MacGyver

Ähm... jetzt mal ne ganz blöde Frage: Wenn meine Bremsen fest sitzen, dann sitzen sie aber nicht im angezogenen Zustand fest. Ich kann zumindest noch damit fahren, ohne dass es gleich qualmt... Das wiederum bedeutet ja, dass sie innen festsitzen und bei Betätigung sich nur noch unerheblich weit nach außen bewegen, daher die verminderte Bremswirkung. Lieg ich da richtig oder lieg ich da richtig? Also was ich damit fragen will, ist, ob ich jetzt bei ner längeren Fahrt was zu befürchten hab oder nicht (Wollte nächste Woche mal wieder 800 km runterreißen)...

@Commander: Danke für Deine Einschätzung, Baujahr hab ich korrigiert. Habe jetzt auch den DEKRA Prüfbericht wieder zur Hand. Er sagt folgendes: - Bremswirkung (Betriebsbremse) 2. Achse ungleich - Bremse hinten links und rechts sitzt fest - Wischerblatt hinten verschlissen (Ja nee, is klar...) - Schweller vorne links durchgerostet, instandsetzen - Scheinwerfer für Abblendlicht rechts Einstellung zu hoch, einstellen - Hinterachse links und rechts Metallgummilager defekt, erneuern Hinweise: - Bremswirkung (Feststellbremse) 2. Achse leicht ungleich Messwerte: 1. Achse Betriebsbremse: 190 - 190 2. Achse Betriebsbremse: 120 - 180 2. Achse Feststellbremse: 120 - 140Ausserdem gibts jetzt auch Bilder... Ich habe mir jetzt überlegt, ob ich nicht doch in eine Selbsthilfewerkstatt fahr und den ganzen Kram selbst repariere... Die Trommelbremse hinten muss wahrscheinlich komplett ausgewechselt werden und aus den Querlenkerbuchsen sind jetzt die Lager hinten geworden (hatte ich falsch in Erinnerung gehabt). Mit etwas Hilfe sollte das doch eigentlich kein Ding sein, oder? Werde jetzt mal die Materialkosten checken...

Achso, vielleicht helfen zur Wertschätzung auch die folgenden Daten (...): 316i - Bj.89 - 99PS - 150.000km AU bis 08/2010 4/5 Türen Farbe delphin metallic, kaum Beschädigungen am Lack Bremsbeläge vorne neu Satz Winterreifen auf original Stahlfelgen vorhanden Satz Sommerreifen auf Alufelgen vorhanden Innenraum in top Zustand, alles original Original Autoradio vorhanden

Danke für die schnellen Antworten! Also meine Werkstatt hat sich das mal genauer angeschaut und festgestellt, das die gesamte Trommelbremse hinten erneuert werden muss. Bilder von den Roststellen und auch vom ganzen Auto kann ich demnächst gerne nachreichen. Es wäre für mich nützlich, den Wert meines 3ers zu kennen, damit ich gegenrechnen kann, ob sich eine Investition von 600-700 € rentieren würde. Ich denke im jetzigen Zustand (ohne TÜV) wird sich ein Verkauf kaum lohnen. Allerdings bekomme ich ihn so jetzt wahrscheinlich auch nicht los... Was meint ihr dazu? Wie kann ich den Wert am besten rausbekommen?

Moin zusammen! Habe gerade dieses Forum entdeckt und muss es an dieser Stelle gleich mal loben! Ich hoffe, ihr könnt mir auch gleich bei meiner Frage weiterhelfen... War gestern zur HU bei der DEKRA und musste mit einer langen Mängelliste und ohne Plakette wieder gehen... Der Kostenvoranschlag bei einer freien Werkstatt beläuft sich derzeit auf gute 600€. Das hat mich natürlich erstmal aus den Latschen gehauen und mich zum Nachdenken gebracht - Ist es das noch wert?! Hier meine Fahrzeugdaten: 316i - Bj.89 - 150.000km Hier die Liste der Mängel, soweit ich sie noch weiß. Den Prüfbericht habe ich gerade leider nicht zur Hand: - Bremswirkung hinten ungleich - Feststellbremse hinten fest - Querlenkergummi hinten rechts gerissen/porös - Schweller vorne links durchgerostet Also, ich weiß jetzt ehrlich gesagt nicht, was ich machen soll. Die Bremsen vorne habe ich erst dieses Jahr erneuert, und auch sonst ist der Wagen in einem guten Zustand. Was ist der Wagen denn noch ganz grob geschätzt Wert und mit welchen Reperaturen habe ich evtl. noch zu rechnen?... Besten Dank schonmal für alle Antworten!