Fireball

achja.. *g* und liebe Grüsse von Nürnberg nach Nürnberch wenn ich das hier so richtig seh auf deinen Bildern ! Danke nochmal.. mal sehen ob ich fündig werde.

DAANKE @ Jochen !!!! DAS nenne ich eine Antwort ;) Werd zwar noch ein bisschen suchen müssen.. aber zumindest das Rad nicht neu erfinden. Ich geh dann mal eben die Forumssuche hier quälen *g* Glgs Martin

ähmm.. sie will aber eben rote beleuchtung komplett im auto.. anstatt der orangenen .. nachdem das auto auch rot (wirlilch marsrot) ist. auch wenns kein audi oder vw ist ;) das ist ja der einzige grund warum ich den umbau am tacho mache.. um die farbe rot zu kriegen.. und nicht um zig kirmes spielchen zu betreiben.. und nachdem alles andere im auto auch rot ist.. tja.. denke ich wirds auch einigermassen gleichmässig und vor allem dezent aussehen. Dies izumindest im tag zustand.. nachts soll es eben dann alles rot sein.. mit dem einzigsten gimmick eines weissen uv schaltblitzes.. welcher drehzahlabhängig gesteuert wird.. aber mit kirmes hat das für mich nichts zu tun.. da ich ja sogar wert darauf lege hier die originalen tachoscheiben zu verwenden anstatt mir einfach andere zu drucken.. wie gesagt.. bei tag soll das alles original (bis auf die zeiger in rot) aussehen. nur nachts eben rot mit weissem schaltblitz. zum thema wertmindernd.. naja.. das wird ihr egal sein.. da sie das auto (es sei denn der schrotti trennt sie mal notgedrungen davon.. ) eh nie mehr verkaufen würde aus privaten erinnerungsgründen. das ding wird immer als 2. oder 3. wagen mit hier bleiben.. auch wenns n alpina ist. (und schon knapp 300tkm auf der uhr.. bei baujahr 91 glaub ich.. ) wie ich die led´s im tacho anschliesse weiss ich.. hab die in reihe geschalten mit wiederstand berechnet.. direkt auf die anschlüsse wo die glasbirnen im sockel von der originalen beleuchtung reingeschraubt werden angelötet. mein problem ist aber immer noch den tacho hier auf dem schreibtisch am netzteil zu betreiben zum testen und ausrichten anstatt im auto rumzubasteln. es geht an dem tacho zu 99 prozent alles via die original tacho stecker welche ich (wirklich alle 26 pole von den 2 steckern nach schaltplan) auf masse u. 12v gelegt habe. nur eben die blöde stromquelle wo original die beiden birnen W3W beleuchtet werden nicht - wahrscheinlich aufgrund dessen das diese über den lichtschalter mit potentiometer gesteuert werden - welchen ich am schreibtisch aber natürlich nicht habe und auch nicht extra dafür ausbauen und mit reinstricken werde in den test bzw. bastel kabelbaum der hier liegt. somit leider immer noch meine frage wie ich oder was ich an den tacho steckern mit was brücken muss oder mit was versorgen muss damit diese beiden EX-Birnchen (und somit meine gesamte led beleuchtung) leuchten. (ohne direkt jetzt mit 12 V auf die glassockellampen zu gehen, da hab ich schon und funktioniert auch.. nur ich will einfach über einen anschluss (4 pin, pc netzteil, 12v, 5v, 2 x masse) welchen ich auf den e30 tachokabelbaum (1xblau 26 pol u. 1xweis 26 pol) gestrickt habe, betreiben. das muss doch irgendwie gehen den potentiometer zu überlisten - oder ? PS: mit Kritik kann ich umgehen, wenns konstruktive ist umso besser.. denn davon werden auch die Projekte besser.. Nur genörgele wie, das wird eh nix.. und Kirmesbeleuchtung etc.. bringt mich hier mit meinem kleinen Problem nicht wirklich weiter - auch wenn generell Meinungen, Beispiele und eigene Geschmacksbekundungen durchaus gewünscht und auch geduldet sind.. aber dies am besten NACHDEM Probleme gelöst wurden und man hier auch ergebnisse posten kann wenns komplett fertig ist - worüber man dann gern diskutieren kann bzw. die verschiedenen Leute das Projekt bewerten und beurteilen dürfen nach Geschmack ;) lgs martin

..sieht doch schonmal sehr gut aus ! Gefällt mir ! keine Ahnung was du damit meinst von wegen.. gute Kritiken wird es hier dafür nicht geben.. Mir gefällts gut.. und meiner kleinen wenn es ebenso wird wie bei dir.. nur eben komplett in rot / weiss.. mittels led anstatt plasma.. umso besser ;) haste hübsch gemacht.. will dir da ja auch nix weiss machen.. wollte damit nur sagen das das auch nicht der erste tacho ist den ich umgebaut hab.. hatte an zig vw´s vorher schon ein wenig übung ;) (und am alten golf 2 ists ja fast baugleich zum e30 tacho.. auch wenn das hier wenige hören wollen denke ich *g*) ansonsten hatte ich von audi a3, a4, tt, golf 3, golf 4, golf 5 tachos schon fast alles mal in der hand zum umbauen.. nicht nur mittels plasma (was zwar am schönsten ist wie ich finde von der ausleuchtung her.. ) sondern wirklich komplett mittels led´s und damit angepassten farbschemen.. die sich dynamisch verändern.. z.bsp. nach drehzahl mittels rgb led´s etc.. geht alles mit der entsprechenden schaltung dazu.. was hier ja auch noch kommen soll in form von einem schaltblitz wo dann die tachonadeln die farbe verändern sollen und der tacho blinken soll. (also das rot zu weiss) nur bin ich wie gesagt zum testen immer noch auf der suche wie man den blöden lichtschalter am schreibtisch umgehen kann so das ich den tacho.. auch mit der stromquelle der 2 x riesen glühlampen mit orangener kappe der ex-beleuchtung auch nur am netzteil zum leuchten bekomme via den original tachoanschlüssen.. ich komm da einfach net weiter.. egal welche kabelkombinationen mit 12v u. masse ich hier versuche von den 2 x 26 poligen steckern (weiss u. blau).

