RkbB

Werd mich auch in Österreich umschauen, ob ich was sehe.

Naja, das tut se ja auch... Aber halt langsamer und etwas später und nicht bis zum völligen Verlust der Bremskraft.... So, im übrigen hab ich nach dem Thread heute morgen den Selbstversuch gestartet und habs auch auf einer kurvigen ebenen Strecke geschafft, die Bremsanlage an Ihr maximum zu bringen....wieder weißer Rauch und glühende Scheiben...hab aber auch 195/60 r14 drauf...(blockieren schlechter, sollte man mal erwähnen, ehh klar) Also denk ich mal, das wenn du Straff ne Runde Ring fährst, die Bremse genauso versagt.... Ich würd die innenbelüfteten Scheiben fürn Ring nehmen....Geschmacks- und Ansichtssache...

Leider hab ich mit nem M10 auch keine Ringerfahrung, wohl aber im Alltagsbetrieb... Und die Erfahrungen sind schlecht, wirklich schlecht. Dazu muss ich aber sagen, das ich in Tirol wohne und es hier bisschen Bergig ist. Aber wenn ich paar Serpentienen runterfahre, gern auch etwas zügiger, dann merk ich spätestens beim Anbremsen der 3ten oder 4ten ein enormes Fading, 2 weitere Kurven und so gut wie keine Bremskraft mehr...inkl. glühender Scheiben und viel weißem Rauch...( Beläge und Scheiben orig, BMW) Die Bremse ist vollkommen überlastet, man muss aber dazu klar sagen, das die Anforderungen an selbige bei 18 % Gefälle enorm sind. Für mich als Winterfahrzeug ausreichend, aber sportlich würd ich die nicht fahren wollen.... Kann mir aber durchaus Vorstellen, das bei kurvigen Passagen auf dem Ring selbiges Problem auftritt...

Jupp, wär ich auch...wo hatt er denn den her? Und woher weiß er, das der überholt wurde? Klingt äußerst mysteriös..... Frag Ihn diesbezüglich lieber nochmal, bevor du dein Geld für "Schrott" ausgibst.

Jupp, bei mir auch... 91 cent der Liter....

Wieviel km hat er denn runter?

Schade um das Auto....euch beiden Gute Besserung...der nächste kommt bestimmt...

Jupp, das über der Nockenwelle ist das Ölrohr,da es vorkommt, das es sich mit der Zeit zusetzt. Es bilden sich im Rohr Ablagerungen, die man auch nur schlecht oder unzureichend durch reinigen rausbekommt. Original hat er ein Metallölrohr, gibs aber jetzt nur noch aus Plastik. Diese sollen das Problem beheben, oder zumindest verzögern... MFG

Hör auf die Anderen und tausch die Lager....wegen diesen lächerlichen 80 Euro ist mir grad ein Schaden von min 500 € entstanden... siehe Tread http://e30-talk.com/antrieb/t-pleuellagerschaden-m42-nun-52570.html

Jupp, warum hab ich das nicht gemacht......^^ Ich habs noch vor Weihnachten gesagt, als ich diesen IS mit Kopfschaden (Riß) mehr oder weniger Geschenkt bekommen hab.... Naja, hatte noch nen Kopf rumliegen, hab diesen revisioniert, Ventlie eingeschliffen, Plangeschliffen, neuer Komplettdichtsatz und neue Wapu... Hmm, hab mir noch Gedacht, toller Winterwagen, 25% Sperrdiff. 4.10 war auch drin, nur noch Pleuellager und du hast den ne ganze Weile...^^ Und dann zeitlich nicht dazu gekommen und aber jeden Tag auf Arbeit....hat gereicht, hab dem Motor in dieser Zeit nicht mal Leistung abverlangt...^^ Hmmm, Lehrgeld....richtig viel, sogar....erstmal muss ich heut noch prüfen, ob es die Ventile auch erwischt hat.... hoffentlich hab ich Glück... Danke erstmal für die raschen Antworten, KW plus Pleuel hätte auch schon jemand aus dem Forum mit massig IS Zeugs....dem gilt auch schon mal viel Dank...

Hmm, der Umbau ist von ner Firma, in der ich früher mal gearbeitet hab. MS - Design heißt diese. Nur der Spoiler gehört da nicht dazu... Mir persöhnlich hats nie gefallen, ist ja aber bekanntlich Geschmackssache.... Aber der spezielle Fall hier ist echt Übel....naja, noch einmal dagegentreten, und die restlichen 80 Kg Spachtel fallen auch noch runter.... Muss man bei sowas dann eigentlich im Fahrzeugschein die "Masse des im Betrieb befindlichen Fahrzeugs" ändern lassen?

Servus, leider hab ich nun schneller als ich dachte einen PL-Schaden am m42... Die Kurbelwelle wurde natürlich auch in Mitleidenschaft gezogen...Riefen... Meine Frage, was ist nun zu tun? Neue Kurbelwelle oder kann ich diese schleifen lassen? Gibt es übergrößen bei den Pleuellagerschalen? Wenn ja, kennt wer eine Firma, die mir das schleift? Im Vorraus, Danke...

Aua...aber naja, man hat ja sonst keine Hobbie´s.... Wünsche schnelles und gutes gelingen...