Fischkotze

Kleine Ausfahrt mit anschließendem Grillen.....na aber immer!! Bin dabei....

Tag und Zeitpassen gut, bin ich auf jeden Fall da, allerdings ohne BMW. Für das aktuelle Wetter habe ich mir ein sehr passendes Auto zugelegt, werdet ihr dann ja schon sehen.... Bis dahin, stressfreie Weihnachtstage Gruß

Bin auch dabei, wenn es nicht am 29. und 30.12 ist,da muss ich arbeiten. Hat´s Wolpi da überhaupt offen?

@Stefan-E30 Die Mengenwerte weiß ich leider nicht, nur, daß der Conny wohl alle Werte vom M40B18 STG adaptiert hat und die Aussage der Einspritzmengenüberhöhung vom Conny selbst kam. Soll wohl nach nem Update besser werden. Aber inzwischen weiß ich, wie ich die Schaukel auf Touren bringe....einfach mal nen bischen mit Gas geben, ruppelt dann auf 2-3 Töppen rum und kommt nach ca. 5-10 Sekunden. Nicht schön, aber selten....

Morgen Zusammen, Hier eine kleine Zusammenfassung nach ca. 3500 km mit E85 pur und Conny´s Chip. - Verbrauch auf der AB bei 120 im Schnitt liegt bei 10l - Verbrauch Landstraße (mit viel Bergen und Hügeln) bei ca 14l - Keine Kaltstartprobleme, auch bei 5°C nicht (war ja zwischendurch a****kalt in Nordhessen) - massive Warmstartprobleme, Conny hat schon Abhilfe zugesagt, Einspritzmenge sei zu hoch. - TÜV-->keine Probleme, man sollte denen nur nicht erzählen, dass das STG modifiziert ist) - ASU--> fast bestanden, Lambdaregelungszeiten war aber zu langsam, deswegen Nachprüfung mit Benzin und originalem STG (CO2 Ausstoß laut Aussage des Prüfers bei 18g (!!!!!!!) ) Probleme an Schläuchen etc. kann ich nicht berichten. Läuft alles gut, wurde aber auch alles letztes Jahr neu gemacht. Und zum Abschluß: Das tanken macht richtig Spass

Morgen zusammen, ich poste jetzt mal meine ersten Erfahrungen mit E85 pur und Conny´s Chip, adaptiert vom M40B18 auf M40B16. Kaltstart bei 14°C recht problemlos. Vielleicht eine Anlasserumdrehnung mehr. Die ersten 30 Sekunden im Leerlauf leichtes sägen, dann normaler LL. Kann auch von meinem KLR kommen. Spürbar besseres Ansprechen und Beschleunigungsverhalten (im Gegensatz zum E60 Mix mit original STG). Kein "Kaugummigefühl" mehr auf den ersten Metern. Verbrauch ging auch etwas zurück, soweit man das nach ca 100km berteilen kann. Nur die Tankanzeige ist nun völlig unentschlossen, was sie anzeigen soll. Also, am Besten nen Kanister mitnehmen. :) Das Geld hat sich wirklich gelohnt, an dieser Stelle nochmals herzlichen Dank an Conny fuer die klasse Arbeit!!!

@chiller Probier es aus, taste dich langsam im Mischungsverhätnis hoch, dein Motor wird dir schon sagen, wann er nicht mehr will. Ich habe mit 10% Beimischung E85 angefangen bis hoch zu ca E70, das war dann allerdings zuviel des Guten. Auf ca E60 läuft er gut. Und bald mit Conny´s Chip auch mit E85 pur.

Moin Moin, Willkommen im Schönes Cab! Gruß aus Kassel @Major Tom Du bist auch ein bissl blind,wa? Hast mich gestern beim Freundlichen auf dem Parkplatz total ignoriert...

Wenn er danach sofort wieder ohne zicken startet, dann kontrollier mal den Gaszug an der Drosselklappe. Die Führungshülse am Gewinde soweit rein drehen, bis der Hebel der Drosselklappe komplett hinten anschlägt. Ist der Gaszug vorgespannt, kann es sein, dass die DK nicht richtig schließen kann und nun LLR, Lambda Sonde und DK gegeneinander kämpfen und dein Steuergerät verwirrt ist..... Hatte ich auch vor kurzem, da hatte sich der Gaszug etwas verklemmt und der Motor ging bei Betriebstemp. immer aus (Drehzahlabfall). Gruß

das wird interessant.....