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blacktouring

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Persönliche Angaben

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    Mitglied
  • Herkunft
    Wesel
  • Bundesland
    Nordrhein-Westfalen
  • Geschlecht
    Mann
  • Mein BMW
    325 touring
  • Pannenhilfe
    ja
  • Beruf
    Feuerwehr
  1. Ich habe folgendes Problem: Nach dem Umbau meines 320er E30 touring mit Automatic habe ich nun einen 325er Motor mit Schaltgetriebe aus einem Schlachtfahzeug eingebaut. Ging bis auf die Kardanwelle gut.Sie ist anscheinend zu kurz. Wenn ich die Schiebemuffe ganz auseinanderziehe kann ich die Welle soeben anschrauben. Allerdings ist das Mittellager sehr auf Spannung.Denke das hält nicht lange.Die Welle müsste im vorderen Teil länger sein..ca. 4-5 cm. Der Motor/Getriebe sind aus einem 88er Auto. Der"neue" ist ein 90er.. Gruß,Michael
  2. Danke für eure Erfahrungen, ich denke ich werde am Freitag sehen ob sie weitersummt:beemwe: War eben nur seltsam das sie unregelmäßig diesen Sound macht. Vorher hörte man sie kaum, nun schon einen halben Meter neben dem touring. Gruß,Michael
  3. Hallo, bin gerade auf einer Schulung im Süden der BRD...seit gestern summt die Benzinpumpe ziemlich laut:eek: Schlechtes Zeichen...???? Ist mal lauter, mal leiser. Es ist ein 325 touring von 88. Wenn jemand schonmal das gleiche Problem hatte.....sonst würde ich mir vor der 400KM Heimfahrt eine neue besorgen und einbauen. Hab keine Lust den Abschlepper zu bemühen. Viele Grüße,Michael
  4. Hallo, ich fahre ebenfalls diese Kombination. Es reicht zu bördeln, allerdings muss die Innenkante wirklich komplett anleigen. Bei mir ist die Kante nur noch 3 mm dick.Muss bestimmt hinterher lackiert werden. Gruß,Michael
  5. Hallo Leute, ich habe ein Strahlgerät, darin ist ein Glasgranulat. Das ist viel feiner als Sand. Aluteile werden wie neu, und porenteif rein ,Blechteile absolut rostfrei. Auch super geeignet wenn was pulverbeschichtet werden soll. Wenn jemand was gestrahlt haben will....kurze Anfrage reicht. Gruß,michael
  6. Hallo, RRG kenne ich nicht, sollte aber leicht zu finden sein. Danke Dir für den Tip. Alles gute, Michael
  7. Hallo, bin aus Wesel. Bis Viersen ist nicht weit... Sieht die denn noch einwandfrei aus? Und wo finde ich den Platz? Vielen Dank, Michael
  8. Hallo, danke für die Antworten. Teile brauche ich keine zu besorgen(außer O Ringe) für den Schalthebel Ich habe einen kompletten 2. 325er touring im alltäglichen Gebrauch. Der ist von der Karosse her hin. Hat aber Extras und Zubehör für 2 Din A 4 Seiten!!!!!!!!! Rostet mittlerweile an den unzugänglichsten Stellen. Daher die rostfreie Automatik Kiste. Aber mit Automatik kann ich mich garnicht anfreunden...vielleicht mal in 20 Jahren:klug: Eine Hebebühne wäre eventuell auch zu bekommen. Gruß,Michael
  9. Hallo, hab gerade etliche Parkdellen in meiner Neuerwerbung entdeckt. Hauptsächlich in der Fahrertüre...passt von dem 4 Türer ebenfalls die Türe in den touring? Denke in diamantschwarz gibt es wohl im Moment dank Abwrackerei recht gute beim Schrotti. Gruß,Michael
  10. Hallo, hab mir einen rostfreien 325 touring gekauft. Jetzt baue ich Ihn auf Schaltwagen um. Wie lange braucht man so etwa...(bin ein recht erfahrener Schrauber) und kann man das Automatik Getriebe verkaufen...oder nur in den Schrott werfen? Die Kiste hat 185.000 KM runter. Gruß,Michael
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