Fashion-Wheels

supersport

danke !!!!! ja ich weiss die scheiss schweller die kommen heuer auch runter ist die totale notlösung bis ich meine m- technik 1 wider bekomme als mir letztes jahr meine alten felgen geklaut wurden ,wurde das auto nur af stahlfelgen runtergelasen da gingen die schweller drauf (bekomm bald neue ) und der funkel im motorraum ihr könnt es euch sicher denken frauen !!! habe das auto für meine freundin hergerichtet und das war ihre idee kann ma nix machen es sind koni dämpfer

hallo möchte kurz meinen e30 vorstellen ich habe das auto kommplett neu aufgebaut !!! Karosse sehr dezent gehalten : 80mm/60mm Fahrwerk Koni Felgen bbs rs 7,5 /16 zoll mehrteilig Lack Estorilblau m3 Stossstangen dezent Chrom ,alle leisten Gummis alles neu und Original Scheinwerfer Hella Schwarz Rücklichter Rot US eingetragen Scheibenwischer komplett verchromt Innenraum Dezent Leder Schwarz Innenspiegel entfernt Doorboards Hifonics Boxen M Schaltknauf,M Schaltsack, M Handbremshebel, 30 Sportlenkrad Tacho M3 mit eingebauten chromringen Motor M30 3,5 Liter Nockenwelle 290 grad von Schrick Ventile rennsport poliert Ventilfedern Schrick Zylinderkopf 6/10 geplant ,bearbeitet ,neu abgedichtet Kolbensitze für ventil vergrössert Schwungrad m88 M5 Einmassenschwung ca.7 kg (originaler 14kg) Fächerkrümmer hartge mit Metall bi Kats Lichtmaschine verchromt drosselklappe verchromt Thermogehäuse verchromt Ölfiltergehäuse verchromt Haubenhacken verchromt Anaug und teile entsprechend teils Schwarz Matt Motorhabe innen und Heckklappe innen mit Mosaik Kofferraum mit Higfonics und Soundstream komponenten ausgebaut !!!!!!! ich hoffe jeder sagt seine ehrliche meinung keine sprüche kenner wissen wieviel kohle,arbeit und zeit da drin steckt

als umbau werde ich wahrscheinlich meinen 335i cabrio hernehmen 100 pro rostfrei war ein neu aufbau vor zwei jahren bilder im profil oda meinen m-technik 2 m20 wenn ich mich fürs cabrio entscheide würd ich dann denn m30 hergeben hat 4000 km ,290 grad nocke von schrick,ventilfedern von schrick,kopf bearbeitet und 6 / zentel geplant, ventil taschen in denn kolben vergrössert,schwung vom m88 , fächerkrümmer hartge ,metall bikats vom m3 ,steuergarät alpina b10 254ps,sportventile poliert, wenn jemand intersse hat einfach mailen mfg ventildeckel teils poliert und lackiert,drosselklappe verchromt,lichtmaschine verchromt,thermo-gehäuse verchromt,öl-filter gehäuse verchromt richtig viel geld reingesteckt ca.4500 euro allein in denn motor

danke aber einen 345i hatte ich schon und zwar denn mit 3,5 liter m106 mit fünfgang vom m30 umgebaut und 0,95 ladedruck 285ps der 3,2 liter denn du hast ist nicht das richtige finde ich viele anfangs schwierigkeiten mit kolben und hitze sowas kann ich nicht brauchen danke hab echt keine lust wider so nen alten motor zuverbauen allein schon wegen denn turbo loch mfg

danke für die antworten !!! i werds dann auf jeden fall mit freiprogrammierbaren steuergerät probieren ,um die canbus zu simulieren und einen s38 will ich nicht umbauen allein schon wegen der motorlaufruhe,keine spezial kolben ölgekühlt usw . einen 335 bi turbo könnte ich allein nur mit einen richtigen kennfeld schon mit 400 ps fahren und das alltags tauglich af das lege ich besonders wert danke nochmal

hallo du ich würde aufjeden fall dein kühlwasser nachschauen ,hört sich für mich so an als wäre die kopfdichtung kapput ,drum der schlamm im ventildeckel gruss

hallo zusammen ,ich bin neu hir. hoffe mir wird geholfen also ich habe schon einige motor umbauten gemacht m30 ,m50,m52,s88 und besitze auch einige meine frage ; mein nächster umbau soll ein 335 bi turbo aus einen e90 vieleicht kann mir jemand weiterhelfen welche motorhalter,kühler,kardan,getriebe,pinbelegung usw ich brauche da der motor recht neu ist finde ich keine unterlagen von e30 umbauten mfg danke im voraus

hallo alle zusammen,ich bin neu hir und hoffe das mein fragen soweit es geht beantwortet werden . ich habe schon einige umbauten gemacht und habe mehrere e30 ,m30 umbau,m50 umbau,m52 umbau und einen s88 so jetzt möchte ich eine stufe mehr und dachte mir einen 335 biturbo aus einen e90 ,da ich fast keine unterlagen über diesen motor finde wechle motorhalter ,kühler, kardan ,getriebe,pinbelegung,usw ich brauchen würde weil dieser motor ziemlich neu hoffe ich ihr könnt mir helfen danke im voraus

ja stimmt de han alle nimma ganz da