Kai-325i_cabrio

also ich hab heute mal mit nem bekannten gesprochen der sich gut mit den e30 und älteren bmw´s auskennt er sagte das getriebe an sich ist nicht kürzer übersetzt,also wird wohl einfach nur das schildchen vom 3.73er diff dran geschraubt sein.genaue übersetzung weiß ich jetzt noch nicht,muss ich morgen oder so mal schauen. was meint ihr denn weil ich denke es ist entweder ein 4.45er oder 4.27er diff drin...meint ihr ich soll mal ein 4.10er oder doch das 3.73er rein bauen. mein bekannter sagte es kann sein wenn ich das diff wieder aus nem 320 nehme das es iwann wieder geräusche macht,weil der 320 ja weniger leistung hat usw...er sagte wenn ich es richtuig machen will,dann ein sportgetriebe rein,wofür ich aber kein geld habe. also lieber ein 3.91er diff aus nem 325i nehmen oder w2as meint ihr? mfg kai

ja das weiss ich eben nicht.er sollte schon genauso aus dem arsch kommen wie jetzt.gibt es denn eine alternative ?

den e30 mit den 4 eckigen scheinwerfern hab ich freitag bei D&W gesehen,da war ich auch mit meinem cabrio

ja wie gesagt,hinterachse hat er wohl vom 325i eingebaut,auch wegen bremsen usw denke ich dann wird er das diff auch übernommen haben aber ich denke dann halt da jetzt ein 3.73er idff drin ist das wohl das getriebe an sich aus nem 320 ist das das kürzer übersetzt ist...oder es ist nur das schild vom 3.73er diff dran u die übersetzung ist anders...aber glaub ich nicht...werd mir auch wieder ein 3.73er diff kaufen u dann werd ich es ja sehen...wenns echt genauso bleibt wirds wohl am getriebe liegen

e eig mein ich 220 lt tacho aber es war ja mal ein 320 vllt hat der vorbestizer das getriebe vom 320 ja übernommen,anders kann es ja nicht sein wenn ein 3.73er diff drin ist

so habe grade mal geschaut es ist ein diff aus nem 325i drin und nicht aus nem 320 wie der vorbesitzer sagte.also übersetzung von 3.73 woran kann das liegen das der wagen trotzdem so kurz übersetzt ist? liegt es dann am getriebe selber? mfg kai

also n kollege von mir hat n originalen 325i auch mit dem diff davon u nem fächerkrümmer drin,anderen esd usw...schneller als der bin ich aber trotzdem noch in der beschleunigung also denkst du ein 4,10er oder 3.91er diff wäre das beste?

ok dann werd ich morgen mal schauen danke schonmal

und da steht dann die übersetzung von dem diff?

Hallo leute da ja hier alle ihre autos drin haben,habe ich mir gedacht stell ich meins auch mal rein. also das auto hat meine mutter sich 2005 oder 2006 gekauft mit originalen felgen u dem jetztigen fahrwerk.es handelt sich um ein 320i mit einem 325er motor drin.haben leider keine bilder mehr von dem auto wie es am anfang aussah.da beim kauf im fahrzeugschein schon 9x16 borbet felgen,das momo lenkrad u der m20b25 mit kompletter auspuffanlage eingetragen waren,haben wir uns dann auch wieder 9x16 gekauft,allerdings keine borbet sondern brock b2.zu der zeit sah das auto mit klarglasblinker u rot/weissen rückleuchten auch in klarglas aus: http://img27.imageshack.us/img27/7606/cabrio3j.jpg so ist sie dann bis letztes jahr rum gefahren u da ich im juli auch meinen führerschein gemacht habe(bin erst 18 geworden da) durfte ich dann das auto auch fahren.im august hab ich mir dann ein eigenes auto gekauft u der bmw bekam ein saisonkennzeichen weil er für den winter einfach zu schade war.da meine mutter immer mit meinem auto zur arbeit gefahren ist u ich nur noch mit dem cabbi,haben schon immer alle gesagt ich hab ihr das auto gekauft damit ich den bmw nehmen kann.wir haben uns dann drauf geeinigt das beide auto uns gehören :P ja dann wollte ich das cabbi übern winter etwas verändern u dann habe ich mir als erste schwarze scheinwerfer mit standlichtringen gekauft,schwarze klarglasrückleuchten,schwarze klarglasblinker,n paar chromteile fürn motor mit goldenen schrauben,hab das ganze auto neu lackieren lassen u hab mir ausserdem neue felgen gekauft in 17".ausserdem bekam das VFL cabbi noch eine Mtechnik II Front-und Heckstossstange verpasst. aber genug geschrieben,ich lass einfach mal bilder sprechen (mittlerweile sind alle leisten dran,mir fehlten da nur die tüllen u die leisten dran zu machen) http://img21.imageshack.us/img21/5127/dsc00127i.jpg http://img24.imageshack.us/img24/1097/dsc00128nwe.jpg http://img24.imageshack.us/img24/9169/dsc00130elu.jpg http://img27.imageshack.us/img27/1048/dsc00132qqo.jpg http://img27.imageshack.us/img27/6955/dsc00133xrb.jpg natürlich ist auch das auto nicht fertig,ein paar sachen müssen noch gemacht werden wie z.b. standlichtringe erneuern,weil 2 defekt sind,QL lager vom e36 m3 3.2l sollen rein,domlager hi vom e46 m3,ein neues diff aus nem 320i brauch ich noch,da das jetztige auch defekt ist bzw geräusche macht,usw...gibt ja immer was zu tun am auto :P würd ihn auch gerne vorne noch etwas tiefer haben,das es ungefähr so aussieht wie hinten von der tiefe her,aber das ist bei den huckeln hier einfach nicht möglich,da fahr ich lieber so weiter ohne das ich mir die stossstange zerkratze oder sogar abreisse. so jetzt aber genug geschrieben,jetzt schreibt erstmal was ;) MfG Kai :beemwe:

