neo21

Hallo , sagt mal wer kann mir denn mal bei mir in der Nähe eine gute Werkstatt empfehlen oder kennt oder ist selbst ein hilfsbereiter Schrauber . Ich habe am Mitteltopf ein Loch entdeckt , was sich auch lautstarkt beim Weginehmen des Gases bemerkbar macht . Nun muss ich dem schnellstens entgegenwirken . Brauche also ein Ersatzteil und jemanden der mir das machen kann oder erstmal einen fachmännischen Blick werfen kann ? Kenne mich nun selbst nicht dramatisch aus und traue mir sowas nun auch nicht zu. Vielleicht hat jemand ja einen Tip oder weiß Rat oder möchte helfen . Vielen Dank

wo ist denn der haltering zum abdrehen ?

ach mensch , nun ist es zwar dicht aber fährt nicht raus , vielleicht werde ich dann doch versuchen müssen die elektrische zu reparieren ,,,,,,ach ich weiss auch nicht ,,,,,,,,hatte mir das einfach vorgestellt ............. haben die anderen ähnliche erfahrungen gemacht ?

Hi Leute , ich möchte mich von meiner elektrischen Antenne trennen ( da kaputt ) und eine ganz normale manuelle Antenne aus dem Baumarkt verbauen .........nun stellt sich die Frage : 1. Geht das einfach so ? 2. Wenn ja was muss ich beachten ? Ich dachte mir einfach mal ich schraub irgendwie die eine raus und die andere rein und fertig ,,,,,,,,,,, Wäre lieb wenn mir jemand eine kleine Anleitung geben kann .......... Vielen Dank

was heisst das ? wo ist denn die seele hin ? ........ne im ernst , brauch ich da ein neues teleskop ?

ja stimmt auch wieder , .........

Hallo , der Motor brummt aber nichts tut sich ........warum kann man dann nicht t wenigstens die blöde Antenne per Hand rausziehen ??? Gibt es nicht irgend einen Trick wie sich dieses bewekstelligen lässt ? Wenigstens solange bis ich mir einen Ersatz geholt habe .........

so es war die 21er ,,,,,,,,vielen dank nochmal radio geht wieder

Hi Georg , mensch vielen dank für die vielen hilfreichen informationen , werde mir morgen erstmal die sicherungen schnappen ,,,,,,,,,damit ich nicht nur weiss wieviel mein ganzer stolz verbraucht , sondern auch musik dazu hören kann ,,,,,,ne mal im ernst ......danke ,,,und der antenne komme ich auch noch auf dem grund ,,,,,mich nervt nur das sie sich eben nicht mal per hand rausziehen lässt ,,,,,,,,als das radio noch ging ,,,,,brummte immer locker der motor beim an bzw ausstellen ,,,,,,,aber die antenne machte nichts ,,,,,,,,würde ja dann passen .........nun ja werde erstmal nachsehen was das mit dem radio auf sich hat ,,,,,,,,weisst du das komische ist eben das just in dem moment als ich den minuspol angeschlossen habe und das leichte knistern kam das brummen des antennenmotors zu hören war und das sagt mir das in diesem moment der strom unterbrochen noch geflossen sein muss als ob mann das radio eben an oder ausmacht ,,,,,,,,,,liegt also die vermutung nahe das da irgendwas zuviel durchgeflossen ist und aufgrund dessen sich nun nichts mehr tut,,,,,,,,,,,am liebsten wäre mir wenn es ne sicherung wäre ,,,,,,,,,mal sehen vielleicht sehen die beiden verdächtigen 12 und 21 auch nur ganz aus ,,,,,,,,,,,wärde es morgen mal checken ,,,,,,,,, guss neo

ok vielen dank erstmal verstehe zwar nicht warum einige dinge wieder gehen aber bin schon mal froh keinen kurzschluss fabriziert zu haben ..........werde mal die sicherungen die das radio betreffen tauschen ,,,,,,,,denke da an nummer 12 und du sagtest noch eine ? nun gut das finde ich heraus grins ,,,,,,,,denke an die zehn ,,,,,,,, gruss neo

noch etwas , sollte ich beim batterieeinbau einen kurzschluss produziert haben verstehe ich nicht was ich falsch gemacht habe , habe erst den plus und dann den minus angeklemmt ..........ach ja die zentralverriegelung geht nach der aktion auf der beifahrerseite auch wieder ,,,,,,,,,,,,,wenn ich jetzt das radio wieder fit kriege war es ein heilsammer schock bis zum nächsten batterieeinbau grins .,......es sei denn ich bekomme auch noch einen tip wie ich einen kurzschluss vermeide ,,,,,,,,,,

