Langer69

Na ja, unter 20k läuft nix, nur Murks. So 22-24k musst Du schon mobilisieren.

Danke Peter! Gute Idee, mit dem Lenkrad Den Wagen habe ich schon 'ne gute Weile aufbereitet und auch aufbereiten lassen. Im Innenraum habe die ich die Mittelkonsole zerlegt und die Platten neu lackieren lassen. Ersatz hätte über 300€ gekostet. Am Fahrersitz habe ich die linke Sitzwange mit Lederfarbe lacken lassen. Das funktioniert Top und ist absolut abriebfest. Ansonsten viel poliert und gewienert.... aber die Basis war schon sehr gut, keine Frage.

Danke! Markus, habe mir gerade mal Deinen Cabrio Thread angesehen Ist der schön !!! Mein lieber Schollie.... Über die goldlackierten Felgen habe ich auch schon mal nachgedacht.... für meinen E30 natürlich.

So, hier noch mal ein paar bessere Bilder vom ///M. Ich finde die Innenausstattung inzwischen richtig geil. Bin ihn nun schon 2 tkm gefahren, macht einfach nur riesig Spaß!!

Da gebe ich dir recht. Rot wäre meine Wunschfarbe gewesen! Aber wenn ein Auto so selten ist, wie der M-Roadster.... und wenn Du dann noch einen aus erster bzw. max. 2. Hand willst und unfallfrei und wenig km und scheckheftgepflegt auf keinen Fall silber oder grün..... tja, dann hast du verdammt wenig Auswahl Also habe ich meine zweitliebste Farbkombi genommen.

Ui, könntest Du mir da bitte eine genauere Info bezügl. der Schrauben geben, waran sehe ich denn ob es die besseren sind? Und er bleibt auf jeden Fall original, da steh ich drauf. Danke Peter Vorhin habe ich erst mal ordentlich sauber gemacht und zwar von oben UND unten

Danke Leute Ja, ich weiß ja, er polarisiert. Besonders in dieser Farbkombi. Aber ich finde sie einfach geil. Der M-Roadster ist was besonderes und wird immer seltener. Wenn ihr bei mobile.de schaut werdet ihr sehen, dass die Anzahl von vernünftigen, nicht zerrittenen M-Roadstern immer kleiner wird. Alles unter 20k€ was ich gesehen habe, waren Grotten aus mind. 4. Hand. Der Wagen hat eine lückenlose Historie, wir waren beim Kauf sogar bei dem BMW-Händler, bei dem er ausgeliefert und durchgehend gewartet wurde, auf der Bühne. Der Meister war mit dabei, alles super seriös, alles passte. Das ist natürlich wichtig bei so einem Auto. Jetzt kommt noch der optische Feinschliff und dann freue ich mich auf den Sommer.

Das letzte mal, als ich dort war (2009), war allerdings mehr die tiefer, breiter, härter-Fraktion anwesend. Das ist dann nicht so meins, da ichs lieber original und schön hab. Aber ein paar waren ja auch für meinen Geschmack da. Das Treffen in Sarstedt ist schon eher was für mich. War letzten September schon das 3. mal. Ist klein aber fein!

Wenns passt, klar! Mit dem, oder mit dem E30.

Ich möchte Euch mal meinen Neuzugang vorstellen Habe ich gestern abgeholt. Er wird sich zu den Anderen gesellen und hoffentlich zusammen mit dem E30 zum Klassiker werden. Werde ihn nach und nach richtig optisch aufarbeiten, er ist gut aber nicht perfekt. Technisch ist er Top. Daten: ///M-Roadster aus 1. Hand 44.800km S50B32 Cosmosschwarz met. Leder Reptil/Kyalami Bj. 06/2000 Klima Überrollschutzsystem Hifi-System Harman-Kardon Radio Business CD El. Verdeck Fernbed. für ZV Seitenairbags Tempomat

WoW, da kann aber einer Fotografieren Wir waren im Oktober dort, um nebenan den neuen Wagen für meine Frau abzuholen und ich habe wohl auch um die 100 Bilder geschossen. Da sollte jeder BMW Fan einmal gewesen sein, es lohnt sich wirklich. Grüße .... und ein frohes Neues!!!

