viele Antworten kommen.

Ich hab bei meinem alten Ibiza auch so ne schwarze Knete verwendet. Ich meine aber zu glauben, dass man die wieder abbekommt. Jedenfalls ist das Zeug genial, wenn man einen Soundausbau mit Sub im Kofferraum hat und das Nummernschild dementsprechend am klappern ist. Hört sich immer total behindert an, wenn Leute mit ihrer Anlage durch die Gegend fahren und alles ist am klappern.

Gabs das hier nicht schonmal irgendwo?

Hmmm also ich hab M3 Spiegel an meinem e46, dementsprechent auch 343PS, beim Luftfilter fehlt son Klipp, also nochmal 10-15 PS... Auspuffblende dient mehr oder weniger als Diffusor. Bei 400 km/h geh ich dann vom Gas, will ja nicht angeben. *g*

2004-07 bis 2007-02 Typschlüssel: NE31 523i Limousine N52 links Europa Müsste eigentlich stimmen. Gruß

http://www.google.de/search?hl=de&q=e30+cabrio+gewicht&btnG=Google-Suche&meta=&aq=f&oq=e30+cabrio+gewich Im zweiten Link. Das Problem ist halt das man als Unwissender nur schwer entscheiden kann, was richtig ist und was nicht. :/

Kann mir jemand mal sagen wieviel das Cabrio im Gegensatz zur 2-Türigen Limo wiegt? Hab grade gegooglet und nichts gefunden. Das einzige was dort steht ist, dass das Cabrio ein Gewicht im Kofferraum verbaut hatte, welches verhindern soll, dass beim Bremsen das hintere Rechte Rad zu erst blockiert.

So Jungs, danke für eure Tipps, werde sie bei meiner Entscheidung beherzigen. Ich werde mir in den kommenden Tagen nochmal Gedanken machen, WAS ich überhaupt will und wie ich es realisieren möchte. Erstmal muss der e46 weg, damit der e30 ran kann. Freundin muss ruhig gestellt werden, dann gehts weiter. Danke an alle, bei Fragen die ich nicht via google herrausfinden kann, hoffe ich doch, mich hier melden zu können. :P

Seit heute angemeldet, ein paar Threads gelesen und dann das... :D Ich habe Tropfen in meiner nicht vorhandenen Hose *hust*

Auf die Idee bin ich auch schon gekommen, allerdings fehlt mir dazu das nötige Wissen. Hab zwar ein paar Kollegen mit ner eigenen Werkstatt, die sich auch grade nach und nach ihre eigenen Fahrzeuge selbst aufbauen. Allerdings möchte ich, dass es Richtig gemacht wird und nur einer von Ihnen ist richtiger KFZ-Mechaniker, der aber auch nicht viel Zeit hat. Natürlich besteht darin der Vorteil, dass man weiß, was man verbaut hat. - Aber trotzdem würde ich ihn lieber fix und fertig, am Besten von einem Händler kaufen.

Danke Leute. Bei den KM möchte ich allerdings die 200tkm-Marke nicht überschreiten. Über Scheckheft und Anrufen beim Vorbesitzer lässt sich ja recht schnell feststellen, ob der Wagen die Tatsächliche KM-Laufleistung hat. Am Liebsten wäre mir wie gesagt ein 335, aber wenn es "nur" ein e30 mit e36 328i Motor wäre, würde ich auch nicht nein sagen. Hauptsache mit Bumms und Standfest. Könnt ihr mir noch allgemein Sachen sagen, auf die ich in jedem Fall achten soll? Falls euch ein Wagen über den weg springt, mit den Kriterien, die ich oben aufgeführt habe, würde ich natürlich ne Kiste Bier springen lassen, wenn ihr mich informiert und ich ihn evtl kaufe. Grüße Marcel

Damit hier keine Missverständnisse auftreten. - Wie oben schon beschrieben, soll der Begriff "unverbastelt" lediglich aussagen, dass er keine Zubehör-Spoiler o.Ä. haben soll.

Mir war schon bewusst, dass die 6Zylinder einiges aushalten, aber trotzdem habe ich immer Angst ein Auto mit vielen km zu kaufen. Auch bei meinem e46 macht mir jeder Sprung auf die nächsten Tausend zu schaffen und ich bilde mir irgendwelche Sachen ein. Gut, wenn man das Ganze sachlich betrachtet, sollte man lieber einen e30 kaufen mit einer entsprechenden km Zahl, um auch zu Wissen, dass das Fahrzeug bewegt wurde bzw. der Tacho nicht Manupuliert ist. Aber erstmal muss der e46 weg und am Liebsten ein e30 hinterher. Einen kleinen Überblick über Verbrauch/Ersatzteile konnte ich mir schon verschaffen, allerdings weiß ich nicht wirklich wie es in Sachen Versicherung/Steuern aussieht. Es soll halt primär ein "Spaßauto" werden und nicht für Ikea-Ausfahrten gedacht sein.

Danke für deine Ausführliche Antwort Pit. Ich hatte auch nicht vor, speziell diesen Wagen zu kaufen, weil mich zu viele Sachen abschrecken, aber rein äußerlich betrachtet, sollte er genau so sein. Die Zeit zum Suchen habe ich, weil ich eh noch meinen e46 verkaufen muss, um mir den e30 holen zu können. Leider schrecken mich bei den meisten Angeboten, die Texte ab... Hier nochmal zwei Beispiele, diesmal auch mit Eintragung: http://www.autoscout24.de/details.aspx?id=bzrtiikbbtbg http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=81676737&__lp=30&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=56&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=〈=de&pageNumber=1 Sorry für den langen Link, keine Ahnung wie man den als Text einbindet. Der Zweite wäre eigentlich perfekt, weil ich die gesetzliche Gewährleistung des Händlers hätte, leider ist er aber ein Cabrio. /Edit: Anders gefragt, ist es denn sehr Problematisch, einen e30 mit 150tkm zu kaufen? Die 6 Zylinder sollten ja ziemlich robust sein..

Unverbastelt nur in dem Sinne, dass keine Rieger Spoiler oder sonstige Sachen angebracht sind. M-Paket 2 wäre natürlich ne feine Sache, aber selten, so wie ich gehört habe. Hab halt nur gehört, dass im Gegensatz zu den alten e30 Motoren, die e36er wesentlich zuverlässiger und natürlich moderner sind. Ich bin auch bereit bis zu 6000 Euro auszugeben. Der Zustand von den vorderen Sitzen ist mir relativ egal, weil dort andere rein kommen werden.