Hi , ich hoffe jemand hat ne Idee , ich musste letztens meine batterie neu aufladen und beim einbau bzw. anklemmen des minuspols knisterte es kurz und ich hörte den motor der elektrischen antenne brummen ( die übrigens auch kaputt ist grins ist aber ein anderes thema ) . nun ja als dann die batterie dran war , stellte ich erfreut fest das nun meine verbrauchsanzeige und mein dzm endlich funktionieren , aber das radio nicht mehr an geht . Ein Blick in den Sicherungskasten insbesondere auf sicherung nummer 12 verriet mir auch nicht mehr , die und auch alle anderen sicherungen sehen noch ganz aus ........... radio hat also kein strom oder ist kaputt ,,,,,,,,,was tun ? die kabel hinten am radio sind alle wo sie sein müssen und die sicherung im radio direkt ist auch ganz,,,,,,,,, vielen dank im voraus .........

ach ja drehzahlmesser geht auch nicht grins ,,,,,,,,,,, aber das ist alles nicht so wichtig ,,,,,,,

na ja alles stück für stück , ich kann ja erstmal radio hören ,,,,,,,,,trotz der kleinen Macken liebe ich dieses Auto jetzt schon ,,,,,,,,,, als nächstes ist erstmal ein neuer sitz dran , ach ja und das türschloss geht ja auch nicht ,,,,,,, so ist eben immer was zu tun ,,,,,,,,,,

Ok ich war heute beim Bosch Service und nun habe ich Musik , hat 45 Minuten gedauert und dann musste ich auch fix los . Radio läuft und sitzt fest im Schacht , den er mir auch eingebaut hat , dazu noch zwei Stecker / Adaptoren und nun ist alles schön , Preis mit Material 42 Euro........ Leider ist irgendwas mit der Antenne , konnte mir der Mensch von Bosch auch im Zeitdruck sagen , Motor von der elektrischen Antenne läuft , hört mann am Brummen beim Ein und Ausschalten des Radios nur sie bewegt sich kein Stück ,,,,,,,hat jemand ne Ahnung ?

vielen Dank die Kabel in den Farben hängen bei mir auch alle raus , nur wo schliesst du die denn an ? Habe auch am Radio keine Stecker , ..........Du ich habe heute mit einem Bosch Service in der Nähe telefoniert , fahre da morgen hin , sonst fliegt noch mein Auto in die Luft lol

Bis Winsen kann ich nicht werfen... schade das wäre ja mal was , ich mach meine Gartentür auf , weil ich so ein komisches Geräusch gehört habe und bupp liegt da nen Fahrersitz ,,,,,,

mein Güte , mir wird jetzt so Einiges klar . Hab mich am Anfang als ich das Thema aufgemacht habe , bzw , die Frage in den Raum gestellt habe gefragt , warum sich die Ersten ein Bier aufgemacht haben ........... Nun ist alles klar , wusste ja nicht das das so ausartet grins ......... Jedenfalls fühlte ich mich nicht wirklich angegriffen von irgend jemandem , wollte ich nur mal zum besten geben und vielen Dank für die ernst gemeinten Tipps ,...,,,, Vielen Dank also ........und sorry das ich diese Frage gestellt habe ,,,,,,nun haben wir den Salat ,,,,,,bloss nicht noch streiten ........grins

Vielen Dank für deine Antwort

der vorbesitzer hat ein spezielles oltimeröl reingefüllt pentolup oder so ähnlich 20w50 steht drauf das es speziell für motoren älteren bauarten genommen werden soll, ok ich mach mich nu nicht mehr verrückt ,aber wenn mann sich so reinsteigert will man einfach alles wissen

der vorbesitzer hat ein spezielles oltimeröl reingefüllt pentolup oder so ähnlich 20w50 steht drauf das es speziell für motoren älteren bauarten genommen werden soll

aber dann ist schluss für heute ....... habe mich nun ein wenig belesen nun drückt mich nur noch eine frage ..mir wurde vor kurzem gesagt der m40 verträgt die " neuen " öle nicht so gut und mann sollte ein spezielles nehmen , Ist dann damit gemeint ob es synthetisch ist oder nicht ? Oder ist bei den neuen Ölen irgend etwas drin was nicht so gut ist ?? Wird immer davon geredet das bei Oldtimern aufgepasst werden muss , Werde auch keine weitere Olfrage mehr stellen versprochen grins

hat vielleicht einer eine ahnung wo ich dieses buch als pdf runterladen kann ?

hey leute bin schon artig am lesen mit Hilfe der Suche , grins , danke trotdem für die Antworten , kenn mich eben nicht so aus . Möchte doch nur das beste für meinen E30 bzw M40 , ist ja immerhin schon 20 Jahre alt .

na dann werd ich mal einen kasten spendieren , vielleicht bekomm ich dann ein paar antworten grins oder habe ich vergessen bitte zu sagen ??