da_mare

Hi Leute! Mein Spezl hat an e30 320i Bj. 1989 Da hat er NSW nachgerüstet. Beide Relais 7,5 A ersetzt, grünes Relais eingesetzt, alles angesteckt, Schalter an, geht nicht. Durch rum spielen am Sicherungskasten haben wir rausgefunden, dass die NSW mit einem braunen Arbeitskreisrelais funktionieren aber nicht abzuschalten sind. Also sobald nur Standlicht eingeschaltet wird gehen die NSW mit an. Wir haben auch schon die Belegung durch probiert aber da ging nur der Tacho kaputt. Bei meinem E30 hab ich das gleiche getan, also alles angesteckt, eingeschaltet, funktioniert einwandfrei. Wir wissen nicht mehr weiter... Gibts da einen BMW-technischen Trick, oder sind wir einfach zu blöd? MfG da_Mare:beemwe:

Hi leutz, bei meinem e30 funzen die nsw in jeder hinsicht perfekt! Aber mein spezl hat auch an e30 bei dem brennen die nsw nur mit einem braunen relais dann gehen sie aber nicht aus und das gebläse läuft weiter? Wir haben alle relais und sicherungen erneuert aber keine chance! Mit dem grünen relais funktionierts nicht! Wir haben auch schon meine schalter die ja funzen in seinen eingebaut, hilft nix! Kann mir irgendjemand weiterhelfen

Wow,´da hatt ich richtig Glück! Ich hab mir einen 1988 320i gekauft aus 2. Hand mit Evo Lenkrad, Schaltsack und Schaltknauf dazu mit M Tacho und großem BC, Sportsitzen von BMW und kein Rost, Scheckheft gepflegt bis 2007!!! für 2000 €.. Ich glaub, da hab ich ein Schnäppchen gemacht!

ja, schon teuer des Zeugs, wo liegt eigentlich der Wert von einem Alcantara Lenkrad mit M-Nähten und dem dazugehörigem Schaltknauf?