Barkeeper01

Aber bleib locker... gibt noch mehr Autos und 5000 Euro ist viel Geld. Mit 5000 Euro in der Hand bekommst du noch mehr gute 325i. Immer schön das Internet durchforsten und ausschau halten. Gruß Max

Hey leute ! Kann mal einer den e46 von miener nummer checken? wbaax31050pg30698 Danke!!

waren schon ausgebaut. ist nen neues fahrwerk drinne.

ich hab das auto erst gekauft. die federn haben 200 000km auf dem buckel

Hey Leute! Ich habe 1 Satz (also 4 stück) M-technik federn von einem 325i 2 türig. M-technik 2 ab werk. Die Federn sind im guten zustand. Kaum Rost. Ich brauche sie nicht und will sie verkaufen. Was sind die Federn wert? Gruß Max

Hey Leute! Ich habe 1 Satz M-technik federn von einem 325i 2 türig. M-technik 2 ab werk. Die Federn sind im guten zustand. Kaum Rost. Ich brauche sie nicht und will sie verkaufen. Was sind die Federn wert? Gruß Max

Hallo! Finde der preis liegt immer darin, wie viel dir das auto persönlich wert ist . 6000 Euro Für ein 4 türer und kein M-Technik bzw gute ausstattung..... Find ich auch ein bissel viel. also wenn er wirklich allgemein so gut ist würde ich max. 4500 Euro sagen. Aber man findet bestimmt noch was günstiger... Gruß Max

hey... du hast nen tippfehler;) da fehlt ne 6 am ende ^^

hmmm so stehts im fahrzeugschein.... ich geh mal an der karosse schauen...

Hi Jungs. Hab heute mein neuen E30 geholt;) Kann mal bitte einer WBAAA110902309036 checken? Danke Gruß Max

aber jetzt mal unabhängig von dem M3. Die preise sind gerade für 325i oder M-Technik Fahrzeuge, extrem gestiegen. Vor einem Jah hab ich Ein 325i mit guter austattung und sehr guter wartung mit teil M-Technik 2 für 2200 Euro gekauft.... Versuch das heute mal für den preis. Ich weiß das ist jetzt sehr im detai geschrieben. Aber ich hab das Gefühl die Preise steigen wöchentlich . Gruß Max

Hallo. Ich weiß nicht wo ich sonnst mein problem schildern soll also sry wenn ich hier falsch bin ... Ich fahre im moment als winterauto einen 730ia. Der Motor hat nur wenig leistung wenn ich gas gebe. Er dreht max. 4500U/min Die Drosselklappe öffnet nicht komplett und nur ganz langsam. Ich habe die Drosselklappe auseinander genommen und alles gereinigt. Als Test ob die Mechanik der Drosselklappe sauber funktioniert, habe ich den stecker nur leicht eingesteckt und etwas gewackelt. ICh wollte absichtlich kontacktstörungen verursachen. Die Drosselklappe öffnete sich schnell und ging auch ganz auf. Also muss die Mechanik i.o. sein? Nur woran liegt es dann? Muss doch was mit der elektik zu tun haben ...? EML Lampe hat bis jetzt nur einmal kurz auf dem weg zur arbeit geleuchtet. Ob das was mit der Drosselklappe zu tun hatte, weiß ich nicht. Hoffe ihr könnt helfen. Gruß Max

hey hilft leider nicht viel. Die servopumpe wird an 2 verlängerten stücken angeschraubt. aber irgendwie passt das alles nicht mehr zusammen .... würde schon reichen wenn einer zufällig ein bild oder einer erklärung dafür hätte.

Hey. ich bin darbei mein m20 zu tauschen wegen motorschaden (320IA) Ich bekomme die Lichtmaschiene und die servopumpe nicht mehr an ort und stelle. Ich weiss einfach nicht mehr wie die genau drann gehören. Hat einer eine Zeichnung? Oder explosionszeichnung? MFG Max

der Hund war ganz schön nervös^^ Total geil das teil

danke für deine vielen Infos!

Hey. Ich ja wieder auf der suchen nach ein e30 325i. Ich seh bei mobile zimmlich viele ix. Was ist der vorteil bzw der nachteil vom 4 rad antrieb? Vielleicht kann der ein oder anderen ein paar erfahrungen posten... MFG Max

schon mal danke für die vielen antworten! Wo bekomme ich so eine Pumpe her? kann ich die irgendwo bestellen? oder gibts die nur bei BMW ?

also getreibe raus, Ölpumpe ersetzen und den wandler langsam draufschrieben. alle schrauben vorsichtig ansetzten dann anziehen und dann das getriebe wieder einbauen? hab ich doch so gemacht....

hey Danke!

Danke Laafer!

ich habs genau so gemacht wie man eigendlich nicht machen sollte.... Meint ihr die ölpumpe ist wirklich kaputt? Scheiße! Wo sitzt die ölpumpe? Wie muss ich jetzt vorgehen..? Danke Für eure Antworten.

hab gerade von unten geschaut. Der Wandler dreht sich egal welche stellung der schalthebel hat. Automatiköl ist auch genug drinne..... trotzdem anlasser raus bauen ....

kann ich den wandler durch den anlasser "loch" anschrauben?

JA... JA ... bin ratlos....