hallo zusammen hoffe es kann mir geholfen werden... also fahre nen m20 motor, welchen ich mit nem ebay- "fächerkrümmer" der "marke" prieser versehen hab (mit mühe und not) wobei ich den kat und mittelschalldämpfer durch blanke edelstahlrohre ersetzt habe. hinten dran hab ich edelstahl sportschalldämpfer vom hersteller bosi. da ich die kats entfernt hab ich noch dat stgr. getauscht, mit einem aus nem 320 ohne kat... die lambdasonde hängt so im motorraum.. dann hab die größere ansaugbrücke inkl. drosselklappe vom 325 montiert. und ne CarbonDynamicsAirbox der firma BMC mit nem d= 170mm filtert die angesaugte luft. so mein problem!!! nur im oberen drehzahlbereich läuft er richtig rund und leistungsmäßig kann ich mich eigentlich dann auch nit beschweren. aber sobald last auftritt und der motor arbeiten muß oder ich das gaspedal direkt durchtrette, er nit mehr sauber rund läuft. wenn ich das pedal behudsam durchtrette ist es in der regel kein problem... und desweiteren hab ich noch das problem wenn ich den motor nicht richtig warm fahre und ich ihn ausmache und ihn dann innerhalb so ca 10- 15min wieder starten möchte, das er mir versäuft!!! fehls mir mir vielleicht an rückstau im abgas-bereich?? sollt ich dielambdasonde trotz entfernung des kats im "fächer" montieren?? hoffe es kann mir geholfen werde... sage schonmal danke und beste grüße esserbmw
