gregoramg

nagut......das habe ich natürlich auch bedacht!!aaaaaaaaaaber.... 1. ist ein KLR fachgerecht verbaut und funktionstüchtig..... (kann prüfen wer will) 2.wenn eine werkstatt das so abnimmt und auf das original oder kopierte blankopapier einen stempel drückt,dürfte das doch eig. gar kein prob. sein,da ich ja auch die ABE und co. von dem KLR-system habe!! und die nette dame im straßenverkehrsamt ,wird ja dann wohl kaum ein kopiertes stück papier mit originalstempel von einem "echten" mit originalstempel unterscheiden können....oder??liege ich ganz verkehrt? mfg greg

ich sitz jetzt am rechner meiner freundin und da klappt das wunderbar.....ich hatte schon einigermaßen richtig gelesen!!! ich hatte auch bei mir "e30" und abes" eingegeben.....aber der wollte das nich nehmen!!! ich finds nur schade,dass einem "neuen",hier nichts zugetraut wird! mfg greg

hier: [h1]Authentisierung fehlgeschlagen![/h1] steht jedes mal,wenn ich mich versuche einzuloggen,passiert nichts und das gleiche feld erscheint wieder.....nd dann nochmal einloggen....geht wieder nicht!!wenn ich auf abbrechen klicke,kommt dieser nette schriftzug da oben!!! kann ja sien,dass es bei euch super funzt,bei mir aber nicht.......

@helheb das mit den abe´s klappt nicht,da die auth. nicht funktioniert!!!weiß nicht warum,wahrscheinlich bin ich nicht berechtigt!!! ich habe das system von HJS......also ,falls da irgendwer etwas hat.........??? ich probiers heute mal beim hersteller...... mfg greg

danke........ also bei der zulassung haben die solche dinger nicht,da hab ich vorhin shocn nachgefragt.......die meinten bloß,dass man dieses schreiben nur von einer werkstatt bekommen kann,wo die diese systeme auch einbauen!!!aber rein theoretsich macht das ja jede......bzw. man selbst!!! dann werde ich mal guckn,ob sich etwas finden lässt!! mfg greg

moin leutz...... hab mal wieder ein kleines problem!!!und zwar hat mein vorgänger den steueränderungsnachweis nicht mehr für die EURO2 umrüstung..... nun wollte ich fragen,ob der in jeder beliebigen werkstatt zu kriegen ist,oder ob man zum tüv oder co. muss??quasi eine bestätigng einholen,dass das ding eingebaut ist,und dann das schreiben ausstellen lassen?? die ABE und die abgasmessungen habe ich ,nur dieser nachweis fehlt mir!!! danke im voraus.... mfg greg:smbmw:

sach das nicht so...........der vorbesitzer war karosseriebauer...........da wirst du,bis auf den abschlepphaken nicht viel finden an rost.......ich hatte beim angucken und probefahren des autos auch fast die komplette inneneinrichtung rausgenommen und alles untersucht..........nichtmal da,wo sie ab werk rost eingebaut haben ,war welcher!!! nur der abschlepphaken........ ich hatte mich aber auch wochenlang belesen und wusste so ungefähr,wo der rost stecken könnte und was ich technisch ein wenig zu beachten hatte....... und wenn du mal wen hast,der eine grube besitzt,dann ist das so wie bei dir und es ist kein platz vorhanden....du kannst zwar gut in die garage reinfahren,kommst aber kaum noch aus dem auto und nach vorne hin ist dann auch kein platz...... naja gut........ich warte hier noch eine weile auf positive antworten!! mfg greg

nagut...........1200kg sind nicht wirklich viel,aber es ist ja immenroch etwas rauszuholen! und du hast recht..................hier ist wirklich nichts los und man weiß ja auch nicht,ob die in der karte eingetragenen leute auch wirklich noch "tätig" sind im bmw bereich,oder einfach nur noch drinstehen und geschweige denn noch eine bühne oder ähnliches besitzen!! auf jeden grüße zurück nach halle!=) und selbsthilfewerkstätten gibt es auch nicht wirklich hier in der nähe.... mfg greg:smbmw:

also das wort "umbau" ist vllt. ein wenig falsch gewählt..... ich möchte meinen 325i nur ein wenig fahrwerks-,übersetzungs- und gewichtstechnisch optimieren und natürlich auch die normalen arbeiten wie öl- und bremsenwechsel selber machen!!! ich werde den m20b25 ersteinmal solange fahren,wie er noch kann und dann gedenke ich erst,etwas größeres reinzupflanzen!!! aber da der kleine so wenig rost wie möglich aufweisen soll und auch die grundtechnischen sachen wie bremsen und fahrwerk immer optimal funktionieren sollen und ich keine oder wenig werkstattkosten tragen möchte,suche ich halt jmd.,der das gleiche hobby teilt und unter umständen noch eine halle hat!=) mfg greg

hallo mädels und jungs....... ich suche in magdeburg einen versierten schrauber,der mir unter umständen bei ein paar fragen,die im laufe meines umbaus auftreten könnten,örtlich-nah beiseite stehen könnte!! da ich über die suche nichts gefunden habe und auch sonst hier kaum E30 rumfahren,dachte ich,dass ich mal eineneuen thread aufmache und so frage!!!=) es geht mir auch darum,dass ich ein wenig selber machen kann und auch nicht unbedingt schraubertechnisch unbegabt bin,ich aber halt bloß kein grube oder bühne hab,die ja doch bei vielen arbeiten von nutzen wäre...... mfg greg

