shuhadeh

hbn nach einbau ner neuen wapu versucht den kühler zu entlüften schlägt aber nicht ganz an der wagen läuft weiter heiß und lässt aus dem kühler sehr viel dampf ab iss in BMW 520i Baujahr 1988 modell M20 wer weiß dazu rat?beim entlüften egal wieviel wasser nachgefüllt wird luft kommt immer wieder nach warum?

ja beide und kommt vom entlüfter viel dampf

außerdem wird die heizung nie richtig heiß zumindestens bei der beifahrerseite nur kalte luft und der rest nach langem laufen habn keinen zusatz wapu

gibt dabei sehr viel dampf ab

nee läuf zu schnell und wird heiß

habn eben versucht den kühlöer zu entlüften irrtümlicher weise am verschlußdeckel des kühlers und nicht an der schraube kam ne menge dampf

der wagen is 1988 baujahr und ne m20 baureie

nabend zusamen nach einbau der neuen Wapu wolln wir den Kühle entlüften wer kann uns sgn wie das geht von nem BMW 520i?

danke versuchn das mal

klar neuer Wapu aber tut sich immer noch nix der Keilriemen is auch schon gespannt weiß immer noch nicht weiter

Morgen zusammen haben einen BMW 520i ei unserer letzten Fahrt wurde der Wagen heiß und qualmte in der Motorhaube und ließ sich schwer lenken,haben danach die Wassepumpe,Thermostat und Zündverteiler ausgetauscht sowie neues Frostmittel reingemacht abe der Wagen überhitzt immer noch schnell wer kann uns mit Rat helfen?