Gilles-324d
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Klar 4 Besitzer in Deutschland, aber Informationen über der bzw. die Besitzer in Frankreich gehen bei einer "Ummeldung" verloren. Ich kenne mich damit ein wenig aus, da ich schon ein Paar Autos aus Frankreich in Deutschland zugelassen habe...
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Zitat: Fahrgestellnummer gravieren kann ichs verstehen,aber kennzeichen. ....ja ich weiß es auch...allerdings mußte man damals das Kennzeichen gravieren lassen...aber andere Länder andere Sitten... Aber Fahrgestellnummer auf den Gläser wäre natürlich auch einen Grund alle Gläse zu wechseln oder ?
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Hallo, habe einen 324d und komme mit gelassene fahrweise (man kann auch nicht damit düsen eher cruisen...) auf 6 l/100 km bzw. 1l/Zylinder/100 km bwz. 0.07 l/PS/100 km (James Bond Auto... ) Gruß
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Da hast du Recht, es ist bzw. war eigentlich sicherlich eine komplizierte Sache beim Umzug... Ich weiß nicht, ob die Versicherungen in France sich das gedacht haben aber mein Vater (als er der 324d gekauft hat) musste die Gläser markieren lassen. Bei mir ist es so das der Wagen bzw. wir nicht umgezogen sind (selbe département) da habe ich mich nie Gedanken gemacht wie es bei einem Umzug ist... Ob die Maßnahme bezüglich Diebstahl etwas bringt...na ja...es war eine Mode das so zu machen... Aber du musst zugeben, dass wenn 2 nahezu identische e30 auf einem Parkplatz stehen und einer davon hat diese unsinnige Markierungen, werden die Krimi´s sich nicht die Arbeit machen alle Gläser zu wechseln (front und Heckscheibe inkl.!!) Und wenn du einen e30 verkaufst als 1. Hand und die Kennzeichen Gläser/Pkw sind unterschiedlich...ist es auch nicht mehr so glaubwürdig... Na ja, ich versuche hier nicht diese Markierungen zu rechtfertigen...war so ist nicht mehr so...muss ja auch ein Grund haben, dass es nicht so viel Sinn gemacht hat!!
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Zitat von Hausmeister: "Wenn das in der Sonderausstattungsliste bei dir auftaucht, dann müsste das theoretisch auch tatsächlich verbaut sein - außer einer der Vorbesitzer kaum auf die (sehr unwahrscheinliche) Idee, alle Gläser gegen normales Weißglas zu ersetzen." Hallo, es kann schon sein, dass ein Vorbesitzer alle Gläser gewechselt hat, weil in Frankreich (ende 80er - anfang 90er, dein hat ja die Ausführung für Frankreich) war es nicht selten, dass man alle Gläser mit dem kennzeichen des Autos "markiert" hat. So ne Art Diebstahlsicherung. Meiner hat das noch, auf jede Scheibe ist das Kennzeichen im Glas graviert.
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Vielen vielen Dank für die schnelle Antwort !!
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Hallo, ich hätte mal auch gern die "Sonderaustattungen" vom 324d...oder ob es überhaupt ein Paar "Extra´s" gab... WBAAE11040 1993004 Vielen Dank !!
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Ich bin´s wieder !! Die Heizung funktioniert wieder !! Es war - Danke Georg - der Heizwiderstand...er war sehr verschmutzt...gut sauber gemacht und jetzt "heizt" mein 324 d wieder... Vielen Dank an alle für die super schnelle Hilfe. Übrigens, - helheb - hatte Recht, nur als Info, ich habe es versucht den Klimaschalter mit einen Warnblinkschalter zu tauschen, und es funktioniert...das bedeutet wenn einmal diese super seltenen "Klima"-Schalter den Geist aufgibt dann kann ich ein die Schalter zerlegen und das "Kalt"-Logo einbauen und gut ist !! Grüße und noch vielen Dank an alle !!
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Ich werde die Spannung prüfen und nachschauen. Ich bin bis Ostern unterwegs und werde es leider nicht vorher testen können, aber bin mal gespannt ob ich es - Dank Ihre Hilfe - hinkriege !! Ich melde mich sobald die Heizung wieder "lüftet" !! Danke nochmals !! Grüße,
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Danke für die schnelle Antwort !! EBA wäre super !! Grüße,
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Danke nochmals für den Schaltplan. Ich habe es mir angeschaut und bin mir jetzt nicht mehr so sicher, dass es am Schalter liegt.... Ich bin bislang immer davon ausgegangen das der Schalter hin wäre...allerdings ist es so: - wenn ich den Klima-Schalter betätige geht die Klimaanlage immer an, auch die 4-Regelstufen stehen zu Verfügung - wenn die Klimaanlage aus ist, geht der Heizungslüfter nicht an, und ich kann die 4-Stufen nicht benutzen (die Heizung geht nicht an) Das Problem habe ich bislang immer "gelöst" indem ich mehrmals die Klimaanlage an und aus machte (und dabei der Schalter schnell in "Bewegung" gebracht habe)...aber jetzt funktioniert diese Taktik nicht mehr... Ich weiß, ich hätte das Thema mit diesen Beitrag anfangen sollen...aber ich war mir bis jetzt sicher das es am Schalter lag... Wenn jemanden eine Idee hätte... Danke im Voraus, Grüße
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Vielen Dank !!
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>Ich würde versuchen, den Schalter vorischtig zu zerlegen um dann zu prüfen, ob er sich nicht > vielleicht reparieren lässt. Werde ich auf jeden Fall versuchen...aber die Dinger sind echt empfindlich...und wenn man keinen ersatzteil hat...kannst du sicher sein dass ich es hinkriege es zu zerstören... Grüße,
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Vielen Dank für die schnelle Antwort...ein Elektrikschaltplan der Anlage wäre echt Hilfreich !! Ich weiß nicht ob ein Warnblinkschalter es auch drauf hat die Klima zu steuern...ich bin mir nicht sicher aber als ich das letzte mal den Klima-Schalter ausgebaut hatte, gab es ´ne Menge Verkabelungen...beim Warnblinkschalter sieht es glaube ich einfacher aus... Danke im Voraus...
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Hallo an alle e30-Spezialisten !! ich stelle mich kurz vor, besitze seit 13 Jahren einen e30 mit sehr viel PS...http://www.e30forum.de/forum/img/smilies/wink.gif 324 d ! Habe trotzdem sehr viel spass mit dem Wagen !! Ich habe versucht die Antwort meiner Frage hier zu finden, bin aber nicht fündig geworden. Und zwar gibt es ein Wackelkontakt beim Schalter der Klimaanlage, der Schalter der jetzt drin ist sieht so aus: http://images.forum-auto.com/mesimages/71586/IMG_7984.jpg Schalter mit 1-Schaltknopf (nur Klima) meine Frage ist folgende, da ich bislang keinen Ersatz gefunden habe, ist es möglich, dass ich es mit dem versuche: http://i24.ebayimg.com/06/i/001/36/3e/4ec0_1.JPG Schalter mit 2-Schaltknöpfe (Umluft und Klima) Wie sieht es aus mit der Verkabelung? Im Voraus vielen Dank für Ihre Hilfe !! MfG, Gilles PS: Sorry für die Zahlreiche Schreibfehler...ich bin gebürtiger Elsasser...