So, habe meinen Schatz nun auch richtig verpackt. Vorher wurde er Hohlraumversiegelt, hat frisches Öl bekommen, ordentlich Luftdruck in die Reifen und das Lade-Erhaltungsgerät an die Batterie. Nun ist alles getan.

Jepp, warum sollte auch mal etwas einfach einfach gehen. Ich werde die Dinger etwas bearbeiten und dann passen die schon.... wär doch gelacht.

Nabend, ich glaube, dass ich auf meinen BBS RS Rädern Nabenabdeckungen von normalen BMW Kreuzspeichenrädern habe. (Siehe Bild) Kann das sein? Eigentlich wollte ich mir die originlaen BBS Abdeckungen kaufen, aber der Preis von ca. 175€ pro Stück ist mir zu hoch. Nun möchte ich meine BMW Abdeckungen modifizieren, denn sie passen nicht genau. Der Außendurchmesser des Aludeckels ist zwar passend aber der Verschlussdurchmesser innen passt nicht zur Felge. Die Abdeckung passt nicht 100%ig drauf und kippelt, soweit kommt man auch nur mit Gewalt. Ich werde ihn abdrehen. Kann ich einzelne Teile der Abdeckung bei BMW kaufen? Oder nur das kompl. Teil? Die Abdeckung kann man ja zerlegen.

Ich hab noch ein paar Bilder vom letzten Sommer.... jetzt heist es wieder einmal warten, seufz

Der war nur Hilfsmittel für die Reinigung der Unterbodens.

Hallo, ich möchte Euch mal wieder etwas neues über mein Schätzchen berichten http://www.treffseiten.de/bmw/images/smilies/smile.gif. Es sind jetzt alle Hohlräume mit Wachs versigelt. Ich habe vorab den gesamten Unterboden aufwändig gereingt und auch dieser ist jetzt kompl. mit Wachs überzogen. Das ist von einem Profi gemacht worden, der reichlich Erfahrung und Muße auf diesem Gebiet hat. Es ist jetzt so viel von dem Zeugs verarbeitet, dass ich wohl mit dem Wagen schwimmen gehen kann, ohne das er absäuft. Abschließend sind auf den Unterboden zwei Schichten eines Unterbodenschutzes von Teroson aufgespritzt worden. Somit sollte den nächsten 20 Jahren nichts im Weg stehen.... Grüße Micha

Jau, da freu ich mich auch drauf. Wir holen am 16.10. den Neuen meiner Frau in der BMW Welt ab. Dann werden wir uns das alles mal in Ruhe ansehen können.

Gut, da hast Du wohl recht! Ich versuche aber auch über den Tellerrand hinaus zu schauen. Es gibt auch andere schöne und gute Autos. Und wer weiß, vielleicht wird mein nächster Alltagswagen auch ein A5 oder A6, mal sehen. Habe auch schon mit dem Gedanken gespielt nur noch Klassiker zu fahren und mir nach dem E92 (den also verkaufen, mein ich) noch jeweils einen für den Sommer und einen für den Winter zu kaufen. Stööööhn, seufz..... es ist aber auch immer sooo schwer mit diesen sch.... Autos. Ich setz mich jetzt jedenfalls erst mal 12.5 std. in nen Flieger Euch eine gute N8 ! Grüße Micha