hallo leute also ich habe ein e30 cabrio bj 04/90 als 320.der vorbestizer hat allerdings einen m20b25 eingebaut mit der dazugehörigen auspuffanlage. so nun ist aber ein lager in meinem diff kaputt u ich brauch ein neues. woran kann ich denn jetzt erkennen welches ich habe? weil es gibt ja für den 320i als cabrio einmal das 4.45er diff u das 4.27er diff. also der 1. gang is schon recht kurz da gibt man grad vollgas u kann schon schalten u bei ca 220km/h is der motor auch schon im begrenzer,aber dadurch weiß ich ja immernoch nicht welche diff drin ist steht vllt iwo auf dem diff drauf wleche übersetzung es hat?weil ich hätte schon ganz gerne wieder das gleich weil er untenrum halt sehr gut nach vorne geht. ich hoffe ihr könnt mir helfen u vllt hat ja jemand sogar ein diff mfg Kai

danke für die mühe,aber auf dem bild geht ja leider nicht hervor,wie das teil in der tür befestigt ist

mir würde wahrscheinlich schon n detailbild von dem rahmen des dreiecksfensters reichen wo man sieht wie die leiste fest gemacht ist u die dichtung u n bild von der teil wo er türgriff dran hängt in der tür

so hab mein auto jez vom lackierer wieder u hab jez 2 probleme einmal wie bekomme ich die leiste die vom dreiecksfenster oben nach unten rechts zum spiegel geht u wie mach ich das mit der dichtung die über den rahmen oben nach unten geht (den gleichen weg) ??? und 2. wie muss ich das teil festmachen,wo der griff von der tür drangeschraubt wird?? hab jez schon nachgeschaut,aber iwie werd ich nicht schlüssig daraus.den griff dran machen is ja kein ding,aber das ganze teil in der tür festmachen...da bin ich etwas ratlos ich hoffei hr könnt mir helfen mfg Kai

also die asstattung finde ich echt richtig richtig geil hatte auch vor in meinem cabrio das so zu machen,aber eine ganze ausstattung ist so teuer :( aber haste echt n schickes auto.seh grade kommst auch hamm,ich komme aus waltrop,ist nicht allzu weit weg von dir

also hab jetzt mal die radläufe ein stück gezogen,ohne den halter passt die schürze ganz gut,aber mit steht sie halt voll weit ab und ich weiß jetzt nicht wie ich das machen soll bitte um hilfe hab es nicht wirklich verstanden wie ihr das gemacht habt mfg

ja also ich will auf 9x17 225/35 17 fahren u eig wäre so ein gewinde schon besser,aber mal gucken ob ich nicht günstig 60/40 federn bekomme,aberi ch probier es erstmal so aus

es geht mir ja mehr um vorne als um hnten

hallo leute habe jetzt in meinem e30 gelbe koni dämpfer drin mit 60/60mm federn...hatte vorher 16" drauf will aber jetzt auf 17" umrüsten. jetzt habe ich überlegt weil er hinten weniger platz hatte als vorne zum radlauf,60/40 federn zu kaufen. hatt vielleicht jemand ein bild von euch wie das beim e30 aussieht mit 17" und 60/60 federn drin? weil mit den 16" war noch etwas platz vorne im radkasten u hinten weniger,aber ist ja normal bei gleicher tieferlegung vo u hi. mfg kai

alles klar danke für die tipps

ja das ist bei mir jetzt auch wenn ich sie nur so dran halte,aber da ich die radläufe hinten eh ziehen muss wollte ich die so machen das es passt direkt. kann ich es dann so lassen oder muss ich es trotzdem bearbeiten?

achso aber muss ich die stange denn auch so bearbeiten wie auf dem bild oder passt das so auch?

ich versteh nicht so richtig wie ich die dann festmache da an der seite... u den spalt da vom seitenteil zur stossstange hab ich auch nicht mehr,weil ich die kotflügel eh ziehen muss ein wenig dann mach ich das passend

ja bilder wäre echt super weil ich kann mir im mom nicht vorstellen wie das aussehen soll

ja aber so wie ich das versteh braucht man doch die 6 um die 4 mit der 5 zu verschrauben