QuBick

Hört sich schonmal alles sehr gut an. Erstmal Danke für die Tips, denke ich werde am Wochenende mal wieder etwas basteln gehen...

Ich hab einen 2türer,steht aber auch im ersten Post :) Hinter die hintere Seitenverkleidung...hmm,das hört sich doch schonmal gut an, muss ich mir gleich später mal anschauen. Aber wie steht es da dann mit Befestigung ? Kann ja schlecht Schrauben direkt ins Blech drehen,das mag ja bei einer Rücksitzbank Ok sein,aber bei der Seite hab ich da schon Bedenken

Der Punkt "kleine" Endstufe kam mir auch schon in den Sinn,am liebsten dann etwas was ich nicht sichtbar im Beifahrerfussraum verbauen könnte. Würde nämlich ungern die ganze Verkabelung für den Amp nach hinten legen.

Weiß noch jemand Rat zu meinem Problem ?

So... ich möchte den Klang in meinem e30 (2 Türer) etwas verbessern und bin für Tips dankbar. Die Original Einbauplätze sollen verwendet werden,also kommen auch nur 13er in Frage. Es soll kein Verstärker verwendet werden,ich brauche keine superlaute Musik im Auto ich lege deutlich mehr Wert auf Klang. Trotzdem hätte ich gerne etwas Bass,was sich aber sicher mit meinem Verzicht auf die Endstufe beissen wird denke ich. Ach ja...musikalisch gehe ich hauptsächlich in die Richtung Rock/Metal ab und an aber auch mal Dinge wie Prodigy. Bin gespannt auf eure Tips

Wäre vielleicht mal was für einen Sonntagsausflug...evtl. sieht man sich ja da.

Mammuttreffen ? Hab ich was verpasst ?

Lässt sich einfach beschreiben... Im Leerlauf eigentlich kaum hörbar,geht dann allerdings drehzahlbedingt mit nach oben. Hört sich an wie bei meinem alten Ford die Hydrostössel,die der M20 aber natürlich nicht hat. Am Anfang dachte ich an die Kipphebel,aber das Klackern zieht sich zu gleichmässig durch den ganzen Motor.Kann es sein das die ventile nachgestellt werden müssen ?

Reiskirchen ist ja gleich um die ecke, bin ich heute schonmal durch gefahren :)

Super, und schonmal vielen Dank im voruaus :) PN liegt schon in deinem Kasten...

So komme ich auch gleich zu meinem ersten Problem... Das gute Stück am Sonntag Abend abgeholt,200 Km über die Autobahn transferiert und Spass gehabt :) Der Motor läuft allerdings etwas unrund auf knapp 700 Umdrehungen,also im Leerlauf. Denke mal das die Luftschläuche irgendwo ein wenig porös sind,was sich sicher schnell beheben lässt. Was mir etwas mehr kummer bereitet ist das klackern aus dem Motorblock,welches sich auch nach einem Ölwechsel nicht verabschieden wollte. Nun gut,Kompressionstest gemacht,alle Zylinder liegen zwischen 10 und 11 Bar,was für die Laufleistung meiner Ansicht nach noch im Rahmen des normalen liegt. Nun wäre meine Frage,woran liegt das klackern dann...Ventile falsch eingestellt ? (hat der Vorbesitzer angeblich vor knapp 10.000 kilometern gemacht). Bin für jeden Tip dankbar. Noch mehr würde es mich freuen, wenn ein e30 Schrauber aus dem LDK Kreis vielleicht am WE einmal Zeit hätte sein Ohr in den Motorraum zu hängen... Ach ja... E30 320i Kat :)

So,jetzt will ich auch mal... nachdem ich jetzt schon einnen moment lang damit gelibäugelt habe mir einen e30 zuzulegen,habe ich das ganze nun letztendlich letzte Woche in die Tat umgesetzt. Das gute Stück ist Baujahr 88 (FL),hat knapp 182000 gelaufen unn ist Kaminrot ;) Ok...über die Farbe lässt sich streiten... Soweit ganz gut in Schuss,aber es kommt noch etwas Arbeit auf mich zu,damit habe ich aber gerechnet bzw. wollte ich auch. Zu mir... Bin 28,komme aus dem schönen Wetzlar und bin noch bis ende Juli Student.Ach ja...und ich schraube gerne nebenbei da ich als Informatiker beruflich eher nicht so oft dazu komme ;) Wer noch Fragen hat...einfach Fragen...