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trias

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  1. Hi, ich bin auf der Suche nach einem einfach BKV, der zum einen auf der Pedalseite (da wo die 4 Bolzen sind) möglichst flach ist, damit ich so nah wie möglich an die Spritzwand komme und zum anderen an den E30 HBZ passt. Danke für eure Vorschläge. Gruß trias
  2. trias

    "offene" Ziergitter

    Also nachdem was ich bisher rausgefunden habe, sollte es 3 Ausführungen geben: E30 M3 baugleich mit allen E30 Japan bis auf die mit M10 Motoren. 1 945 883 L E30 M3 Sport Evo, sind aber nicht mehr lieferbar. 2 233 197 L E30 alle ohne M3 und mit M10 1 876 091 L Könnte vieleicht jemand ein Foto seiner M3 Ziergitter einstellen?
  3. trias

    "offene" Ziergitter

    Hallo, Kann es sein das es unterschiedliche Ziergitter (links rechts neben Niere) mit kleinerer und größerer Kühleröffnung gibt? Wenn ja, welche wurden in den Modellen und Baujahren verbaut ? Ich suche welche die komplett offen sind. Grüße trias
  4. Hab ich leider keine Lust mehr dazu gehabt. Sturz war deshalb am Anfang auf 0 weil die Federbeindome beim E36 ca. 3cm näher zusammen sind als beim E30. Ich bin dann mit Korrekturlagern und vergrößerten Achsschenkellöchern auf -50" gekommen, hat aber auch so gut wie nichts gebracht. Meine vermutung ist mitunter der zu große Nachlauf, der geschätzt so um die 20° sein müsste. Ist aber nur ne vermutung.
  5. Also es hat sich nicht viel geändert ohne die Servo, aber egal jetzt wird eh wieder umbgebaut.
  6. Stimmt, die Lenkspindel ist nicht gekürzt. Ich werd die Servo in den nächstenTagen mal abklemmen und dann berichten, bevor ich auf E30 Federbeine rückrüste.
  7. Hallo, ich habe die Tage meinen 340i fertiggestellt und auf den ersten Testfahrten bemerkt das er ein Merkwürdiges Fahrverhalten hat. Ist etwas schwer zu beschreiben aber ich Versuchs mal. Die Rückstellkraft am Lenkrad nach Lenkradeinschlag zur Geradeausstellung während der Fahrt ist stärker als normal. Das heist wenn ich bei ca. 100 km/h ein Ausweichmanöver fahre z.b. nach links geht das Lenkrad beim zurücklenken über die Mittelstellung nach rechts hinaus und dann erst wieder auf die Mittelstellung zurück, dementsprechend schwimmend fährt er sich ab ca. 80km/h. Hat davon schon mal jemand gehört bzw. selber erfahren? Verbaut sind HA E36 Compact, VA Querlenker E36 M3 3,2, Exzentrische Querlenkerlager, Lowtec Gewindefahrwerk E36 Compact, Domlager Serie E36, Lenkgetriebe E36,20mm Achstieferlegung, 7x17 ET 35 mit 215/40-17, Sturz +- 0. Grüße trias
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