ELVIS10

Schon Mal dran gedacht das du mit deinem Wesen und deiner Ausdrucksweise nicht gerade ein gutes Forumsvorbild abgibst ?🤔 Im Gegensatz zu dir ist der Rest des Forums ein sehr angenehmes Umfeld . Und wenn ich hier net ständig online bin heisst das noch lange net das ich aus dem e30 Thema draussen bin...

Wer wird denn gleich so negativ denken ...

Ich hab da nach 25 Jahren Jahren Auto kaufens immer die Erfahrung gemacht das die viel gefahrenen Fahrzeuge nicht wirklich mein Seelenleben befriedigen .... Ich gebe lieber etwas mehr Kohle aus und hab dann ein unverbrauchteres kfz ,aber Mann muss sich trotzdem auch immer bewusst sein daß es ein über 30 Jahre altes kfz ist und kein Neuwagen .... Aber ich fahr auch lieber Young und oldtimer vom Gefühl her macht mich das zufriedener.... Da fährt sich der slk als daily Driver top...

Glaub ich dir sofort , so würde ich DICH auch einschätzen ... nur trifft das leider nicht auf die anderen 99% der Verkäufer zu , da wird vertuscht und gelabert , ich hab die letzten Monate da so einiges erlebt. Aber... ich geb da den Glauben noch net auf ...am Ende wird das Auto MICH finden und net anderst rum... so bilde ichs mir wenigstens ein...

Also um die Technik bzw. Motor mach ich mir da am wenigsten sorgen .... Da hab ich hier in der Nähe nen spezi der mit dem e30 und e34 Zeugs handelt ... Und 2 linke Hände hab ich nun au net... Aber was machste mit dem Thema Rost /Lack,Karosserie ? Da wird's halt schnell nen Groschengrab ..... Wenn ich jetzt mit Mitte 40 wieder nen e30 hole dann muss der schon top sein ...

Da suchste dann aber aber auch die Nadel im Heuhaufen .... 99% der e30 die ich mir innerhalb des letzten Jahres angesehen habe von 5-10.000 Euro hatten alle Rost Unfall oder technische Probleme ... Es gibt gute gepflegte oder gute restaurierte Fahrzeuge ...aber ich hab nicht einen gefunden wo das Gesamtpaket zum Preis gepasst hätte . Und man nicht nochmal gute 5 mille reinstecken hätte müssen. Vorallem Karosserie,Lack und Schweißarbeiten sind halt dann nix für nen Hobbyschrauber...

Das Problem ist bei höheren laufleistungen aus Erfahrung ..der vorhandene Wartungsstau und vorallem Rost Rost und nochmal Rost.... Die Zeiten wo du einen guten e30 für wenig Kohle schießen könntest sind leider schon lange vorbei ....

das wirds sein............

wundert mich jetzt weniger... wer will schon so nen alten diesel....ne danke...

Den kannsch behalte.....

jop Die Automobile Liebe gehört bei mir eben auch nach über 25 Fahrzeugen die gekommen und gegangen sind klar dem E30 das wird sich bei mir auch net ändern . Und den E30 Edition in Calypso-Rot-Met. hab ich immer am meisten geliebt . und wenn ich den zu dem Preis bekomme der mir vorschwebt dann ist sogar noch ne solide Wertsteigerung drinne, wobei das komplett egal wäre wenn der Wagen eh nie verkauft wird. Aber ich glaub ich würds bereuen Ihn zumindest nicht mal gecheckt und genau angesehen zu haben . Fahrzeug ist aus ner Sammlung eines Bmw Liebhabers ....und scheint wieder voll fahrbereit gemacht worden zu sein inkl. H Kennzeichen und alles neu was alterbedingt ersetzt werden musste. Wie sagt der Franz´´ Schau ma mal´´ Und mein Übergangs SLK hat heute Frischen Tüv bekommen , Einigste Korrision minimal ..am Auspuff ´´Ummantelung´´ ,,,naso fängt das WE doch schon mal gut an ...

Nice... ich glaub da haste auch ein schönes KFZ.. aber die 10 K für den schwarzen e30... ich glaub da lebste in ner Traumwelt. 1. werden die NFL deutlich mehr gesucht weil beliebter . 2. Es gibt keine wirkliche Auswahl mehr an guten wenig gelaufenen Editions Modellen mit besserer Ausstattung in dem Zustand. 3. ich hab jetzt mal Europaweit mit Suchparameter gesucht , unter 15 K findest nix aber auch leider gar nix , wenns original und net verbastelt sein soll . 4. Wenn ich nen 325i suche selbst da bekommste den Note 4 BMW und schlechter nicht unter 15 .000 euronen ... Ich denke also WERT sein is das eine .. aber finde mal was günstiges wenns keine Fahrzeuge mehr aufm Markt gibt , und die Young und Oldtimer Scene zahlt eben hohe Preise... Scheisse... ich red mir auch alles schön weil ich schon nervös bin , wenn ich mir meinen Traum E30 am We ansehe... wenn der das hält was er verspricht ..bleibt der eh auf ewig bei mir da isses auch wurscht wenn er das Geld X kostet....