Na ja, ein wenig viel Hype um den E30....... schön und gut, ich liebe ihn ja selber. Aber vor 20 Jahren hat auch noch niemand so langfristig gedacht, wie ihr das jetzt gerade mit E9x usw tut. Nehmd da einmal ein "halb" altes Auto. Z.B. E38 und E39. Der E38 hatte zu Anfang reichlich E-Probleme. Der E39, sozusagen technisch die Weiterentwicklung, ist viel besser und der hält auch. Habe beide selber gehabt und auch jetzt noch im Familien- bzw. Freundeskreis. Immer noch tolle Autos und meiner Meinung nach, zu mindest im Falle E38, kommende Klassiker. Was die Neueren betrifft, abwarten..... Mein E92 hat zwar superviel Plastik (Kotflügel usw), aber das kann auch nicht rosten. Er ist völlig ruhig und frei von Nebengeräuschen, also wie kommt ihr auf eine schlechtere Verarbeitung bzw. Qualität ??? Grüße Micha

Hi Oli, da hast Du natürlich recht, was die Designgeschichte angeht. Nicht zuletzt deshalb, weil ein Amerikaner, als Chefdesigner, seiner Zeit diese Linie geprägt hat. Aber dieser Weg hat BMW offensichtlich recht gegeben. In allen Größeren Städten in denen ich hier herumfahre, sind sehr viele BMW zu sehen. Gerade seit E70, E60 und erst recht E9x. Sehr viel mehr als Audi und MB, gerade in LA. Nichts desto Trotz ist und bleibt das E30 Cabrio für mich ein Traumauto. Damals als 16 jähriger hab ich ihn tatsächlich schon als solchen betrachtet. Als ich dann mit 18 zum ersten mal einen fahren durfte, habe ich geschworen eines tages einen zu besitzen. Here we go! War kurz davor mir einen Kredit aufzunehmen, um ihn bezahlen zu können. Bis mein Dad mir den Kopf gerade gerückt hat..... Jedenfalls wird der E30 nie wieder meinen Besitz verlassen, außer er ist nicht mehr zu retten. Wie auch immer, mir gefallen diese Autos, außer E70 als VFL. Bin wohl schon *veramerikanisiert* Ich fahre hier übrigens, jetzt schon zum dritten mal, mit diesem Monster herum. Habe die Dinger jetzt schon tausende von Meilen gefahren, einfach geil

Danke Frank!! Geht mir übrigens auch so, dass ich im Grunde alle 3er Cabrios recht gut finde. Bin gerade in den USA und sehe hier sehr viele E46 Cabrios in sehr schönen Farben und Ausstattungen. Kombinationen die bei uns nicht sehr häufig anzutreffen sind. Hellbau/beige z.B. mit hellem Verdeck, echt schick. Auch E93 in hellgrün/beige. Würde man in D nicht drauf kommen, sieht aber bei Sonnenschein top aus. Habe gestern ein schwarzes E46 Cabrio mit schwarzem Leder und schwarzen Alu's mit poliertem Felgenhorn gesehen. Alle Blinker in orange und normale (kein rot-weiß) Rüli's. Geil!! Hätte ich mal fotofieren sollen. Und sowas gibts hier auch zu sehen....

Um mal kurz zum Vergleich zurück zu kommen: Also so rein von der Qualität und Funktionalität her ist der E93 ein tolles Auto! Das Verdeck funtioniert wirklich super, ist geschlossen völlig knack- und knisterfrei, was ich nicht gedacht hätte. Er ist einfach nur viiiiiiieel zu schwer, währe aber für den Alltag klasse, weil QP und Cabrio in einem. Kleines Minus zum E30: er ist beim Offenfahren nicht so "pur" und luftig. Die Form ist auch absolut mein Geschmack (offen nicht ganz 100%tig), sonst würde ich ja keinen E92 fahren.....

Mein E92 war in der Werkstatt und der Freundliche hat mir einen E93 mitgegeben. Einen 318i, furchtbarer Motor. Aber ein schönes Auto, so ansich. Und zufällig in der gleichen Farbkombie wie mein E30. Deshalb mal ein paar Bilder. ....und noch mal zwei, weil ich ihn so lieb hab und das Wetter so schön war. Grüße Micha

Boah...... Sieht der schön aus, Gratulation !!