ich werde auch mal meinem senf dazugeben........zur zeit ist mein kleiner E30 ja noch im aufbau und daher noch nicht auf der straße!!aber man achtet ja schon darauf,egal in welchem auto man sitzt,was an einem vorbeifährt!!!und ich muss leider sagen,dass es hier in magdeburg und umgebung eher keine E30 gibt!!!ich bin fahrdienst und fahre den ganzen tag durch magdeburg und bis jetzt habe ich nur 3 unterschiedlcihe E30 sichten können!!!2 davon waren doch sehr in mitleidenschaft gezogen und da frage ich mich wirklich,wie man so ein auto so verranzen kann......ich mache mir da die größte mühe das auto wieder herzurichten,was den kaufpreis um ein vielfaches überschreitet und diese leute lassen ihre "fast" youngtimer einfach so in sich zusammenfallen!!! fazit:bei uns in md gibts es kaum E30,sondern nur E36 prollkarren........ also nicht so dolle mit grüßen oder gar einen kleinen plausch halten!!! mfg greg:smbmw:

so........dann werde ich mal hier als neuling!!!! ich fange mal vor "ganz" vielen jahren an!!! als ich 12 war bin ich auf dem geschäftsgelände meines onkels,der mercedesverkäufer ist,immer mit vielen autos hin und her gefahren!!!nun habe ich schon im frühen alter meine leidenschaft fürs querfahren entdeckt!jedoch waren es damals "nur" 190er von benz!!!zu meinen liebsten gehörte der EVO 2.3 16V!!! und so ging es immer wieter, bis ich dann rigendwann 18 wurde..... dann bekam das autohaus noch hyundai mit rein und mein onkel schenkte mir für 2 jahre einen hyundai getz 1.4,den ich immernoch fahre!! nun war mir die leistung ein wenig zu "brachial":klatsch: des getz und ich schaute mich nach einem günstigen "driftauto" um........dabei stieß ich durch viele ratschläge aus unterschiedlichen foren auf den BMW E30!!somit belas ich mich und traf den entschluss mir so einen zuzulegen allein shcon aufgrund der optik.....nun war ich mir nicht im klaren,ob ein 318is oder ein 325i!!!somit bin ich beide probegefahren und musste feststellen,dass mir der 325i für meine zwecke mehr zusagte!!nun begab ich mich spez. auf die suche nach einem "großen" 6ender!!und ich wurde fündig.......delphinfarben,270tsd. km,mai1988,SSD,m-tech 1 nur die letzte inspektion war schon eine weile her!!!ich fuhr trotzdem hin mit einem kumpel(beide kfz-versiert) und schauten uns das auto an!!der motor sprang sofort auf anhieb an,seidenweicher motorlauf saubere gasannahme.......wir kleine probefahrt gemacht und nicht vom betörenden 6zyli.sound umgarnen lassen. einfach mal mit jeweils immer einer achse auf einen hohen bordstein und drunter gekluckt!!!oha.....man mag es kaum glauben,dass auto hat kein rost!!!nur abschlepphaken!!!der vorbesitzer war karosseriebauer.....nur der simmering vom getriebe hat ein wenig gesifft und innen eher wenig gepflegt durch "kriminelle" umstände!alles super trocken,nichts großaritg ausgeschlagen!!!!!ich zugeschlagen für einen richtig:sabber: preis!! und nun??.................mir ist jez mein kleiner zu schade zum driften!!ich baue ihn richtig fertig auf:schrauben: und werde ihn so fahren!!nun muss ich mir noch einen zulegen!!!aber diesmal zum driften...... zur "freude am fahren"!!! mfg greg

gut danke...........ich meine,an sich ist es ja auch nicht verwunderlich,da ja dort sowieso ständig wasser hinkommt und auch halt ein "loch" im blech ist. hatte mich halt nur gewundert,dass nur an dieser stelle richtig rost ist und an keiner anderen!!nur konnte man auch keinen unfall oder ähnliches, aufgrund der gleichmäßigen spaltmaße,feststellen. also kein unfall,kein rost...außer an besagter stelle!!! dann werde ich die stelle rausschneiden und einfach nen neues dazwischenschweißen.....sieht zwar nicht prof. aus,aber es dürfte halten!! danke für die schnellen antworten!! achso...ich weiß zwar nicht,wie viele das jetzt lesen werden,aber ich finde das forum echt super:applaus: findet man wirklich sehr viele hilfreiche sachen!!! mfg greg:smbmw:

moin leutz......... ich bin neu hier und werde mich demnächst auch mit meiner kleinen püppi näher vorstellen(325i) (limo,SSD,NFL,270tsd km) ich habe nur eine frage zu dem bild der heckansicht.......bei meinem auto ist das blech rings um den schlepphaken weggerostet!!!das ist aber die einzige stelle......ist das eine typische stelle für rost beim E30??also ich kann mit einem schraubendreher komplett durchhauen!!! aber das ist komischerweise die einzige stelle an dem auto ,die rostet,da der vorbesitzer ein karosseriebauer war!!!die dome,radhäuser und -kästen,tragende teile und rahmen,wagenheberaufnahmen usw. alles rostfrei..... selbst das schloss des kofferraums,in der nähe der kennzeichenhalterung oder das schiebedach haben kein bissl rost angesetzt.... nur halt diese eine stelle!!ist dies ungewöhnlich?? bilder kann ich zur zeit nich machen??aber ich denke,dass die stelle vorstellbar ist,da es auf dem bild auch so aussieht,alsob um den haken da etwas passiert an brauner pest!! danke im voraus!!!mfg greg:smbmw: