diemagd

Vielen Dank allerseits! Abdeckung gefunden, Relaisnummern aufgeschrieben(links saß übrigens das weisse und mittig und rechts die beiden orangenen)und bei ebay im Sammelsuperangebot nen ganzen Berg nagelneuer Teile gekauft..jetzt hoffe ich, dass mit dem Einbau dann das Problem erledigt ist!! (und keine Fingernägel in Mitleidenschaft gezogen:-D)Wenn ich grad mal dabei bin, dann tausche ich direkt mal die im Sicherungskasten auch mit aus, die sahen aus, als könnten sie Rente gebrauchen. Lieben Dank Euch allen!!! Weiss eigentlich jemand von Euch, wo es im Raum Wuppertal fähige UND vertrauenswürdige E30-Schrauber gibt? Ich hatten nen guten Freund, von dem ich so einiges gelernt habe, aber der hat seine Halle aufgegeben und ist weggezogen.. Schönen Wochenstart! Steffi

naja...habe ja nicht gesagt, ob ich auch gut im Finden bin;-) suchen kann ich prima...flöt.

so, jetzt ists besser mit dem Profil:D ...und Frauen sollen ja begabt sein, was suchen angeht...grins

genau!

zurück! Ich meinte NATÜRLICH einzigartig!!!:grufti:Jetzt muss ich morgen nur noch wirklich die Abdeckung finden, aber das kan ja nicht so schwer sein..immer den Fingernägeln nach:-D

:DPrust!! Und ich habe noch nicht mal eine Handtasche, grins.. Das mit der Reihenschaltung ist logisch und da die Dinger ja kein Vermögen kosten, schmeisse ich eben beide Relais raus und wenns dann immer noch auftaucht...seufz..wirds eh komplizierter mit der Suche.. ..ob nun ein Kabel ne Macke hat oder das Steuergerät selbst spinnt..ich hoffe mal nicht. Ein verdreckter Kraftstofffilter kanns denke ich nicht sein, dann hätte ich die Zickerei ständig und nicht nur ab und zu.. Dieses "Ab und Zu" ist halt nervig, wenns dann nachts mitten in der Pampa ist und man liegen bleibt.. Auf morgen bin ich dann gespannt..und ich kann ja mal ne Nagelfeile zum Aufklippen der Abdeckung mitnehmen:D:-D Danke für die Hilfe! Endlich mal ein nettes Forum! Steffi

jojo...ich meinte natürlich BEIDE neu und gut ist hoffentlich;-)

Jep, sowas habe ich mir gedacht..ich tausche einfach das weisse und das linke Relais aus und dann ist hoffentlich Ruhe und mein alter Herr fährt wieder ohne Zicken (264000km,Tusch).. Und jooo..ganz ohne Püppchenverdacht: ganz liebes dankeeee für die Hilfe! ..Auch im Namen meines BMWchens:daumen: Steffi

Danke für die Hilfe!!Super! Und keine Sorge....Püppchen..nee...bin ich nicht, nicht mein Ding. Keine Fingernägel zum Abbrechen da,smile! Ich fahre seit Jahren E30, nur zum Schrauben fehlt leider die Zeit und Gelegenheit. Vielen Dank, dann kann ich morgen beruhigt basteln und der dusseligen Werkstatt in den Allerwertesten treten..ist immer ätzend, wenn die einen schon grundsätzlich nicht ernst nehmen oder blöde Antworten geben, nur weil man lange Haare hat, grmpf. Dann hoffe ich, dass das die Ursache ist und nicht irgendwo an der Steuerung hängt, seufz. Zündung tuts,(also nix vom Drehzahlgeber usw) läuft ein paar Sekunden an, und dann isser direkt wieder aus. Und wenn man einfach oft genug probiert, bleibt er irgendwann an, als ob nix gewesen wäre und schnurrt zufrieden vor sich hin.. Danke nochmal Steffi

Hallo Jochen, super, vielen Dank für die schnelle Nachricht, dann werde ich morgen mal suchen gehen(ich liebe mein Auto und bin durchaus in der Lage, ein paar Kleinigkeiten zu machen, aber zur Schrauberin tauge ich nicht:-). Äh..blöde Frage: wo ist diese Abdeckung genau?? Ich weiss, wo der Sicherungskasten ist und weiss, dass da irgendwo eine weitere Abdeckung sein muss, die ich aber noch nicht gefunden habe..*schäm*. Und die "tolle" Werkstatt wollte mir eines der gelben Relais im Sicherungskasten selber austauschen.. Da war ich schon stutzig.. Steffi

Hallihallo, ich habe ein E30 318er Cabrio von 4/92 und seit zwei Wochen folgendes Problem: Ab und zu in unregelmäßigen Abständen geht mir die Kiste mitten in der Fahrt aus, nimmt keinen Sprit mehr an. So, als ob men eben ohne Sprit liegen bleibt. die Kraftstoffpumpe wurde vor einem halben Jahr ausgetauscht, der Rest nicht(Relais usw). Der Fehler taucht komplett unregelmäßig auf, ao dass ich hier nix ableiten kann. Problem: läuft alles, kann keine Werkstatt den Fehler finden..wie auch,grmpf. Habt ihr eine Idee, wo ich noch suchen könnte??? Ich werde morgen das Relais mal auf gut Glück austauschen...aber da wäre meine zweite Frage: welches ist das richtige Relais??? Ich habe keinen Übersichtsplan,heul!! Und die charmanten Jungs vom Fachhandel wollen dann einfach nen ganzen Satz verkaufen, damit ich alle "Bauklötzchen" austausche, um sicher zu gehen und das sehe ich nicht ein! Kann mir jemand dringend helfen??? Steffi