Hallo BMW Fans, habe eine Frage weiss absolut nicht mehr weiter: Also, mein 88er Facelift e30 320i 2-türer Schalter hatte Motorschaden, Loch im Kolben. Habe mir dann ein Unfallfahrzeug besorgt, einen absolut originalen und unverbastelten e30 320i VORfaceliftmodell von 87 noch mit den kleinen Rückleuchten und AUTOMATIK, aber leider extremen Heckschaden (LKW). Der Motor lief bis zum Ausbau perfekt. Nun isser im 88er drin mit Schaltgetriebe,aber er geht nicht an!!! Anlasser dreht, aber kein Zündfunke und Benzinpumpe geht nicht. Den Motorstecker hab ich so umgeklemmt wie auf der Seite www.300mm.de angegeben. Was könnte das sein? Auf den 3-poligen Stecker im Handschuhfach hab ich auf DWA geschaltetes Plus vom Zündschloss gegeben,ist das so richtig?? Bitte helft mir, brauch den BMW als Alltagsauto. MFG Marcel