Mana 325i
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Also ich habe mir vor 3 Jahren nen E30 316i geholt und war vom Fahrgefühl und allem anderem so begeistert, dass ich nie wieder was anderes in betracht ziehen wollte! Vorher hatte ich nen Suzuki Swift Gti! Dann habe ich mir nach dem 316i nen 325i mit ner ordentlichen ausstattung geholt! Den habe ich jetzt 2 Jahre und der bleibt! Will mir jetzt nen Alltagsauto holen und den BMW inne Halle für Winter usw stellen! Aber abgeben ??? NEVER!!! Und was man aus und an einem E30 alles selber machen kann ist wahnsinn! :smbmw:
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Ok danke jungs ich schau mal! Und zum Thema Steuer.... WIR WERDEN NUR AUSGEBEUTET!!!
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Mahlzeit Jungs! Hab n kleines Problem. Mein Kat hört sich so an wir 3 leere Coladosen die unterm Auto klappern. Ein neuer Kat is mir zu teuer und gebraucht ist keiner zu finden. Will den leer machen und Rohre reinschweissen oder mir eine solche Atrappe zulegen. Hat da jemand erfahrungen mit wegen sound usw usw. Da die Lambdasonde vor dem Kat liegt dürfte die Gemischzubereitung ja kein Pro sein. Zum Thema AU muss ich mir keine Sorgen machen ;) Das passt. Danke euch MANA
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Stimmt weil wenn du BJ vor 1/90 hast dann brauchst du keine Höhenverstellung!
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Ich habe meinen originaalen Dachkantenspoiler auch entfernt und gegen nen Flügel von Hartge getauscht! War bei mir auch geschraubt! Löcher müssen noch zugeschweisst werden und dann wird gelackt!
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Und genau das war der Fall! ^^ Hab die Hardyscheibe gestern gewechselt! Sah echt böse aus! Aller Metalllager rausgerissen! Jetzt ist sie richtig drin!^^ Hab auch das Lager vom Diff gewechselt! War net leicht aber hat gefluppt! Dabei hab ich gesehen dass das Mittellager gerissen ist (aussen an dem Metall) Habe ich erstmal vorübergehend geschweisst! Bis ich n neues hab!
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Gut zu wissen! Dann werd ich mir direkt eine bei BMW holen! Ach ja meine Freundin fährt meinen 325 auch und die kann Blitztstarts! Zwar nicht immer gewollt! Aber wenn man von der Kupplung rutscht ;)
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Daumen HOCH!!! Kommt bei mir im Winter auch!
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Ich schliesse mich der Meinung an! Hört sich stark nach Ausrücklager an! Sachs ist schon was feines! Hab auch eine von Sachs drin! Keine Probleme mit!
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ich hab das gleiche Problem! Hab seit 3 monaten ne neue Scheibe drin und sie ist schon fritte! Mein schlosser meinte dass es auch stark an BLITZstarts liegt! Ich gehe aber mal stark davon aus dass ich sie falsch eingebaut habe! KP! Werd sie am Montag erneuern und dann mal sehen! Wenn sie wieder reisst dann hole ich mir eine von BMW!
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Nix da! ^^ Aber wird warscheinlich erst im Winter eingebaut! Will dann komplett auf 2.7l umbauen und mal sehen was ich noch so an der Leistung machen kann! Jetzt wird erstmal die Hardyscheibe und das Difflager gewechselt! Hab seit 3 Monaten ne neue Hardyscheibe drin und die ist schon gerissen! (Wolle schaut schon raus) Kann mir das nicht erklären! Was kann man denn da falsch machen beim wechseln?
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Durch die Visko die sich verändert, sperrt das Diff ja auch^^
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Ja das Gummi ist auch hin! Hab auch vor 3 Monaten die Hardyscheibe gewechselt und die zeigt schon wieder ganz schöne Risse! Will aber mein Baby n bissl Leistungssteigern und dann nehme ich auch gleich n anderes Diff!
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Mahlzeit Jungs! Fahre einen E30 325i BJ 89 NFL. Im Oberen Drehzahlbereich fängt mein Diff an zu schlagen! Das fühlt sich so an als ob jemand mit nem Hammer auf den U-Boden kloppt! Hab mit meinem Meister schon nachgeschaut! Wird wahrscheinlich das Diff sein was so langsam seinen Geist aufgibt! Da hab ich mich mal kundig gemacht und bin auf den entschluss gekommen mir nen Diff mit Sperre zu holen! Hab da auch eins vom 325 ix gefunden was bis zu 100% Viskosperre hat! Kann mir da evtl jemand sagen ob das mei mir drunterpasst? Danke LG MANA