Guido0407
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325e 122PS Umbau Automatik auf Schalter
Guido0407 antwortete auf Hinterhof-Schrauber's Thema in Antrieb
Hi Hinterhof-Schrauber, ich habe einen 122 PS eta welchen ich gerne auf Automatik umbauen würde. Ich weiß nicht wie aktuell das Thema bei Dir noch ist und wie eilig Du es hast. Wenn du Interesse hast melde dich. Grüße vom Niederrhein Guido -
Ich werde dann ausschau nach einem gebrauchten halten....kommt Zeit kommt Rat... Danke
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Update, bei Reich & Sohn angerufen....die haben den nicht mehr....grrrr..
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Ausgezeichnet, ich habe den 90KW eta, bei Reich und Sohn rufe ich mal an. Sonntag ging bei ebay ein gebrauchter für 196 Euro weg. Da zahle ich gerne 200 für einen neuen! Danke
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GAT, das ergab mein gegoogle auch, nur leider sind die Platt. Es gibt noch welche ab und zu bei ebay, für 200 Euro aufwärts und ich muss den Angaben des Verkäufers trauen ob der dann auch wirklich für nen eta ist..... Mmmh sonst keiner noch ne Idee oder Tipp wo ich schauen könnte?
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jipp, ich suche ein Umrüstkit auf Euro II.....
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Hallo zusammen, ich wollte mir für meinen 325e, BJ 86, 122PS einen KLR kaufen. Aber irgendwie finde ich nur welche für 320i und 325i..... Gibt es die nicht mehr neu für den eta (hoffe nicht)? Danke&Gruß Guido
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Hi, heute Morgen zufällig beim googlen gefunden. Es sind Enkei 92 Felgen. http://www.enkei.com/ > dann unter wheels und classic wheels So, Felgen gefunden Thema erledigt. Ich mach mich jetzt mal auf die Suche ob die auch ne ABE haben......(edit) erledigt, kommen aus USA oder Japan und in Deutschland keinen Vertrieb. Danke & Gruß Guido
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mmh, ich denke nicht. Leider ist die Bildgröße nicht der Brüller aber die Borbets haben doch einen Deckel und ohne Deckel sähe das doch anders aus oder täuscht das so? Danke & Gruß Guido
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Hi, ja wie schon im Titel geschrieben, suche ich Infos über diese Felgen bzw. den Hersteller. http://www.heise.de/autos/artikel/Diese-Modelle-und-Erfindungen-haben-2012-einen-runden-Geburtstag-1485913.html?bild=2;view=bildergalerie Danke & Gruß Guido
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Hi, zu 1: schau mal hier: https://onlineshop.ms-motor-service.com/msi/MSICD?page=checkUser&lang=D&vko=0001&usertype=guest Such dir die original Lager vom E30 raus...und schau in welchen BMW die noch verbaut wurden.....vielleicht hilft dir das.... zu 2: Nein so weit ich weiß nur 75mm, 76,5mm und 81mm im M20....bei metricmechanic.com kannst mal schauen welche Kurbelwellen sonst passen vom M30 oder M50 M52 , mit modifikationen.... zu3 und 4 Nö und keine Ahnung Gruss Guido
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Hi,
danke für die schnelle RÜ, ich glaube ich werd dann auch mal Herrn Kolb besuchen oder ihm meine Kolben schicken.
Gruss
Guido
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Meine Brennräume wurden von Kolb bearbeitet, da der Kopf leider 3 mal geplant wurde und daher die Verdichtung zu hoch war.
Gefahren bin ich jetzt ca. 20tkm mit dem Motor ohne Probleme. Einzig die Eproms von Kolb sind nicht so perfekt. Hatte eins von ihm und ein angepasste auf der Rolle. Dort hat man schon Unterschiede in der Drehmomentkurve sehen können.
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Hi Mars,
habe in einem Forumsbeitrag gelesen, dass du die bearbeiteten Kolben von Kolb hast, für einen 2,7 mit 135mm Pleuel, und damit sehr zufrieden bist.
Hast du dir die Brennräume auch von Kolb bearbeiten lassen, ich meine nicht Halbkugel ……nur hat mir mal jemand erzählt das für die Kolb-Kolben noch der Brennraum bearbeitet werden muss?
Und wie viel km hast bist dato mit dem Motor zurückgelegt?
Danke
Gruss
Guido
