monsch

so jetz melde ich mich noch mal zurück ich habe meine Zündkerzen gegen neue getauscht, 2 von den Schläuchen vom Kaltstartregler waren kaputt, diese wurden auch ausgetauscht. Die Benzinpumpe war ja gebraucht als sie rein kam zudem hat sie mir ein Mechaniker umgebaut da ich 2 Rohre an der Pumpe habe und die gebrauchte hatte nur eins. Jetz ist es so dass der BMW immer noch ruckelt wenn er kalt ist, ich trete aufs Gaspedal und er bremst richtig ab, dann bekommt er plötzlich anscheinend Sprit und zieht wieder , dann bremst er wieder ab. Die Sache is beinahe wie früher, wenn man den Joke nicht weit genug geöffnet hatte. Was denkt Ihr könnte es daran liegen, dass die Benzinpumpe auch wieder nicht richtig funktioniert. Wenn der Motor warm ist läuft er allerdings normal.

die Kerze war am Gewinde total naß verölt wie gesagt nur an 3 + 4 Kerze ich habe sie sauber gemacht geschliffen und wieder eingeschraubt, Die Zündkabel sind ok, keine Bisse oder so. Die Stecker sind auch trocken. Im Zündkerzenschacht war es narürlich auch verölt 3 + 4

Hallo also an meinem E30 war die Benzinpumpe defekt und wurde ausgetauscht, dann lief das Auto so 2 Tage und fing an im kalten zustand an zu stottern er zieht nicht mehr richtig, ruckelt und geht fast aus, wenn ich dann ne Zeitlang fahr geht es wieder und er hört sich verhältnismäßig normal an. Ich habe die Zündkerzen mal raus geschraubt und festgestellt, dass die 3 + 4 Kerze total versifft war voll öl 1 + 2 waren trocken. Die Kerzen sind allerdings allgemein nicht mehr die Besten. Da ich noch keine neuen habe, hab ich sie sauber gemacht und nochmal rein, beim Anlassen ruckelte er wieder ab und zu schießt er auch mal etwas, wenn ich länger fahr geht es wieder. Was könnte das sein ? ich muss dazu sagen die Ventile klappert allerdings auch schon lange aber er lief immer super, hab auch immer auf Öl geachtet und alles. Der Motor hat jetzt 295000km runter.

Ok Leute vielen Dank für die Antworten, aber ich will schon nicht soo viel investieren abgesehen davon, dass ich es auch leider nicht so dicke habe...finanziell, mein BMW hat ja jetz doch auch schon 280000 km drauf und ich hab keine Ahnung wie lange er das noch so macht. Ich brauch kein Fahrwerk, dass mehr Wert is als mein Auto. Ich brauch ne günstige aber doch akzeptable Lösung, ich häng ja schon an meinem Beemer aber er klappert doch schon etwas der Motor *grübel* Ich hab im Netz Fahrwerke zB. von Supersport gesehen so von 150 bis 200 Eu sind die schlecht ???

Hallo, ich muss jetz mal ganz blöd fragen, ich habe einen 316 i E30 Bj 90 die Stoßdämpfer sind kaputt, da ich jetzt sowieso neue kaufen muss möchte ich, dass der BMW gleich tiefer ist. Könnt Ihr mir einen günstigen aber doch guten Anbieter nennen und was genau brauch ich. So ca. 60/40 ? Lg8-/

Hi, also ich würd sagen behalt ihn, ich hab vor 2 Jahren meinen für 450,-eu gekauft noch 300,- rein gesteckt jetz is er wieder durch den Tüv, das Teil läuft trotz 270000 km super.