Hi.. also zur Ausleuchtung, ja da gebe ich dir recht, wobei ich doch hoffe das ich das dingens mit knapp 30 LED´s doch wirklich Rot und nicht Orange hin bekomme - denn der Kombi ist Rot, alles andere wie Radio etc. innen drin auch schon rot.. und jetzt soll halt der Tacho auch noch schön knall rot werden. Wenn ich Orange gewollt hätte - hätte ich die Plasmascheiben von innovaparts genommen - die sind von der verarbeitung her super - nur gibts für den e30 leider keine Roten plasmascheiben - und blau ist ein no go in dem auto. zu den ZEIGERN.. mann war das ein ge****e die runter zu kriegen.. also net die 2 grossen dzm u. kmh sowie tank noch temp - aber der letzte unten von der verbrauchsanzeige war echt krank.. hab mir die gabel dabei glatt mal durch die hand gejagt.. *grmml.. * sowas von fest hab ich noch nie bei keinem tacho erlebt.. und ich hab schon einige gemacht. Neue Zeiger halten hierbei nicht von vorne mit drauflicht beleuchtet - sondern von hinten mit durchlicht beleuchtet vom E46 (die roten) einzug. hab mir hierfür extra nen kompletten e46 tacho besorgt.. auch diese zeiger sollen rot (mit zusätzlicher uv led) beleuchtet werden. dann gibt das ganze ein schönes gesamtbild hoffe ich.. denn so im ausgeschalteten zustand soll es bis auf die zeiger mögllichst original aussehen. tachoblende wird noch in carbon laminiert.. und hübsche ringe kommen noch rum.. sowie wirklich noch alle lämpchen (sockel.. ) durch eingelötete led´s ersetzt - dann ist es auch ein gleichartiges erscheiniungsbild wenn man bsp. fernlicht anhat oder blinkt etc.. sowie in einer leeren kammer kommt noch ein schaltblitz mit rein über ein programmierbares zusatzmodul.. nicht wundern.. aber die "kleine" träumt schon seit längerem von nem hübschen motorumbau.. auch wenn sie als erst-auto damals eben hier schon den 325er alpina bekommen hat. - NUR ZU MEINER EIGENTLICHEN FRAGE - hilft mir das bisher alles nicht weiter *grübel* WIE KANN ICH IM TACHO OHNE LICHTSCHALTER (potentiometer) die zwei lichtquellen (2 grosse glühlampen mit orangener plastikkappe) für die hauptbeleuchtung aktivieren so das diese auch an einem computer netzteil leuchten via den original tachosteckern ??? also nicht direkt auf die glühbirnen mit draht gehen ?? denn nur so kann ich die led´s etc.. richtig ausrichten.. da diese über die zwei sockel als stromquelle laufen sollen um auch dimmbar zu sein. lgs und vielen dank für hoffentlich noch viele - oder auch die richtige antwort ! ;) welche mir dann hier auch weiter hilft. Lgs Martin:idee:

Hallo Liebe E30 Gemeinde, ich bin neu hier.. notgedrungen dank dem lieben e30 Kombi meiner Freundin ;) Diesen versuche ich nach nun gut 17 Jahren wieder so richtig flott zu machen.. derweilen bin ich grad über dem tacho um diesen auf zeitgemässe beleuchtung umzurüsten.. (nein kein blau - sondern wirklich richtig schönes rot mittels LED´s) Jetzt wollte ich den Tacho gerne am Netzteil am Schreibtisch testen.. habe mir dazu die passenden kabel besorgt (ein tacho kabelbaum zum schlachten..) hatte diesen auch schon gemäss schaltplan an masse u. 12 V angeschlossen.. nur bekommen ich alles zum leuchten.. nur die rot/orange hintergrundbeleuchtung mit den (noch) 2 grossen birnen nicht.. Könnte mir hier bitte jemand freundlicherweise helfen und verraten wie ich den tacho austricksen.. bzw. den lichschalter simulieren (bzw. gern auch einfach brücken auf MAX falls möglich) kann ?? Würde mir sehr helfen.. dann wüsste ich auch das ich nun an meinem letzten Urlaubstag fertig werde zumindest mit dem Innenraum. Vielen Dank schon mal .. (von einem sonst VW fahrer *g*) PS: Aber keine Bange.. hatte auch schonmal ein 36er Cabby.. Lgs Martin@Brechtelsbauer.de