E30Wächter

Mahlzeit, aktuell sieht es so aus als würde der Druck der Benzinpumpe nicht ausreicheb bzw. dass das Benzin mit zu wenig Druck oben ankommt. Kann mir jemand sagen, wie viel Druck die Pumpe bringen muss?

Was ist KWS/NWS?

Die Zündkerzen sind alle furz trocken. Welches Relai steuert die Einspritzdüsen an? Die Zündkerzen sind alle furz trocken. Welches Relai steuert die Einspritzdüsen an?

Also Sprit kommt jetzt oben an, aber er will trotzdem nicht!

Ich bin gerade dabei den Benzinfilter zu tauschen. Irre ich mich oder war der alte falsch rum drin?

Also erstmal vielen Dank für Eure Antworten, leider konnte ich nicht eher schreiben. Ich habe den LLR geprüft, der macht auf jeden Fall etwas, jedoch brummt er relativ laut. Das grüne Relai werde ich wohl erstmal nicht verbauen, nach dem was Ihr geschrieben habt. (scheinbar wurde das falsch verstanden, ich hatte es noch nicht im Einsatz) Was genau meinst du damit? Ich habe noch etwas herrausgefunden. Leider habe ich etwas schlampig geprüft was die Benzinzufuhr betrifft. Ich hatte am Pumpenausgang und am Benzinfilterausgang geprüft, das war alles in Ordnung. Aus diesem Grund habe ich nicht oben an der Brücke geprüft ... das habe ich jetzt nachgeholt und dort kommt kein Tropfen an. Wie kann das sein das oben an der Einspritzung kein Benzin ankommt, wenn doch die Zufuhr in Ordnung ist?

Seid gegrüßt! Ich besitze ein unverbasteltes E30 320i Coupe Bj.88. Durch diverse Gründe habe ich das Auto vor 8 Jahren still gelegt. Vor einem Jahr habe ich die Karosserie restaurieren lassen. Da mir danach die Zeit gefehlt hatte, stand er ein weiteres Jahr. Vor einer Woche wollte ich ihn nun endlich aus seiner dunklen Höhle befreien. Er sprang nicht an und naddelte nur so vor sich hin ... es war die Benzinpumpe, nach der Zeit war das auch kein Wunder. Nach dem ich die Pumpe gewechselt hatte, ertönte sofort der unverkennbare Klang eines alten Sechszylinders. Ich fackelte nicht lange, besorgte mir ein paar Kurzkennzeichen und fuhr ihn am nächsten Tag zu mir nach Hause (die fahrt verlief ohne Probleme). Am Abend wollte ich die Fenster noch zu machen. Da ich die Batterie schonen wollte habe ich den Motor dazu angelassen (ich habe elektriche Fensterheber). Schon nach dem Start lief er sehr unruhig und ich musste etwas Gas geben, damit er bei mir blieb. Als ich dann den Fensterheber betätigte, verreckte er mir sofort. Mit Mühe und Not konnte ich ihn wieder starten und mit Zugabe des Gaspedals die Fenster schließen. Was mir bei dem Ganzen Theater auffiel, das der Drehzahlmesser und die Benzinverbrauchsanzeige nicht funktionierte. Seit dem Tag darauf macht er nichts weiter als beim Anlassen vor sich her zu naddeln. Ich habe folgendes geprüft/ unternommen: - Benzinpumpe kontrolliert -> passt - Benzinschlauch nach dem Benzinfilter abgezogen -> passt - Zündkerzen gewechselt -> Funken kommen - den Benzindruckregler durch das Ultraschallbad gejagt und gründlich ausgeblasen - diverse Kabel/ Leitungen auf defekte kontrolliert In einem anderen Beitrag wurde das DME Relai erwähnt. Überprüfen konnte ich es nicht, also wollte ich ein neues kaufen, was schwerer war als gedacht. Weder über die Siemensnummer noch über die BMW Nummer konnte mir der Händler auf anhieb ein Relai geben. Schlussendlich hat mir der Händler eins gegeben, welches annähernt gleich ist (siehe Anhang). Auf den ersten Blick fällt auf, das die Nummer 85 und 86 vertauscht ist. Meine erste Frage an Euch lautet nun, ist das grüne Relai gleichwertig mit dem originalen? Meine zweite Farge wäre, was könnte noch mein Problem sein warum er nicht anspringt? Ich bin wirklich für jede/n Antwort/ Hinweis dankbar. Eigentlich sollte er unser Hochzeitsauto sein (am 08.08.20), was aktuell nicht möglich scheint. Grüße Marcel

ich grüsse euch, ich muss aus familiären gründen mein bmw für 3-4 jahre in eine garage stellen, verkaufen kommt für mich nicht in frage meine frage an euch wäre jetzt, was muss ich alles beachten, damit der kumpel nach den 3-4 jahren nicht zusammen fällt bzw nicht mehr läuft? mfg marcel

ich grüsse euch. mein arbeitskollege hat sich einen 318 89bj zugelegt. mit bedauern ist der motor nach nur eine woche hoch gegenagen. wäre es möglich ohne großen drallalla einen 323 zu verbauen? mfg marcel

oha, also wieder ein paar euronen ausgeben:-o

puuh, also 1 - 1,5 jahre vielleicht

moin moin! ich habe das problem, das sich mein auto beim schnellen anfahren verschluckt und somit ruckt. das ist aber nur, wenn ich im stand schnell anfahre. habe einen 320i und eine benzinpumpe vom 325i. kann das vielleicht die ursache sein? das der zuviel benzin bekommt! mfg marcel

also erneuert wurde nix, drehzahl ist okay, liegt bei 600, knapp drüber

ich grüsse euch! ich habe follgendes problem. jedesmal, wenn ich anfahre, verschluckt sich mein auto bevor er an fährt. habe einen 320i bj88 coupe. wäre schön wenn ihr mir weiter helfen könntet. mfg wächter

also ich hab das dumme problem jetz gelöst bzw hat es sich von alleine gelößt. ich habe mir eine neue batterie gekauft, da meine schon ziehmlich alt war ... naja und auf einmal ging das schiebe dach 1a