Scorpion9000

Mahlzeit, mein E30 ist vor nen paar Tage auch durch die AU gerasselt. Lambda 1.1 und Co 0,8%. Der grund dafür war ein defekter O Ring unter der Ansaugbrücke geht das Rohr für die KWE entlang und hat oben und unten einen O Ring der obere war defekt. Somit hat die Lambdasonde immer ein zu mageres Gemisch gemessen und hat ordentlich angefettet. mfg Chris

Nabend, Ich habe bei meinen 3er nen kleines aber nerviges problem. Es handelt sich um ein M20B25 Motor, wie oben beschrieben fängt er an zu bocken ab 4000 U/min wenn man vom Gas geht fängt er sich wieder und wenn man weiter Gas gibt bockt er weiter und macht irgendwann ne fehlzündung. Es fühlt sich an als ob der Motor einfach ausgeht bzw auf einen schlag leistung verliert. Drezahlmesser geht beim bocken auch um ca 1000 U/min zurück. Ich habe keine ahnung woran das liegt aber evtl kennt jemand das problem. MFG Chris

Problem gefunden die getauschte Kraftstoffpumpe hat zuwenig druck gebracht und konnte den Vordruck auch net halten. Auto läuft wieder. Vielen dank für die Tipps. Mfg Scorpi

Was mich wundert ist das die alle aufeinmal kaputt sind!?!?

Mahlzeit Leutz ich habe da so nen kleines problem mit meinen e30 Touring. ich habe bemerkt das er jetzt 3 ml schlecht angesprungen iist ( lange orgeln ) ich habe bis jetzt Verteilerkappe und Finger, Zündkerzen, Kraftstoffpumpe, Kraftstofffilter, Bezindruckregler, Steuergerät getauscht. Da mir nichts mehr einfällt ziehe ich euch zu rat. Es ist so das Benzin bis zur Einpritzleiste kommt und der Zünfunke auch vorhanden ist, er springt dennoch nicht an. Ich habe nach langen Starten festgestellt das auch die Zünkerzen trocken geblieben sind als vermute ich so in richtung Einspritzdüsen aber ich bin mir net ganz sicher. Ich hätte auch noch nen OT Geber im angebot aber wie gesagt mir sind die ideen ausgegangen. Evtl habt ihr ja schonmal das selber problem erlebt oder habt ne lösung parat. Es handelt sich um einen M20 B25 Motor. mfg Scorpi

hm. Aber man sollte das wohl problemlo nacharbeiten können oder ? Da der Wiederstandsring ja schon drin ist. Ich brauche ja nur das Loch für den Sensor und das für die schraube bohren. mfg Scorpi

Hi Leutz, ich wollte mal wissen ob die Löcher für die ABS Sensoren an der Vorderachse schon vorhanden sindß Mein Problem ist mein Fahrwerk aus meinen weißen 325i Touring ohne ABS habe ich umgebaut in meinen roten 325i mit ABS. Daher die frage ob die Löcher schon vorgestanzt sind in den Federbeinen oder net!?!?! mfg Scorpi

Hi mal zu punkt 1 Ich würde mir dort auch so nen ersatzteil vom Schrott holen. Da stellt sich die frage wie lange man suchen muss. zu 2 und 3 würde ich so machen wi du das geschrieben hats evtl nochmal beim Lacker schlau machen. zu 4 ich würde die aufnahmen entfernen und gegen neue Bleche im unterboden ersetzen, also Teppich hoch und raus damit^^ Ich denk die aufnahmen brauchst du eh net da diese meiner meinung nach noch von der Fertigung stammen. zu 5 rede mal mit nem Beulendoktor ob er dir da kostengünstig helfen kann. zu 6 Ich würde mir da an deiner stelle überlegen den kompletten innenraum rus zu nehmen und die Schweller komplett zu erneuern. So weißt du auch wie es innen aussieht. zu 7 Ist ne überlegungssache ob man sich ersatz holt oder die alten aufarbeitet. Ich denke aber das aufarbeiten wäre billiger. mfg Chris

Der Motor wird ausgebaut und weicht meinem überholten 2,5l Triebwerk:daumen: Da habe ich genug zeit um den dann zu überholen^^ mfg Chris