Naja nen VFL in Luxor Beige ... da würde ich au net grade als Käufer schlange stehen ... das is schon OPA Style hoch 10.... Wobei ich das schon wieder Geil finde....

9600,- also für nen Note 2 E30 320i ? zeig mir den dann nehm ich gleich 2 Stück...

vergiss die Listen ... am Ende is es Angebot/Nachfrage..... Nachm We bin ich schlauer.....

könnte da jemand für mich bitte nachschauen :Bmw e30 320i Bj 1990 limo Vin : ag08988

Interessant wie da die Meinungen zu sind . Nein diesen möchte ich net kaufen , ich schaue mir aber am We einen 320i Executive Edition in Calypsorot met an mit Sportsitzen als Schalter 1 ste Hand , mit 39.000 Km ..... Den gleichen hatte ich schon mal vor Jahren , ich mag zb 4 Türer lieber als 2 Türer.... Ich werde berichten ....

Hm ...ich sehe das Mal in der Relation zu dem was sonst auf dem e30 Markt angeboten wird.... Wenn für einen Note 4 318i schon 7-9000 Öcken aufgerufen werden ... Und oder Buchalter 320i um die 10 Mille gehandelt werden ... dann is es halt ne Frage in meinen Augen wem was wert ist... und eines dürfte klar sein ..einen Wertzuwachs werden nur top Fahrzeuge bekommen wo das Gesamtpaket zwischen km, Ausstattung , Historie passen... oder liegt ich da falsch ?😉🤔

Die 14 Zoll sind Serie auf dem Edition , jop hatte Kontakt mit dem Verkäufer das Fahrzeug hat er auch mit falschem BJ inseriert ist ein Mitte 1990 Edition´s Model. Wohl aus Rentner Besitz , Unfall und Rostfrei,,, Er will 15 .000 Euro haben dafür nach telefonischem Austausch.... Viel Geld aber die Preisentwicklung beim E30 geht ja seit 5 Jahren nur noch in eine Richtung....

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=335736342&categories=EstateCar&categories=Limousine&categories=SportsCar&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant2.makeId=3500&makeModelVariant2.modelId=13&maxFirstRegistrationDate=1991-12-31&maxMileage=70000&maxPowerAsArray=125&maxPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=1988-01-01&minPowerAsArray=95&minPowerAsArray=KW&pageNumber=1&ref=srp&refId=0ea8f77f-9c01-2b4b-53df-a007593d202e&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&transmissions=MANUAL_GEAR&searchId=17a2d964-48ba-e78d-9b89-1825f43a2962 Was sagt Ihr ?

Tja da kann fehlt mir die Energie deine Unwissenheit umzustimmen lol.... Wie sagte schon ein kluger Zeitgenosse... `` Ich wollt mich eigentlich mit Ihnen Geistig duellieren ... aber wie Ich sehe sind Sie unbewaffnet....

Nö ... 2 te Hand war immer nur im Sommer bewegt worden , hat grad mal 93.000 drauf und ne seltene Desingo Aussattung ... fährt gut und bekommt Freitag neu Tüv .... die steigen auch seit 2 Jahren im Preis... wird wohl mein Daily Driver bleiben da die Unterhaltskosten dermasen günstig sind ...

Im Moment noch gar keinen ... ich bin bis letztes Jahr nen Bmw E82 125i Coupe gefahren 3 Jahre lang , und hab den für nen Top Kurs verkauft .. Und jetzt am We schau ich mir nen E30 320i Limo an ..wenn die Realität verspricht was der Verkäufer angepriesen hat ... wirds nen Traumkauf ... Aber mal sehen Sonntag weiss ich mehr... Aktuell fahr ich nen Slk 200 Kompressor Bj 2001 als Übergangsauto....

Hab ich schon erwähnt das ich meinen Last Edition mit 93.000 Km , 2011 wars meine ich für 8500,- verkauft habe... wohl gemerkt ein Jahr davor für 5800 gekauft....und dachte noch... Gott bin ich schlau....