Walter Röhrl

Habe immer vorsichtshalber die guten verstellbaren Konis gekauft und irgentwann so mit 19 Jahren fragte ich mich: WOFÜR ???? Bei 0,5 cm Federweg oder ganz auf dem Federwegbegrenzer kann es auch n billig Dämpfer sein !! Denn der hat e nix zu tun ! Mußte ich mal los werden ist einfach nur geil... Aber mittlerweile lieber ein funktionierendes Fahrwerk mit genügend Federweg und nicht ganz so tief und breit..... Mein Opa sagte damals immer " Bub du wirst auch noch ruhiger...."

Also.... es ging nicht! Weil die Platine nicht mit DZM-funktion war... also eine vom Schrott geholt, eingebaut und geht. End vom Lied ... alles Motometer und DZM von VDO d.h mixen geht aber man(n) braucht die richtigen Zutaten.

Hi Leute! Ich habe das Thema Drehzahlmesser nachrüsten in den Foren studiert aber irgentwie ist bei mir alles anders... Fakten: Habe aus meinem aktuellen Projekt die Tachoeinheit ausgebaut um von Uhr auf DZM umzubauen mal eben schnell ..... Also aufn Schrott gefahren und geschaut,fand dann eine Tachoeinheit im Fußraum eines Schrottis der Tacho fehlte schon also hab ich den DZM ausgebaut, bezahlt;-) und ab in die Halle. Tacho mit nach Hause und zerlegt Uhr raus und DZM rein, alles passt! ( Steckkontakte,Löcher usw. ) Also ganz unkompliziert... quasi Plug n Play Ob er läuft werd ich noch testen aber denke schon weil alles passt. Dann ist mir aufgefallen das die ganze Tachoeinheit von Motometer ist und der DZM vom Schrott von VDO!!!!!!!! Nachdem was ich gelesen habe dürfte er gar nicht passen??? Was sagt ihr dazu?

Servus! Gute Frage habe echt keine Gedanken darüber gemacht... würde den Namen ändern um Ärger aus dem Weg zu gehen,aber es geht nicht ohne weiteres. Ich frag mal beim Admin an. MfG

Vielen Dank für eure nette Resonanz! Gruß Jan

Servus! Kennen wir uns aus dem hecktrieblerforum??

@ E30PEDDA Hi! Nein leider nicht.... Du streust Salz in die Wunde....! Servus

Hallo Leute, bin neu hier und habe mir vor 2Mon mal wieder einen E30 zugelegt. Die Suche nach einer unberührten rostfreien Karo kostete schon Nerven... Ich hatte dann doch Glück und fand eine "Rentnerperle" zwar mit kleinem Motor aber das wird geändert.... Er hat sogar die gewünschte Farbe Weiß und da alles in 1a Zustand ist brauch er nicht lackiert werden! Möchte mit den Änderungen schon in richtung Motorsport gehen aber es soll ein Kompromiss zwischen Motorsport und Straßenwagen werden. In Planung: 318is Motor mit 150 Ps mit kurzer Übersetzung (erstmal) träume auch von einer Einzeldrossel und so.. Sportfahrwerk , 7x15 BBS RS1 dezent und klassisch Sportsitze und Lenkrad Überrollbügel in weiß gepulvert Bremsanlage vom 325i Sperrdiff Jm Anhang FOTOS von meinen Ex-Autos und dem neuen Projekt... MfG Jan aus der Wetterau