Die Frist ist schon seid März abgelaufen^^ Naja schlachte will ich ihn nich direkt. ich heb den ja auf weiß zwar noch net wofür aber gut^^ Ah ich weiß nich kann halt nichts entsorgen. Naja hauptsächlich sind die Wagenheberaufnahmen hin. Die braune Pest kommt schon überall durch oder ist schon durch. Evtl mach ich den weißen wie Original. mfg Chris

Das glaub ich auch. Ich hoffe das der lack wieder gut aussehen wird^^ Aber die Poliermaschiene wird glühen. Ah Lutz Fals du mal was schweißen möchtest. Ich habe eine gebrauchtes Schweißgrät günstig geschossen^^ mfg Chris

Hm kann sein das mir da ein Fehler unterlaufen ist mit dem Baujahr^^ Ich denk ich mach den Fertig da bei meinem weißen die Karosse fertig ist wer ich die beidenb vereinen^^. Obwohl ich nie wieder nen roten wollte. Naja aber preislich fand ich den ok^^ Er stand an der Tankstelle weil die Kopfdichtung durch ist aber das wusste ich schon. mfg Chris

Hi Leutz Ich wollte euch heut mal meinen neuerwerb vorstellen. Es ist ein Brilliantroter 87er NFL e30 325i Touring^^ Leider stand er ne weile aber das hatte auch sein gutes. Er ist ausgestattet mit ner schwarzen Lederausstattung ohne Sitzheizung,ELFH,Leuchtweitenregulierung,ABS,Servo und ner Klima^^ Die Karosserie ist zu großteil undverbastelt bis auf die nachgerüstete ZV mit Fernbedienung, diese muss aber dem original weichen. Ansonsten halt in einem soliden zustand auch was den Rost angeht. Nicht einmal die Schwellerkanten sind kaputt gebogen, keine Radlaufkanten umgelegt oder sonst sowas und die Wagenheberaufnahmen sind nur oberflächlich befallen^^ Dieses Auto finde ich, ist seine 800€ wert^^ mfg Chris

Nein Klütschule ist net ganz richtig^^ Ne ich habe Lutz noch nie fahren sehen entweder ist er zu schnell oder zu langsam um ihn zu sehen. Ich gebe mal nen Tip. In der nähe vom meinem Auto sind ganz viele Engländer, eine Schule und eine Kirche. Also schön weiter raten ;P Ah und nochmals besten dank für die lieben Grüße^^ mfg Chris

Hi. Es gibt möglichkeiten Risse im Kopf oder Block zu finden. Es gibt Firmen die die Teile Röntgen können. Mit der Methode kann man selbst kleinste Risse finden^^ Mußt halt mal schauen ob es so ne Firma in deiner nähe gibt. Meistens habe Werkstätten kontakte zu solchen Firmen. mfg Chris

Soderle jetzt mal nen paar Bilder von meinem Baby^^ Der jetzt mitlerweile knapp 300000 km auf der Uhr hat Ist zwar nichts besonderes aber er ist mein^^ mfg Chris

Ich wollt nur mal drauf hinweisen das kann net gesund sein^^ Achtet auf den Drehzahlmesser. Das tut echt weh:eek: mfg Chris

Schaut doch einfach mal hier nach^^ http://www.e30-turbo.de/?page=kits. Das ist was sinnvolles aber sehr teuer^^, es soll ja auch halten im Alltag. Dazu kommt schließlich noch die passende Bremsanlage, die schlägt ca mit 2000 € zu buche. Also nichts für jedermann. Auch net für mich mfg

Nö^^

Ja sogar bei uns ^^ Ich bin da ja ner Schwarzen Lederausstattung auf der Spur. Die irgendwo im einen zum abwrack bestimmten e30 warten soll^^ mfg

Danke für die netten Grüße^^ Auf ne schöne Zeit hier mfg

Sollte es zumindest. Bei den zahlen die man sieht und hört, hätte das denken schon längst anfangen sollen. Um aber später größere Autos fahren zu können, denk ich mal an die VW Werbung. Erst Fahrsicherheitstraining und dann GTI fahren mfg